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船員事務討論版

[問題]請問油輪見習三副數事

shyeh
2006-04-21 00:26 #
請問：考取海考後，各家有油輪或瓦斯、化學船的公司願意收見三嗎? 另(好像有前輩寫過)油輪、瓦斯、化學船見三的工作? 見習完後就去搞95訓?
Cliff
2006-04-14 22:37 #
油輪的見三小弟不清楚~ 但是目前各公司都是希望見三都先搞完95訓再見習 見習完原船升正三 舉凡目前說得出來的船公司都以此為原則....當然 有關係者不在此限A_A (並不是指目前還沒完備95訓的見三都是走後門 別誤會)
路沒有盡頭，只是該轉彎了。
seafarer_king
2006-04-15 12:24 #
建議你先把各項證書備齊之後，待6、7份之後，帶著你的條件、你的熱誠、以及你的企圖心前往向有油輪、化學船經營的公司詢問；今年6、7月份之後，在油輪方面的人事或雪|有一番變動....切記！機會是留給準備好的人！
路過的訪客
2006-04-15 21:57 #
參照：
seafarer_king 寫道: 今年6、7月份之後，在油輪方面的人事或雪|有一番變動....
請教您這消息根據從何而來？您是指中油的油輪代操作合約在今年6、7月份又要重新招標，所以得標的公司可能會有不同的意思嗎？還是指所有有經營或代營油輪的公司內部人事都會變動？目前個人所知有代營中油油輪的公司有陽明、台航、能源、嘉新...等，您的意思是如果要應徵中油的油輪要等今年6、7月重新招標以後嗎？台塑的油輪也包括在您的論述內嗎？麻煩您再詳述清楚，讓有志在油輪服務的船員朋友參考。謝謝您！
路過的訪客
2006-04-15 22:55 #
參照：
RTA84C 在「輪機、造船技術討論版」[問題]請問大家,有誰跑過陽明的船? 寫道: 只有2位國內船員看起來不錯我在台塑時 全船30人 25位是國內船員 千萬別跟他們抬槓 他們打小訓練的所以講不過他們他們不會講他們的政治的 專講台灣這小島的事 聽到都煩了 能閃就閃
請教RTA84C您在台塑海運實習期間有沒有讓你感覺不錯的事情，有沒有會讓你想要到該公司船隊服務的理由呢？ 呵...感覺台塑海運不受台灣船員青睞，似乎僱用8成以上的大陸船員也是原因呢！台灣船員待在那種環境似乎會覺得很無助、無奈似的。
shyeh
2006-04-16 16:29 #
感謝各位大德的回應，小弟在此另一個白目的問題：海員手冊要具何資格才能領到? 另外，看海大95的各項訓練課程都要海員手冊才能報名，也就是只考過海考的是不能參訓囉?還要去補海上資歷?但，各公司是不是不願收見三或ab呢? 先在此感謝各位先進!!
RTA84C
2006-04-16 17:58 #
參照：
alskdj 寫道: 參照：
RTA84C 在「輪機、造船技術討論版」[問題]請問大家,有誰跑過陽明的船? 寫道: 只有2位國內船員看起來不錯我在台塑時 全船30人 25位是國內船員 千萬別跟他們抬槓 他們打小訓練的所以講不過他們他們不會講他們的政治的 專講台灣這小島的事 聽到都煩了 能閃就閃
請教RTA84C您在台塑海運實習期間有沒有讓你感覺不錯的事情，有沒有會讓你想要到該公司船隊服務的理由呢？ 呵...感覺台塑海運不受台灣船員青睞，似乎僱用8成以上的大陸船員也是原因呢！台灣船員待在那種環境似乎會覺得很無助、無奈似的。
我在台塑只跑2航次 78天 中東-麥寮 去實習不靠岸 難免幹道死 不靠岸伙食也差 天天早上一鍋白稀飯 晚上水煮青菜 假如說要回台塑有啥理由 我想應該是他不會倒~~~(逃) 恩 台塑海運好像的確不受船員歡迎 至於原因就不清楚了 有回台灣的船 4大巨頭是台籍 不回台只剩船長一人在作戰 我是絕得要去台塑等到 作到高階(船長 老軌)再說 目前等畢業等受訓等當兵 要到哪間公司現在也無方向 中鋼似乎不錯 前陣子受訓練時釵h學長都要到中鋼
路過的訪客
2006-04-16 21:48 #
Nil
Cliff
2006-04-17 01:02 #
參照：
感謝各位大德的回應，小弟在此另一個白目的問題：海員手冊要具何資格才能領到? 另外，看海大95的各項訓練課程都要海員手冊才能報名，也就是只考過海考的是不能參訓囉?還要去補海上資歷?但，各公司是不是不願收見三或ab呢? 先在此感謝各位先進!!
海員手冊的話 既然你能考海考表示你的資格已經符合 所以只要去港務局拿"船員體格檢查表"或至港務局網頁下載表格後列印一份雙頁 然後去公立醫院體檢(基隆市立醫院早上檢完下午拿一般公立醫院大約1個星期拿) 檢完後去港務局監理課辦理即可 大約三個工作天完成並可郵寄 別忘記攜帶照片(體檢及海員手冊都要用的) 訓練的話因為為了證明你是有海員身份所以要求要有手冊才能參與訓練(畢竟訓練是給船員的嘛) 海上資歷是換"適任證書"必備的要有12個月海勤資歷(及格證書+海勤+STCW要求之證書EX.新四項、進階滅火、G.O.C、操作APRA、醫療急救、救生艇筏等+訓練紀錄簿=適任證書) 各公司不是不願收見三 而是要求你95訓都具備的狀況下公司比較好調度 (見習完原船升正三) AB的話...有些公司要求見三要先從AB幹起 熟識作業 但因公司政策而定 沒有絕對 (日後帶水手較有說服力) 希望以上的回答能解決您的問題 如有遺漏及錯誤還請指正
路沒有盡頭，只是該轉彎了。
shyeh
2006-04-18 21:35 #
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shyeh
2006-04-20 22:28 #
請問cliff大大及其他上過油輪的大大：請問os的一天工作及卸油貨時的工作…? 謝謝!!
Cliff
2006-04-21 00:26 #
小弟只是個剛考上的新鮮人目前在等受訓中(羞) 至於您問的OS工作沒有固定吧 我去實習的時候都是當航次領頭的GP 早上上駕駛台跟大副詢問及確認當天或當航次所預定的工作項目 領工完再向各GP宣佈並上工 所以每天的工作不一定....雖然都大同小異(放洋時) 卸油貨我就不知道了 因為我根本沒上過 幫不上忙 倒是我也想知道狀況 多學一點0.0
路沒有盡頭，只是該轉彎了。