Ivan1130
2006-06-17 20:05 #
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事情是發生在前幾天的高雄港內~ 當時高雄港內下大雨~ 此時有兩艘船,一艘正要出港,另一艘已進港~ 有趣的事就在這裡..... 兩間不同的船公司~ 已進港的那艘船,大副淋著大雨站在船頭,扶著欄杆,手拿著對講機....... 要出港的那艘船,同樣也是大副,但是卻和水手長一起站在桅桿下避雨........ 當時的情景形成強烈的對比....... 什麼是真正的大副?大雨中就能看出來了........
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cheng
2006-05-08 18:28 #
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什麼叫做真正的老軌,吊缸考驗見真曉 事情事發生在去年我們船上. 當時一號發電機例行吊缸,一連5天. 老軌五天全程參與,早到遲退,他不是在旁邊別人吃麵他喊燙,他是真的跟我們一起出力吊缸. 老軌說:"雖然我在船上只負責輪機行政業務,沒有領工作獎金,吊再多缸領錢的也是大管跟你們,不過我覺得跟你們一起工作就很爽." 五天的工作我們四天就收尾了, 什麼是真正的老軌?吊缸時就能看出來了.
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秋日晴光
2006-05-08 19:08 #
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我不太認同Ivan1130說的,已進港的那艘船,大副淋著大雨站在船頭,扶著欄杆,手拿著對講機....... (準備要靠碼頭了,纜繩、拖船、一堆事情要忙,就算是下大雨,還是得做事吧!) 要出港的那艘船,同樣也是大副,但是卻和水手長一起站在桅桿下避雨........ (離開碼頭,纜繩解掉,除了注意附近的船舶,大副應該是沒什麼事情。) 「兩間不同的船公司」這各跟那一家公司沒有關係,跟你不太瞭解船上工作有關。
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cheng
2006-05-08 21:26 #
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參照:
秋日晴光 寫道: 已進港的那艘船,大副淋著大雨站在船頭,扶著欄杆,手拿著對講機....... (準備要靠碼頭了,纜繩、拖船、一堆事情要忙,就算是下大雨,還是得做事吧!) 要出港的那艘船,同樣也是大副,但是卻和水手長一起站在桅桿下避雨........ (離開碼頭,纜繩解掉,除了注意附近的船舶,大副應該是沒什麼事情。) |
Ivan1130
2006-05-09 00:31 #
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還是cheng大瞭解我po這篇的真正涵義~
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海巡阿正
2006-05-09 17:15 #
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哈哈!!討論可以讓我們看到很多角度.層次的東西像這個問題 可以看到感人的心理層面及實務的工作層面 都很好 這就是航海者網站設立的孕?像之前我在澎科大開一門課叫做管理心理學 期中考我考了一題何謂IQ?何謂EQ?何者為重? 簡答題大家的答案都如我預期的寫出來...但在何者為重的部分 我看到大家的各式反應及看法 遠超出當初設題的預期 所以 最後這一題也就沒有標準答案 只要說的有理 都拿到分數 我和同學分享的心情是.....世界上不是每個問題都有標準答案的 *很久沒上線的海巡阿正
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fancwjemy
2006-06-17 20:05 #
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我贊成秋日晴光的看法 我是大副。
天行健,君子以自強不息
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