[分享]新式柴油主機與舊式的差別!!!

現在Sulzer新型的主機(RT-flex)已經是電子控制噴油的了... 與以往RTA的大大不同...不知道版上大大誰知道其兩者差異為何呢!!!

最顯而易見的就是少了凸輪軸柴油機的噴油裝置及進排氣閥 均由曲拐軸的凸輪控制驅動 對於傳統柴油機而言 其噴油及進排氣閥定時受至於凸輪的形狀 因其凸輪的形狀的設計是?適應柴油機於高負荷狀態下使用 換言之 當柴油機於低負荷時 由於燃油凸輪因回轉速度延遲，而使燃油泵的柱塞運動較慢 因此 燃油受到壓縮時間較長 燃油要維持於高壓的噴射壓力較?困難?改善上述缺點 低速柴油機朝向電子點火方式發展 亦即?無凸輪裝置的柴油機