andomasaki
2009-05-23 13:20 #
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胖俠有上批萬吧
我好像有看過您XD
機會要自己掌握,自己創造。
在機會來臨之前,做好準備。 |
ntoufatman
2009-05-23 13:20 #
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修正頁這東西確實沒有官方網站發行
但是是有在做的~航海精解勘誤表就是最好的例子了 地文航海後來也有再版~多了兩章,也修改了之前一些上課有發現的錯誤。 最後麻煩你改一下你發言這段話 3.貴系兩位大老的著作很多.但是"售後服務"可說是完全沒有.舉例來說.地文航海這本書.錯字以及內容錯誤的地方實在不少.還要靠授課老師上課一再強調要修正? 這是考驗學生是否專心聽課的方式之一? 再者.國際上的航海學版本不知道更新幾次了.卻不見"大老們"的著作改版.甚至...不改錯字.或錯誤的內容 這段話確實是錯的~感謝 敝系跟敝系的碩士班、碩士專班因何而起,感嘆啊~ 回andomasaki:我確實有在ptt出沒。 |
WARWAR
2009-05-23 16:22 #
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TO FATMAN
航海精解我有購買.我知道有修正過.但是我認為教課書內的錯誤資訊比較需要發佈修正頁.另外.文章我會稍微修改.若是有其他錯誤的地方.懇請大大指教.謝 |
ntoufatman
2009-05-23 16:53 #
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3.貴系兩位大老的著作很多.但是"售後服務"較少.舉例來說.地文航海這本書.錯字以及內容錯誤的地方實在不少.還要靠授課老師上課一再強調要修正.我認為應該發送"修正頁"或者"勘誤表".
我知道您把教科書當重點看待,所以認為發佈勘誤表很重要。 但能麻煩您扭轉觀念一下嗎? 首先地文航海這本書的新版錯誤沒舊版多,舊版錯誤也沒那麼多。 舊版裡面的錯誤我記得不超過30個。 比較嚴重的數字計算錯誤我記得不到5處。 麻煩您將地文航海改掉,這比喻是失當的 另外書本的撰寫是很辛苦的,您不該本末倒置,將勘誤表視為比原著更重要,這樣的觀念有點雞蛋中挑骨頭,打字排版都會有不小心的錯誤,更何況那個年代的書籍編寫(船藝精解初版)並無電腦這類的工具可以使用,連印書都是很花錢的鉛板印刷。 我建議你可以改成這樣 3.貴系兩位大老的著作很多.美中不足的少了些較容易取得的"售後服務".舉例來說.以地文航海舊版從事教學多年來說,一些課堂上發現的錯字以及內容錯誤應該統編起來發送勘誤表.雖然後續有新版的發行,但已購買舊版的用戶欲購買新版的意願比較不高。 或者乾脆刪掉3.因為您3.這點錯誤真的很大,而且語氣方面是比較偏向勘誤表的發行,而非正面肯定兩老的眾多著作。或許你聽過許多批評兩老書籍寫太多之類的負面評價,但他們確實有著作出對於初學者入門的書籍,其中也不乏一些經典書籍,你不能否認地文航海跟天文航海在現在航海界教學的重要性。 參考看看 |
WARWAR
2009-05-23 17:47 #
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文章已修正
但是我想再次強調."我不否認兩位大老的著作"以及"任何的成就".而且我也相當瞭解編寫書籍的困難.但是我認為該修正的還是要修正.修正後也應該提供修正頁讓他人索取.畢竟該書籍是用"販售"的.而不是"自由索取" 以上參考看看. |
chsing
2009-05-24 21:29 #
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本討論區主題非探討書籍是否錯字改不改.
而是主題之大逆不道的人. 其實上面有位大大說的很好,為何非要教授碩專班,其中是否有所利益. 如果真的要教育英才,大學部是很好的教授舞台.至於碩專班本人就在此報料一下,因為其鐘點費是另外給付,端看上看人數,也就是說上課人數愈多,老師的鐘點費就愈多,而且還是超多..... 這下各位大大就可以明瞭了吧. |
ntoufatman
2009-05-24 22:45 #
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書籍方面當然不是本討論串的重點。
小弟只是覺得,在沒搞清楚狀況前發言,不太好。 所以僅就以我知道的錯誤部份來說明。 只是我後面才發現可以寫私下訊息。 所以那一堆跟書籍有關的討論我很想直接拿掉。 因為誤會部份已經澄清了。 至於其他跟這主題有關係的論點 小弟覺得在沒搞清楚狀況前發言,可能會有跟書籍一樣的誤會。 在此表示抱歉,意外離題了。 |
europe0122
2009-05-29 02:24 #
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很值得我航海實務界與學術界等人 好好深思的一話題
不論他們的教學目的為何? 但大家在這領域中的種種 難道完全沒得到這二位前輩的指導嗎? 想強調的 大家要飲水思源 |
簡秉信
2009-05-30 21:25 #
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商船系變得越來越不像是要跑船的系啦,這些都是教過我的老師,所以不好意思說什麼,只覺得現在能在船上工作,很謝謝老師們的教導!!
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europe0122
2009-05-31 02:44 #
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其實現在跑不跑船, 學校老師的影響程度不大, 反而是業者的心態吧! 很多人不跑船, 主要是根本沒有多少業者願意提供名額供學生實習,甚至上船服務
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colorchi
2009-06-01 03:44 #
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商船加油!向偉大航道邁進
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能有幫助最重要!
2009-06-01 08:38 #
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收收禮囉:
小弟,真的是才疏學淺! 如果是教科書的內容錯字不改的話?還必須等到1000本再來改,那就叫那幾位的大老登報,上網公告一下不就ok囉?反正又看不到對方,沒有什麼不好意思。很快就煙消雲散啦!!! 。。。。。。。。。 但是,如果大老們的著作像是 #避碰章程# 這樣的有標準性,而不容誤解其意義就必須遊街三日高掛道歉啟示,以表歉意。
KILL MAN
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ANJEBA
2009-06-03 22:54 #
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據我所知商船所之紛爭纍纍,不知為何?
大概沒有優秀領導者, 於此賤言 讓所有商船所教授們,開門領導統御之課, 由生活輔導組派教官獸課. |
SEASCOUTS
2009-06-04 21:42 #
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今天船到才知如此事件,據我所知航運界如沒有周和平及崔延紘二位大老,台灣的航運史就暗淡無光.
雖然無如上有些大大所講的如此風光,但我對此二位大佬還是給予肯定.如航運界沒有您們就造就不出這些這麼偉大欺師滅祖的徒子徒孫來.所以我要歌頌一下: 大佬 大佬 我愛您 |
SEASCOUTS
2009-06-06 00:02 #
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我要感謝周老師
我最敬愛的周老師; 我感謝您, 於最後階段還任勞任怨地為我們在付出, 雖然人生之旅程多麼現實, 但您還是我們精神標竿, 永遠的長青樹 我歌頌您, 我敬愛您. |
wuliao
2009-06-07 13:23 #
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我歌頌您, 我敬愛您.
參照:
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changwei
2009-06-08 20:38 #
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我覺得周老師上課真的很好
現在我的海商法正好是周老師教的 我覺得他上課的方式很好,讓人容易瞭解那些很固定卻很難背的法規 而且周老師要是不在,我覺得航海這門科在國內就真的就整個看不見了。 (準備暑假實習的五專生心內話 |