ba4286
2009-06-04 22:08 #
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散裝船大前題是除船長外只有三艘是國輪所以其他職務機會不多
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ba4286
2009-06-04 22:12 #
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旅遊補助是有啦但是薪水超高???有沒有搞錯
事實是遠洋不如長榮近洋不如萬海 要去陽明考慮一下吧! ![]() ![]() |
SASA
2009-06-05 07:35 #
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[quote]
bolinlee 寫到:
本人2007/02/~09/正好在陽明公司實習,目前已退伍並考取一等管輪執照,接著六月份受完進階滅火及救生艇筏即可換取適任證書。不知陽明對當初實習半年的這些學生有沒有一點保障?
[/quote] 保障指的是那方面啊? |
bolinlee
2009-06-07 01:05 #
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我所謂的保障,指的是會不會有比較大的機會進入陽明~
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SASA
2009-06-07 12:33 #
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參照:
我想這不需要所謂的保障...... 一通電話就可以知道結果了..... ![]() |
kin74715
2009-07-07 12:50 #
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結果還不是一樣.......等!
聽說陽明很多航線纜不到或停擺了! 船員需求量也大幅減少了! 這是真的嗎??? |
SASA
2009-07-07 16:15 #
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參照:
各家公司都差不多吧~時機差.....人很多 ![]() ![]() ![]() ![]() 都是等等等....... |
jokk4143
2009-09-23 17:53 #
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想請教下各位前輩是陽明見習生工資情況?
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kevin1989
2009-10-06 20:42 #
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這麼優質喔= =
那再等我四年不知道還有沒有位子? |
t8332466
2010-04-04 21:28 #
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大大你好!!請教一下
如果我是高海科大產學攜手班的學生然後我大4下在別間公司180天實習之後考取一等管輪的證照之後!有機會到貴公司上班嘛??感謝大大的解答 |
sss711120
2010-04-19 05:31 #
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陽明補資歷4/1號後上船的只有2萬 ~
電文是說國內薪資水平...所以調降 ~ 再考慮吧 ~ 萬海聽說挺高的不知真假 ~ |
NIL
2010-05-05 20:39 #
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萬海是一開始一萬八 三四個月後船長願意升你幹AB 才能兼水手
才有六七萬......不過這是三年前的資訊 現在不曉得是不是這樣子 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
evo319
2010-09-25 21:58 #
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不過說真的 我現再讀二技 主任有說 他說張榮發 跟他有過結 忘了哪個方面 ![]() |
powerful
2011-03-20 01:56 #
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楊明基本上還是不錯的啦!!
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seaman123
2011-03-20 02:59 #
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哇!!有人一連po答了20個文.真是有學問喔!!後進晚輩要看好榜樣學習!!看來...這位先進應該已是驗船師級或陳年一等老軌的級數.要不也是校園師長或交通部官員
這學校的主任是因當年張先生要設海事博物館.而某大學內的一些已報廢不用的海事相關器材被張先生看中要放到該博物館陳列也被這主任看中.於是!@#$%^所以...某某雄先生敗北(有到北部上過醫療急救的人拿證書自己看全名就知道是??雄)就說了一句狠話以後這學校的都不收了.個人認為只是氣話吧.所以這主任才會說這樣.但時間總會沖淡一切.板上有位生哥大大在這公司也表現的很好.也差不多快拿到大管了.板上的航海弟兄們加強專業能力到哪都一樣 |
seafarer
2011-07-08 09:59 #
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這位大哥,你是要斷了以後產學班學弟的後路嗎
四家航商花這麼多人力去培養你 都還沒反饋就想要跳,你的忠誠度真的很低 你會讓很多高海產學班的同學很傷心 |
xk7695
2011-09-21 22:17 #
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回樓上的...這四家公司雖然有培育產學班
但是...不是全部吸收呀 假設一班約50個 最多也吸收快2x個 其他同學怎辦? 還是會要面臨選公司的 這不是斷學弟後路 每個人都有自己的目標 |
andomasaki
2011-09-24 20:16 #
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公司用心對待員工
員工自然會生出忠誠度
機會要自己掌握,自己創造。
在機會來臨之前,做好準備。 |
seeyee
2011-11-05 15:00 #
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參照:
聽學姐說扣錢扣的很多!期滿才拿的回來!中途被炒怎麼辦? ![]() |
GreatShip
2011-11-06 13:07 #
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沒期滿,當然就是拿不回來拉。不然就不會設這個制度了。
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