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綜合貼圖區
[分享]熱呼呼的照片....
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kiyo168
2007-06-14 20:09 #
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 昨天立葵輪進圬... 版上有人知道立葵何時發生撞船的.... 照片2006-10-14照的.. |
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行船人
2006-10-14 21:41 #
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好像是在亞洲海域。 船副在交接班時，沒注意到航線所致。 船副聽說是第一名畢業地。
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kiyo168
2006-10-14 21:44 #
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我知道在亞洲海域....><......... 因為2課的船都在亞洲阿... 除了放出去的5C與1F...其他都是亞洲的... 我想知道詳細一點...謝謝...
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kiyo168
2006-10-14 21:47 #
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我知道在亞洲海域....><.... 2課除了5C1F放到南美與加勒比海.. 其他都是在亞洲..... 想知道詳細一點... 謝謝...
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kiyo168
2006-10-14 21:50 #
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前兩篇..編輯怪怪的..@@ 我知道在亞洲海域阿... 2課除了5C1F放到南美與加勒比海外.. 其他都是在亞洲..... 我想知道詳細一點... 謝謝嘍....
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行船人
2006-10-14 22:27 #
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聽說是撞山！
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pangrisako
2006-10-16 18:07 #
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它是跑TPI航線(台灣→菲律賓→印尼)
十年以來，文娛武嬉，釀成此變
平日講求武備，動輒以鋪張靡費為疑，至以購械購船懸為厲禁 一旦有事，明知兵力不敵而淆於群鬨，輕於一擲，遂至一發不可收拾 |
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birth763202002
2006-10-16 18:25 #
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是在中船船屋廠嗎
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kiyo168
2006-10-16 18:43 #
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對阿...高雄大圬.....
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rrtt8811
2006-10-16 22:16 #
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聽長榮內部人士透露~在印尼泗水時.進出港時因失控.去撞到其他船隻....至於撞到另一台船的哪ㄍ部位~~他說不清楚...
我要努力向上&做自己最好!!
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90502094
2006-10-18 22:10 #
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樓上的你不是說船好像修好了!?
向所有海員致上最高的敬意，辛苦了！
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death033
2006-10-23 02:01 #
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立揆輪阿~好懷念阿! 實習時就是在立揆輪~
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eric_fang6201
2006-10-24 09:28 #
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23,235grt. container M/V Uni Premier(built 1996), Singapore for Indonesia in collision Oct. 4 with 17,887grt. bunker M/V Peach Mountain (built 2001), on Indonesia domestic run -- while departing Tanjung Perak. M/V Peach Mountain suffered damage to her shell plating near holds 4 & 5, permitting ingress of seawater & was grounded. M/V Uni-Premier also suffered damage to her shell plating but remains afloat. (Fri. Oct. 13 2006) 根據消息，跟立揆輪撞的是 " PEACH MOUNTAIN" 於4th OCT 2006
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fala
2006-10-24 22:09 #
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看起來還蠻嚴重的說不知長榮 又損失了多少唷犯錯導致過失的人 不知會不會回家吃自己喔??
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喔@@
2006-11-02 22:23 #
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這是在消遣人家嗎...
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彊
2006-11-09 11:07 #
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純粹就事件案例來探討: 在限制水深分道航行水域內航行由於船速過快造成淺水效應而艉座航行至轉向點時PORT FIVE 結果領港要MIDSHIP舵卻回不來因為船度太快淺水效應卡住了而測深儀位置於駕駛台正下方因此完全不知當時船艉水深不夠航向角度因此一直向左打之後與對向船迎艏正遇雖然她船有轉向欲避讓但還是下去了....... 時間是早上八點多能見度佳海象佳 從事件發生經過來看不難看出誰對誰錯誰有疏忽哪裡出了問題本人僅對案例提出看法與站上年輕船副探討對當事人並無不敬之意如有不當敬請見諒
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trshang
2006-11-09 22:48 #
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沒錯，是在泗水撞的
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jyhtsong
2006-11-24 11:24 #
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領港下錯舵令造成的結果!
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TARO
2006-12-06 16:10 #
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綠公司的0缺失政策..... 讓人吃不消ㄚ~! =.="
I have full confidance~!........ I'm ready~!!!
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fancwjemy
2007-06-14 20:09 #
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敝人覺得： 1. 未保持安全速度 2. 駕駛台的oow,master以及pilot對於進(出)港的水呎，尾蹲以及ukc的警覺性不足。
天行健，君子以自強不息
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