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綜合貼圖區
[貼圖] 中鋼運通輪
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potter_long
2007-05-20 19:49 #
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小弟我實習跑中鋼公司的中鋼運通輪~剛好遇上很巧大修, 實習到新加坡大修艉軸部份,放幾張照與大家分享....
 進新加坡船塢  大修前的Propeller  大修後 換上新衣服的運通  propeller  大修艉軸一  大修艉軸二  主機 sulzer 6RTA72  發電機 |
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簡秉信
2007-04-22 20:45 #
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好懷念喔，我以前實習的船，希望還有機會上去啊~~ 第一張圖片讓我嚇一跳，怎麼變的那麼爛...
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kiyo168
2007-04-23 20:59 #
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第二張propeller 後面那個...將軍帽.. 與一般的將軍帽不同... 算是近幾年流行的...這傢伙叫PBCF... Propeller Boss Cap Fins.... 它有兩個特點... 1.增加航速... 2.能減少0.02-0.05%的耗油量.... 我覺得尾軸(stern tube)這部份是輪機人最沒辦法透徹的地方..畢竟這要進船廠才有機會脫光光讓人看到... 尾軸(stern tube).. 是由前、後bush；前、後油封；尾軸(Propeller shaft)等等組合而成.. 像這種大型的散裝船... 我想應該前、後油封應該是由高、低seal oil TK 等兩個TK..來供應LO.. 現在新造的貨櫃輪.. AFT OIL SEAL..都必須採用空氣式的..避免發生漏油若是一般.. 通常都是AFT OIL SEAL 是單獨LO TK.. FWD OIL SEAL 與Stern tube是同一個系統.. Stern tube system(LO儲存櫃>Stern tube sump TK> Stern tube pump>Stern tube LO cooler>到潤滑處> 循環回sump TK... 附帶一提.... 目前在高雄進塢的.. 有長小美輪...4-23剛進...這是外放NUE...難得回台一次.. 中鋼..運勇...可能還要進一段時間吧... 想看他們的...可以到小港渡船場看看他們的身影..
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fala
2007-04-24 23:42 #
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感謝kiyo168大大的解釋阿對尾軸又有了新一步的瞭解 學校教的也沒有那麼多呀！！甚至很模糊
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audi
2007-05-20 19:49 #
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請問potter long你是航海或輪機的,剛好我的好友也是在這艘船實習也跑到singapore大修
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