[分享]浮式液化天然氣儲存船較LNG船更具經濟效益

圖：浮式液化天然氣儲存船（LNG-FSRU）較LNG船更具經濟效益 挪威航運公司Golar宣佈，巴西國營石油公司已透過論時傭船方式，租用Golar旗下兩艘浮式液化天然氣儲存船（LNG-FSRU），其中「Golar冬季」號的租約由2008年第二季開始，而「Golar精神」號的租約則由2009年第二季開始。 據瞭解，上述兩艘船會先進行改裝才交付巴西國營石油公司使用，合約期均為10年，而巴西國營石油公司有權再續租5年，涉及的金額達8.6億美元。Golar表示，將會與Moss Marine在船舶改裝的技術上緊密合作，「Golar精神」號將於2007年第四季在新加坡吉寶船廠進行。 LNG-FSRU是三星重工研發的一種存儲/再氣化LNG裝置，主要用來錨泊在近海區域裝載由LNG船運送來的液化天然氣。與傳統的岸上再氣化裝置相比，LNG-FSRU具有較好的經濟性。