[轉貼]科技老闆 打造藍色公路新船隊

【經濟日報╱記者陳志豪／台北報導】 2007.07.12 03:57 am 台北市藍色公路將有新船隊加入，一家內湖科技園區的廠商負責人，準備投資3億元，不計成本採平價策略，大舉購置17艘各式船舶投入營運，營運計畫已送北市交通局審查。 該科技廠商在大陸昆山、東莞設廠，主要從事光碟設備製造，張姓負責人熱愛遊艇活動，公司旗下十多位高級主管也都擁有遊艇駕照，該廠商轉投資成立的億載航運公司，日前已向交通局申請相關航線野i。 不過億載航運人員昨（11）日在記者詢問營運計畫時相當低調，表示張姓負責人目前人在上海，細節不願多談。 據瞭解，該公司計畫分期購入17艘大小船隻，光數量已超過目前藍色公路三家業者的船數總和；高達3億元的投資金額，是目前藍色公路上最豪華的「大河之戀皇后號」公司兩倍，讓業界感到十分好奇。大河之戀公司總經理葉立國就說：「敢這樣玩的人真的不多！」 根據該公司內部估算，未來每月營收約120萬元，要達損益兩平幾乎不可能，該公司計畫書中特別強調：「並非全盤考量營收」，而是要推廣台灣遊艇休閒，甚至是提供高科技產業私密的聚會場所。 億載航運計畫購置十艘19噸級的水上巴士，票價從50元至80元不等，以基隆河大佳、美堤、圓山碼頭為基地，每天固定班次往返基隆、淡水河各碼頭，航線遍及整條藍色公路。 另外，四艘19噸級的特色船隻，如日式屋型船、畫舫船、科技概念船、特色徽豯央A除固定行班外，主要是針對包船遊客，每兩小時包船價格約6,000元。還有三艘49噸級的宴會型客船，主要也是提供包船服務。 交通局表示，目前北市登記核准營業的有三家業者，最近又有兩家正申請中，航線、船隻數都還有擴充的空間，有業者願意投入資金，讓藍色公路商機更佳活絡是件好事。 不過，億載航運公司所提出的計畫航線遍及台北縣市碼頭，未來可能要由台北縣市政府共同審議。 【記者陳志豪／台北報導】繼超豪華的「大河之戀皇后號」啟航後，台北市藍色公路將有大規模新船隊加入，現有藍色公路業者表示，新業者的加入有助於刺激市場，他們不擔心市場會被分食，但希望不要淪為私人遊艇俱樂部。

三億元再加上貸款，搞不好都能造跟飛鳥丸一樣的豪華客輪了。　除非另有不為人知的目的，否則遊艇應該不是這樣搞。應朝開辦遊艇俱樂部較實在！

注意看！他們只是經營49噸以下之水上巴士，完全是以休閒為主，只要「大有為」的政府不要諸多限制，在四面環海的台灣有人大手筆的投資，我個人相當祝福，因為有經驗的航商大多吃過政府的大餅，所以興趣缺缺。至於豪華郵輪由於台灣氣候季節限制，並不好經營，目前大概只有麗星季節性停靠而已。

[quote] bigfoot 寫道: <1> 張姓負責人熱愛遊艇活動，公司旗下十多位高級主管也都擁有遊艇駕照，該廠商轉投資成立的億載航運公司 <2> 高達3億元的投資金額，是目前藍色公路上最豪華的「大河之戀皇后號」公司兩倍，讓業界感到十分好奇。大河之戀公司總經理葉立國就說：「敢這樣玩的人真的不多！」 <3>根據該公司內部估算，未來每月營收約120萬元，要達損益兩平幾乎不可能，該公司計畫書中特別強調：「並非全盤考量營收」，而是要推廣台灣遊艇休閒，甚至是提供高科技產業私密的聚會場所。 億載航運計畫購置十艘19噸級的水上巴士，票價從50元至80元不等，以基隆河大佳、美堤、圓山碼頭為基地，每天固定班次往返基隆、淡水河各碼頭，航線遍及整條藍色公路。 <4>四艘19噸級的特色船隻，如日式屋型船、畫舫船、科技概念船、特色徽豯央A除固定行班外，主要是針對包船遊客，每兩小時包船價格約6,000元。還有三艘49噸級的宴會型客船，主要也是提供包船服務。 [/quote] <1>因為熱愛 所以付出... 這可以接受啦!! 而且主管也都有執照... 這樣大家都可以開船!! 就跟大家熱愛航海一樣 不是嗎? <2>三億多的資金... 我想對一家,科技公司來說應該不是很大咖!! <3>有可能... 載客只是一種增加投資資金回收速度的手段,真正的目的在於,老闆跟主管想開船, 再來... 現在遊艇管理的法令其實還很模糊,如能在藍色公路的護航下,我想會比較有保障一點! <4>各有特色的船隻,就算沒人要坐,拿來宴請公司貴賓多有面子啊!! 所以... 現行業者的疑慮,其實是正確的! 但.. 我依舊祝福 願其成?

北市藍色公路加入新業者　科技老闆砸3億購船19艘 2007/07/12 16:16 東森電視台記者任以芳、李宗洋／台北報導 台北市藍色公路最近因為豪華的大河之戀皇后號的加入，成為熱門觀光景點，不過即將出現另外一隻超級夢幻豪華船隊，背後投資的人就是內湖科學園區的光碟片廠老闆鍾佳宏，他花了3億買下19艘船，未來除了提供一般民眾休閒服務，也將作為自己科技企業的私人招待所。 台北市藍色公路將有新船隊加入，一家內湖科技園區的廠商負責人，投資3億元成立億載航運公司，大舉購置19艘各式船舶投入營運，且準備不計成本採取平價策略，營運計畫已送北市交通局審查，其中10艘提供一班民眾悠遊基隆河與淡水河，6艘是主題式的特色船，兩小時包船目前暫定6千元，此外還有3艘宴會型船專供私人包船服務，且順便當私人招待所。 據瞭解，這位科技公司負責人是鍾佳宏畢業於美國南加州聖地牙哥大學，十年前回台做光碟片起家，目前在大陸東筦崑山設廠，直到最近轉投資成立船運公司，有趣的是，這家公司從上到旗下高級主管每個都愛開遊艇。 由於鍾佳宏的出手十分大方，一次購買這麼多艘的遊艇，屆時是否有足夠客源？台北市政府交通局四科技正張生萬表示，航線野i會同意，因為只要業者是正當營業且從事正當活動，不違反善良風俗，沒有理由不能通過。