[新聞]全球化顛覆傳統航運市場週期

好三年，壞五年，不斷重複並屢試不爽的航運市場週期如今已被變化中的新航運規律所打破。 　　前天，針對國際航運指數近5年的持續穩健上揚，中海集運董事總經理黃小文在接受《第一財經日報》採訪時表示，「航運企業要獲得持續的發展和盈利，現在需要重新定位航運週期，以往的老週期已經發生了明顯變化。」 　　無獨有偶，就在一周前，中國另一家大型航運企業中遠集團總裁魏家福更是在「國際海運(中國)年會2007」上，發表了題為《變化中的航運規律》的重要演講，認為從傳統意識上理解的全球海運業已發生了根本性的「質」變化，航運企業必須調整適應新的航運規律。 　　早在2005年，剛剛從1999~2003年航運低谷中走出來的航運企業紛紛預言，2005年將迎來航運週期的高峰，然後開始步入老規律的後塵。但現在的情況卻著實「忽悠」了一把，航運景氣度不僅沒有掉頭，反而一路向上。BDI(波羅的海幹散貨運輸價格指數)從2005年的3000點左右，一路飆漲到現在的近10000點。