日海域3船追撞 1死3失蹤

中國時報 2008.03.06日海域3船追撞 1死3失蹤黃菁菁／東京五日電
日本兵庫縣外海明石海峽附近於五日下午二點五十五分左右發生三艘船隻追撞的海難事故，最前方的一艘貨船當場被撞沉，船上的九名菲律賓籍船員有五人獲救，三人行蹤不明，一人死亡。
在這起海難事故中被撞沈的是中美洲貝里斯藉的貨船「黃金領袖（Gold leader）」（一千四百六十六噸），當時船上共有九名船員落海，其中六人被正在附近航行的船隻救起，其中五人輕傷，一人因心肺機能停止而死亡。
大阪灣海上交通中心於下午三點左右接到事故通報，神戶海上保安部立即出動十六艘巡邏艇及兩架直升機到出事海域搜索，兵庫縣警方也派救生艇進行搜救，但是到晚間仍無法尋獲失蹤的三名外籍船員。
出事的另外兩艘船分別是兵庫縣榮政海運的貨船「第五榮政丸」（四百九十六噸）以及東京都中央區的「第一海上」船公司的油輪「大洋火鳳凰（ocean phoenix）」（二千九百四十八噸），這兩艘船的船身雖然有明顯的撞傷，但是並沒有人員傷亡，且仍能自力航行。
保安部調查指出，三艘船相撞時大致是呈前後排列朝西向航行。根據第一海上的供述，當時第五榮政丸從後面追撞大洋火鳳凰的船尾，大洋火鳳凰被撞到後向前彈了一下，而將航行在前方的黃金領袖撞沉。
第五榮政丸的左舷和大洋火鳳凰的左舷船頭和右舷船尾都有嚴重損傷，事故現場浮著一大片油，判斷應是從沈沒的黃金領袖漏出來的。
救起遇難船員的海釣船船員表示，當時靠近營救時，貨船已經被撞翻，幾名船員緊抓著船的底部漂浮在海面上所以才獲救。
明石海峽是日本的海上黃金航線，一天有八百三十艘左右的船隻往來，由於航道窄、潮流急，是日本數一數二的高難度海上航線。

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