想請教關於以下英文之意思?

1.Check anchor position by bearings every 15 minutes

2.陳彥宏老師的書SMCP 第49頁 .3.1
and force Beaufort...... backing/veering to...(cardinal/half cardina points)

首先是第一題,是說每15分鐘用方位來確定預定的拋錨位置嗎?
不是雷達上的指標都可以看到預定拋錨點的經緯度了嗎?
還是說已經拋好錨,但必須每15分鐘確定是否有走錨?

第二題主要是backing(逆轉)和veering(順轉)對於風向的解釋
我不是很懂,是說就空中來看本船所受的風向來說嗎?

有請各位有經驗的前輩幫忙了

第一題你說對了，是每15分鐘利用方位線檢查錨位乙次。　但要切記勿根據雷達上的指標認定經緯度。　第二題是有關氣象(與船沒有關聯)，backing是指風的來向正循逆鐘向(Counter-clockwise)在改變，veering是指風的來向正循順鐘向(Clockwise)在改變。

如何用方位線來檢查錨位呢 之前實習都是看著GPS和對照海圖來觀測 可能我在船上沒用心學吧 請大大指教

首先，其實地文航海課本裡都有詳細的介紹...先把課本翻一翻吧..

利用方位線的方法來確定錨位有很多的方法..

通常在船上實務最常利用到的就是雷達的方位線、距離圈

用兩條的方位線，或是距離圈，或是各自交又應用..

來抓取岸上的一個目標、或是兩個、或是三個...

之後在海圖上畫出方位線、距離..等等..就可以得知船舶是否有超出錨位的迴旋圈了...

或是最基本的使用方位圈套上分羅經來使用目視量測岸上目標的方位，抓取一個、或是多個...再回至海圖上畫出方位線來，就可得知了！

有時候，使用最基本、最古老的方法，反而是最可靠的..

而GPS，是在適當的時候，可以加以互相做為參考使用的..

附帶一提，GPS或是電子海圖，都已有相關的"Anchor Alarm"弁遄A有空的時候，把說明書拿來看看，外加自己按看看..就知道如何使用了...

總歸一句，這些弁鈳?髐ㄥ}最古老的使用方位線、以及距離圈的原理來改成電子化的弁鄐帠]定..所以不要忽視了這些基本的航海技能，搞懂了它，就不會怕其它的延伸出來的學理了...

謝謝各位前輩的幫忙