[轉貼]10萬起薪 草莓族樂當行船人

2005.05.19　 中國時報 10萬起薪 草莓族樂當行船人陳璧琳/高雄報導 ｅ世代的草莓族對工作環境特別挑剔。但在海運人力市場，供需嚴重失調，海洋科技學生在貨櫃輪實習，月薪4、5萬元，正式行船待遇則近10萬元起跳，以往畢業生上船是個位數，現在走船行業鹹魚大翻生，有6、7成畢業生樂意奉獻海運事業。 長榮海運公司預估，未來5年中，台灣需要1800名海事人力，但每年投入海運事業新人卻區區數人，人力供需嚴重失調，嚴重影響我國航運業的世界競爭力。 教育部成立專案小組研商解決之道，技職司張國保表示，將積極協調交通部、考選部，讓國內海事教育朝「教訓合一」，協助學生考各項證照，並協助學生通過國家考試取得執照「考用合一」。 高雄海洋科技大學校長陳哲聰看好畢業生未來就業潛力，立即檢討航海與輪機兩系課程，並將國際公約要求的海事人員訓練項目列入課程，讓畢業生符合聯合國海事組織的適任性要求。國內長榮、陽明海運及萬海航運等3家公司總航運量達全球10%，在國際間佔有一席之地。中華民國海員總工會理事長方福樑表示，ｅ世代學子及家長別小看海運工作，輪船工作環境與休息房間都很舒適，船員待遇優渥，早已不輸給科技、金融新貴，甚至是醫師。 他指出，近兩年海運公司密集在各學校舉辦實務講習，長榮海運還提出半年實習，每月保障薪水5萬元的誘因，考取執照擔任船副及管輪主管，月薪上跳到11萬元。 海技科大畢業生平均6年可當上船長，月薪25至35萬元左右；退下後考引水人執照，月薪上看50、60萬元，連高雄海科大多位教授都羨慕學生的收入比他們多，回學校看老師聚應ㄛO學生搶著付帳。 友善列印 ::: 早報　校園新聞 :::

學生搶著付帳，也有感謝師恩之意。Orz :)

不過人數也要控制好不要到時人一卡車那大家就要喝西北風了

哈哈~~台灣自己人競爭還沒關係最怕船公司因為成本或招不到本國籍海員從而大量進用外籍海員,壓縮本國籍海員發展空間才是比較令人擔憂的!

據說長榮現在有八種國籍的船員我看船員名單甚至有幾條船都是外籍船員不過也不必太擔心本國籍的發展空間最多還會保留船長大副是本國籍的不可能說公司由台灣人自己創立由台灣人自己發揚光大最後卻讓外籍船員接手我相信長官們不會出此下策所以我個人認為還不用太擔心至少岸上人才還是需要本國籍的大家加油囉~~

台灣航商一直想要台灣人可惜現在想上船的人卻少的可憐目前我曾經和決定要上船的同學討論過預估我們班上想上船的人再十席前會有一半以上可是實習後可能只剩下不到十人

我覺ㄉ招生上就有問題ㄌㄅ~~~男生進來ㄉ都是以為一畢業就可以月薪十多萬!女生進來ㄉ,也都是想環遊世界而已!ㄅ然就是考完學測,ㄅ知道要報哪裡,就隨便選一間國立ㄉ報一下!出發點就有問題ㄌ~未來怎ㄇ可能真ㄉ願意ㄑ跑船!^^

我們班真的找不到兩三個人有意願要上船的，同學不跑船的原因..是沒有興趣，或因為當時不知道要讀那裡。我覺得這種問題值得大家來討論。

我覺得招生的時候至少要挑有興趣的，或是對這個行業有一點瞭解的。（至少不要招到完全搞不清楚的新生）以基隆的海洋大學商船學系來說，我很多同學填志願時，以為是學「商」的，結果進來後才發現完全沒有興趣...。 這題目其實值得開另外一個主題來討論...

今天是我們畢業頒獎典禮當典禮結束後我準備回系辦的時候聽到ㄧ個學長跟學弟說 "今年我們班畢業的大都要船" 不曉得這是不是意味著海運人才的回流嗎??

系辦 呵呵 想當初我都和會長翹課在系辦睡覺 現在想起來還真是懷念呢 學弟(NKMU93123)你是五專部的嗎??

系辦 呵呵 想當初我都和會長翹課在系辦睡覺 現在想起來還真是懷念呢 學弟(NKMU93123)你是五專部的嗎??

你說的會長是小黑吧學長..你是哪一位幹部呢

小黑也是我同學沒錯 不過我說的是前任劉會長(那個時候小黑也會跑到學會睡覺) 我在學會的時候是當美宣(掛名的拉) 實際上是搞活動的 cc

哈~看到你ㄇ在討論系辦~我就想到~我上次在航技系ㄉㄉ系辦那邊看到4套長榮海運ㄉ制服~~一件是白色短袖ㄉ,還有兩件土黃ㄉ一件長一件短,還有一件用蠻大ㄉ.但被用黑色ㄉ套子套住.所以看ㄅ清楚裡面!該ㄅ會是船員制服ㄅ..真ㄉ是ㄉ話..我想上船ㄉ意願可能又會升ㄉ更高!因為我覺ㄉ有那種特殊ㄉ制服穿才有那種在船上ㄉ感覺~~~~ㄏㄏㄏ