• slider image 62
:::
船員事務討論版

請上海員總工會網站聲援『我要哭訴』事件

老水手
2008-09-22 03:41 #
今天在海員總工會網站→意見交流的討論區見到有年輕的船副(見三)在公司受到不平待遇的問題而上工會網站哭訴,四天了未見工會有何回應、我等海員網友們豈可袖手旁觀、我看了心中無限沉重,怎麼會有船公司有這種規定來綁船員、尤其是剛離開學校幹見三的前途無量的年輕船員,口口聲聲說缺船員的公司、是這樣在對待船員嗎?尤其現許多海事學校的年輕學子對畢業後上船意願不高的時代、船公司這樣做是對的嗎?
老水手
joelB
2008-09-10 19:04 #
我還沒跑船 早就已經對咱們的海員工會失去信心了

海員工會能給我們什麼幫助?相信要跑船的大大心裡都應該有數...

這可不是一般民眾吃虧上當跑去找消基會申訴那麼簡單的問題

靠海員工會來反應根本就沒用...如果船公司非法扣薪的話

走法律途徑還比較實在,不過到最後飯碗也一定不保~

能怪誰呢?一個願打,一個願捱 捱不過就走人 很簡單的道理

台灣的船公司也不只有預扣薪水這一家

只能消極一點~進去前多看看多比較就是了。

附帶一提 咱們中華海員總工會的"工作重點"

http://www.ncsu.org.tw/aboutus5.php

很殘念的是 並沒有做到"促進海員勞動權益"這一項

沒差了 反正已經麻木了= =
老水手
2008-09-10 21:13 #
哈!哈!哈!別灰心,高雄分會可是很用心的在為船員做事、尤其當船員沒船上時(尤其高齡船員)、或船公司(尤其近洋及離島線的船東)找船員時、高雄分會的宋秘書都全心全力的幫忙,所以高雄許多船員沒事就到分會和宋秘書聊天及談論船上的事,因此南部許多船員有困難就找高雄分會的宋秘書幫忙!他很客氣的會先泡杯茶給你、再聽聽你有甚麼事是他幫的上忙的他一定幫!
老水手
老水手
2008-09-11 09:08 #
今天是別人的事情、明天可能就是你的問題!
船員的權益自己要去關心、要去爭!
老水手
vssvgcp31008
2008-09-12 19:58 #
想爭取自己的權益是很好
但未經過自己多方評估而輕易應徵公司最後才來後悔
倒楣的是自己....還連累了後輩
不知道是哪位大大登水果日報爆料(不解)
近期前往應徵的人員...都接受到新制了
就大大所說的兩萬.....就見習兩萬(到期滿)
意思就是也沒扣三萬了...見習只給兩萬(這就是爭取的權益嗎??)
以上是我同學被通知到的消息....
-------------------------------
邁向蔚藍海域
nick731118
2008-09-12 20:19 #
從以前的"5萬"變成"實領2萬加3萬獎金"到現在的"2萬",船公司也有很多考量~很多學長補完資歷領了薪水,屁股拍拍就說我不跑了就走人~造成現在船公司為了不讓這種情況再發生只好做出見三隻有2萬的這個決定,苦了是誰?...是我們這些後輩!!

大家選擇船公司前請務必三思~不要為了快點上船就倉卒決定~請多方考量及評估吧!
joelB
2008-09-12 20:28 #
參照:

vssvgcp31008 寫到:
想爭取自己的權益是很好
但未經過自己多方評估而輕易應徵公司最後才來後悔
倒楣的是自己....還連累了後輩
不知道是哪位大大登水果日報爆料(不解)
近期前往應徵的人員...都接受到新制了
就大大所說的兩萬.....就見習兩萬(到期滿)
意思就是也沒扣三萬了...見習只給兩萬(這就是爭取的權益嗎??)
以上是我同學被通知到的消息....
-------------------------------


事實真的是這樣的話....真的是...假郎告搞~太超過了!

慎選公司吧!公司可沒拿槍抵住你請你去上班!進去後改制度的話那也是沒辦法的事~因為我們沒有很強力的工會作為後盾。但至少應徵船員的人不會笨到什麼都不知道就選船公司見習吧!如果非這家不做又愛該的話...我倒認為不可取。

終歸一句...台灣船員沒有能力團結是事實,台灣船員任船公司宰割也是事實,台灣海員工會無法替我們爭取良好的就業基礎也是事實...自己的權益也只有自己才能維護!不是嗎!?

IQSam
2008-09-12 22:26 #
有此一說,最近長榮有收一批乙級船員(水手)

薪水就超過2萬元囉!!不知道有沒有這一回事

有超過還是沒超過,等你來鑑定.......嘻嘻

9432
2008-09-12 22:45 #
見習兩萬還是比大陸的見習生高.
大毛
2008-09-12 23:51 #
怎麼會這樣子呢???


該如何是好啊。

註定漂泊人生。
要用海上的時間來換一輩子家人的幸福。
vssvgcp31008
2008-09-13 12:29 #
沒有怎麼辦
你只有兩條路
1.想待....就接受
2.不想待...就選別間
因為後面多的是人在排隊
邁向蔚藍海域
老水手
2008-09-13 22:33 #
長榮航運如此惡質對待見三船員,大家可考慮去萬海、中鋼航運、臺航、陽明、裕民、新興、台塑及國內航線船公司等航運公司,自己去這些公司船務部洽談、多跑幾家絕對會有收穫。
甚至將必須上油輪的熟習液體訓受一受、到臺航、嘉新、能源等船公司洽談上中油的油輪,不見比跑長榮貨櫃輪待遇差,至少它回台灣、還有環島線油輪,我就不信長榮給見三如此待遇(比外勞待遇還差)是『張榮發』的意思!如是、他如何對得起澎湖人、對得起國家當年給他的優惠!
台塑除了油輪、化學船、挖泥船、拖船、貨櫃船為了在2012年越南大煉鋼廠開工、還要增加拾數艘散裝船,到時總船數將達到90餘艘各式船種、可考慮優先去台塑談一談!
自己要走的路自己決定,但總要幹的有尊嚴!
老水手
老水手
2008-09-13 22:57 #
發表者:sungnian 發表IP:60.198.8.8 發表日期:2008-09-06 07:09:30
主題:我要哭訴
內容:
我是海洋大學畢業的學生..我已經考過一等船副特考..也上船擔任見三的工作
但是我的海運公司扣我薪水,說是為了留住人才,要等我當完三副第二年後才可以領到剩餘的薪水.所以我目前一個月只有兩萬塊可以領....請問一下工會大人 此種契約是否符合勞基法及船員法
各位工會大人是否應該幫船員主持公道..問這世間哪有薪水兩年之後才可以領的道理...一個月兩萬塊的薪水可以養家活口嗎??
相關資訊如以下網址
https://marinefans.org/modules/newbb/v ... hp?topic_id=4049&forum=11

...........................................................

回應者資訊 回應內容

admin
張貼IP:211.20.123.18
張貼時間:2008-09-12 11:09:07 親愛的會員您好:

請問您是否有相關的文件(如僱傭契約或者是相關公文)麻煩傳真至海員工會署名業務處陳處長,您也可以直接來電,我們會協助處理您的相關問題。謝謝。

聯絡電話 (02)25150304 或 (02)25150307

傳真 (02)2507-8211

...........................................................


很好工會有回應了,有關見三在長榮的僱傭契約或者是相關公文、快快傳真給工會
但是工會絕對不可洩漏當事人的姓名、要知小船員可還想繼續幹船員,→我在此呼籲陳處長:希望你能慎重處裡此事! 。(所有船員將會注意工會對此事處裡的結果!)
老水手
vssvgcp31008
2008-09-13 23:08 #
其實我常跟在跑船的學長聊天...(總論是不然你是要多久見習)
眼光要放在以後.....要點進入狀態...盡快升正式的才是王道
我覺得見習領的少是正常的(陸上還有試用不支薪的)
一來是你啥都不會...二來公司還要讓浪費一個人力教你
重點是你補完資歷又不一定留在公司
而且就算留在公司又不一定會跑很久
總之就是要比較清楚.....在做決定(考慮清楚)...
說難聽點大陸一堆英文好...專業都滿強的
我們優勢已經慢慢消失了
台灣船東...還肯用.....老實講要偷笑了
我知道權益很重要....但要想想我們還有那個本錢嗎
邁向蔚藍海域
mariano
2008-09-14 01:59 #
參照:

vssvgcp31008 寫到:
其實我常跟在跑船的學長聊天...(總論是不然你是要多久見習)
眼光要放在以後.....要點進入狀態...盡快升正式的才是王道
我覺得見習領的少是正常的(陸上還有試用不支薪的)
一來是你啥都不會...二來公司還要讓浪費一個人力教你
重點是你補完資歷又不一定留在公司
而且就算留在公司又不一定會跑很久
總之就是要比較清楚.....在做決定(考慮清楚)...
說難聽點大陸一堆英文好...專業都滿強的
我們優勢已經慢慢消失了
台灣船東...還肯用.....老實講要偷笑了
我知道權益很重要....但要想想我們還有那個本錢嗎


大陸船員有些素質高
有些就...


並不是每個大連的都要過來
好的留在chima shiping line 跟 cotsco
剩下來給外商的撿

台灣幾間船公司福利制度比的上外商嘛??
虎克船長897
2008-09-14 03:53 #
這事情不是很久以前就這樣了嗎?私人公司沒人性...沒辦法
就出一些每天坐在辦公室想盡辦法找海員的麻煩,剝削海員的福利來討好船東,只求他自己地位保住...混蛋
虎克船長897
curt
2008-09-14 09:21 #
參照:

vssvgcp31008 寫到:
其實我常跟在跑船的學長聊天...(總論是不然你是要多久見習)
眼光要放在以後.....要點進入狀態...盡快升正式的才是王道
我覺得見習領的少是正常的(陸上還有試用不支薪的)
一來是你啥都不會...二來公司還要讓浪費一個人力教你
重點是你補完資歷又不一定留在公司
而且就算留在公司又不一定會跑很久
總之就是要比較清楚.....在做決定(考慮清楚)...
說難聽點大陸一堆英文好...專業都滿強的
我們優勢已經慢慢消失了
台灣船東...還肯用.....老實講要偷笑了
我知道權益很重要....但要想想我們還有那個本錢嗎

考上及格證書 當上見習三副後
多多加強自己的英文能力跟專業 我相信機會是在自己手上
我目前當見三已經八個月
還四個月滿期
在我滿半年的時候 船長問我什麼時候期滿
要我期滿回來幹
在我滿八個月的時候 船長又問了一次
並且叫大副寫公司推薦函期滿直接升三副
有人可能會認為是我比較會做人
不過我不抽煙 不喝酒
有的只是積極學習以及謙虛的態度而已

還沒上來見習的學弟妹們
多多加強自己的能力才是最重要的
有的專科畢業的實習生的英文能力我實在是不敢恭維
不是對岸的強 是自己太弱
nick731118
2008-09-14 10:32 #
如樓上學長所說~充實自己實力跟抱持謙虛的態度才是自己的本錢!
學長您真可說是我的典範阿~向你看齊!
宇辰
2008-09-15 22:51 #
小弟覺得
選公司應該是個人需求而定
像我希望常回台灣 能看的到家人 可以打電話
晉陞會快一些
所以選擇近洋公司
跑的很懶散
但5年內就生到管理階層
有人受不了近洋線的累
希望有高薪所以選擇大的公司
每家公司都有特有文化
制度都不同
進公司前應該先弄清楚
選公司,船行就猶如選老公
嫁對了 如魚得水 錯了換也不是 留也不是
三思
但選公司前請先問自己準備好了嗎
而不是只問最大的公司 最高的薪水
帶過的人也不少 是近來不景氣 要不願意跑船的人不多
反而不具資格的越往這行鑽
這實在是很奇怪的現象
大毛
2008-09-16 02:21 #
多多充實自已的專業實力才是王道!!!


註定漂泊人生。
要用海上的時間來換一輩子家人的幸福。