[問題]請問沒有退伍令可以應徵船公司嗎?

大家好,對航運很有興趣,想請問各位前輩,沒有退伍令船公司會用嗎?船員有年終獎金和勞健保嗎?海專或海大畢業應徵會有差嗎?這一行前景發展好不好?頭真的很痛.不知該不該走航運這項專業.請各位前輩多多給於意見...非常感謝.

您好: 免役,船公司並不在乎,只要體檢能通過就可以了,但是未役就要等役畢了. 船員有年終獎金(約一個月),勞健保都有. 如果是現在應徵可能差別不大,但日後的發展很難料: 如果您還年輕,最好是拿到海大的學位比較保險. 如果您年紀稍長(超過30歲),則可以考慮基隆海大最近將開辦的甲級航海人員訓練班. 海運業是隨著國際景氣一樣起起落落,甚至更敏感景氣如果不好,基本上對船員最大的差別是:在岸等派船的時間拉長,及獎金可能變少. 海上生活的孤寂,陸上生活的安逸,對家人親友的思念在在扯動著航海男兒的心該不該走航運這條路就要看自己了

navyofficer 您好！我是個對海運業有興趣的門外漢，從這個得到很多有用的資訊… 看到您提到…景氣如果不好,基本上對船員最大的差別是:在岸等派船的時間拉長想請問您：在岸等派船的意思是無薪、公司不給薪或是… 謝謝！

您好啊~其實我也還沒上船訊息都是從同學及站上朋友中得知如有謬誤,請前輩們指正 ----------------------------------------- 一般在岸等派船是沒有薪水的所以一開始下來休息很爽但時間久了,心裡也開始毛毛的心想:再這樣下去就要坐吃山空了! 記得4~5年前航運界不景氣時我一位同學下來休息了近半年他倒是滿看的開的趁這個機會報名岸訓,自修帶家人四處遊山玩水聽他講比較難過的是: 那種等船的不確定感可能公司大半個月都沒消息可能又突然叫你過兩天上船所以雖然是在家休息卻有點像軍中隨時會臨時招回的壓力一樣

謝謝！我瞭解了，也祝您早日排到船期！

大大：我想請教您另一個問題，我查過各大海運公司所需的管輪、船副人才所需條件年歲限制40以內，但是仔細看都還需有執業證照/適任證書，這一點我查過是需考過航海特考後上船見習半年(管輪)、一年(船副)後才能換發的，而我現在34，到時可能37歲才有資格可以上船見習，不知是否有船公司(長榮、陽明…這些公司我不敢期望，其它公司…)會收37歲的見習生呢？請問您像您現在排上船似乎都要等了…我真擔心哩…想請教您現在實際遇到的船公司需求甲級船員的情況說…是否樂觀？ 或者是我擔心過頭… 還請多多指教，謝謝！

門大哥,您好: 40歲是一般大公司的底限台灣檯面上的大船公司少說有1~20間較小規模的就不止百間了! 有照又不挑公司的話,基本上不怕沒船可跑但隨著年齡的增加,可以選擇的範圍也跟著縮小了您我都是三十來歲人,時間顯得格外緊迫如果能選擇最快的方式拿到考試資格是再好不過了 ---------------------------------------------- 最近站上釵h朋友在岸等派船的原因不外是: 1.較多人進入同一間知名大公司,使得派船大塞車(註一) 2.岸訓還沒受完 海運界船員短缺在台灣是長久的問題遇到景氣大好船公司猛造新船時更是嚴重正常狀況下,甲級船員好像沒聽過找不到船可以上的 註一:昨天在高港局監理科遇到十幾年沒見的海專學長目前是某大船公司駐埠船副,聽他說:最近他們公司新進了 3~40名見習三副,三管; 難怪會大塞車~

非常感謝您！原來是新進見習的人多導致在岸等派船時間拉長… 而且國內船公司有這麼多家…，這之前我真不知，這樣我就放心多了，我已登記了甲級船訓班，謝謝您提醒我時間緊迫。謝謝！