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綜合貼圖區
[分享]忙裡偷閒拍的
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Ivan1130
2006-07-16 00:17 #
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吊桿在左舷,船不會歪一邊嗎?
 這個繫纜樁的造型蠻cute的  這艘船是東歐的散裝船,船長好像不曉得船的propeller有被削一邊~  這個叫spreader,中文沒有一定的名詞,用來裝卸鐵捲的 [img]https://marinefans.org/files/129/Coil's loading equipment.JPG[/img] |
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Ｐatrick Ｓtar
2005-06-12 01:28 #
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針對樓上樓上大大ㄉ第一個問題: 小弟猜該船事先已將starboard side的壓水艙打入大量壓艙水，以維持平衡 ~
學藝尚未完備 技術尚待熟練 … 一齊為被壓搾ㄉ薪資付出心力吧 ～
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sam
2006-04-25 22:42 #
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果然是散裝船
只要努力就會實現!
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fancwjemy
2006-06-17 21:24 #
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吊桿在左舷,船不會歪一邊嗎? ??? 這個問題有點.........
天行健，君子以自強不息
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wubor
2006-06-23 14:34 #
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propeller為空蝕現象初期為斑蝕~穿孔~邊緣剝落
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Slava
2006-06-23 17:50 #
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起重機那個問題應該造船的時候就作過重量平衡的吧，比方說將主機向右舷移 空蝕會令螺旋槳受損的嗎?
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oceanjoe
2006-06-25 14:04 #
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那個應該是螺槳受損沒錯。近來不少散裝船到北歐裝貨，那邊是冰區，很有可能是被冰給打到。(本人已遇過實例) 另，空蝕現象的情況並不會這麼嚴重，只是在葉片邊緣有像生銹一樣的情況而已。以上為本人工作實際經驗，若有錯誤請更正，謝謝!
OceAnJoE
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bjmin
2006-07-16 00:17 #
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那種船應該是裝載重件貨物居多吧，它永遠只能以靠近吊桿的那一舷靠碼頭，在貨物?上的時候大副就開始打進另一舷側壓艙水，漸漸的吊桿開始吃力，此時壓艙水也慢慢打進來作為平衡，在打進預定計算的水量後，貨物離地往船艙方向移動，這時又慢慢打出壓艙水保持平衡，直到貨物上到船上甲板或是貨艙為止，大副會用對講機指揮船副打水，這個動作有時很慢，甚至可長達３０分至一小時之久。
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