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船員事務討論版
不要跑船
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simonbuster
2015-04-15 15:00 #
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叫就叫非常叫
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LOSER
2015-05-28 20:41 #
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幾位前輩說的都有理…
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NTOU121
2015-05-28 22:10 #
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如果能當醫生我也不想跑船
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simonbuster
2015-05-29 09:46 #
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這幾年航運界不景氣 , 貨櫃船越造越大互相競爭 , 散裝船現在HANDY和PANAMAX還可以 , CAP以上也苦哈哈 , 船員之後的命運會如何呢?拭目以待!!
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frank1122413
2015-05-29 13:19 #
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怎麼每年都在不景氣 我何時能看到景氣好的時候
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sun jung-hsing
2015-05-29 13:55 #
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景氣好壞與否是政府與企業在喊的與升斗小名民較不沾上邊.所以很難有企業家口中的景氣好(老闆們永遠嫌錢賺不夠多).而很容易有無為政府常說景氣好(因要政績)君不見報紙說17年來政府每年公佈GDP1-3%但勞工薪水如何?還可能從22K降到19.5K.唉!可悲!往後的年輕人該如何是好?無語問蒼天,只好問鬼神.
jh0000
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路過的訪客
2015-05-29 20:31 #
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時機成熟了.跑不跑船在自己
人在江湖.身不由己.跑不跑船在現實環境!! 你準備好不跑船了嗎? |
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NTOU121
2015-05-29 21:09 #
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陸地上:低薪奴才
海上:高薪奴才 自己選擇 自己負責 |
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sun jung-hsing
2015-05-30 09:11 #
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小的以1年半未上船目前幹22K差事也已8個月(4月份有被通知去接一條新船因太座之故也拒絕).
jh0000
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P55555
2015-05-30 09:32 #
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參照：
等船有這麼久喔...... 1年半沒等到船 那誰還願意走跑船這條路 這麼不穩定 |
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Nazi
2015-05-30 17:02 #
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又要錢多...又要事少...又要航線好...又要挑船上主管...
新船太新不去...老船太老不去...最後還四處放話說等不到船... 公司不派船...你說這樣合理嗎?有時候我也對公司管人士的也頗同情... |
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老水手
2015-05-31 21:28 #
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『不要跑船』
前輩騙後輩,後輩騙我們,我們騙你們上船,在海上愈久,可以走的路愈少,幹到船長,輪機長後反而無路可走,執業執照皆無法出租與變賣,甚至比剛踏出校門的社會新鮮人還要糟,不如早日離開航海界,另謀出路.成為另一郭台銘.郭子乾..... 在人生的海洋上,最痛快的是獨斷獨航,但最悲慘的卻是回頭無岸(哥倫布)...................................................... ............................................................ 【evergreeny】這位「綠」老弟！我很奇怪你對船員這個行業的思維為何如此「憤慨」、你也是此網站常PO文的會員、我很懷疑你是否在船上曾經受到「不公平的對待」、本老水手認為你的思維太偏頗了！從西方19世紀末到20世紀初、因為發明了蒸氣機、船舶也跟著改進、世界的距離也拉近了許多，因此從事「海員」這個職業的人也變多了，因為航海的生活是比陸上許多行業來的枯燥、可是待遇來說還是比陸上的許多行業要多些，天下沒有十全十美的事、想從事能讓每個人都滿意的行業、恐怕很難吧！ 「海員」是一個海上工作人員的代名詞、每一個人都應當尊重他從事的行業！雖然在他從事的行業當中會遇到許多不合理的事情、只要你本人有一天幹到那個職位時、同樣不合理的事你不要再讓它再發生就好了、何必在此呼籲『不要跑船』呢？ 告訴你我幹船員數十年、從吵架、打架、殺人、官僚主管、罵人主管、只會簽名的主管、讓船開到颱風中的主管、讓船擱淺的主管、讓船因裝貨疏忽在惡劣天候中貨移造成船偏右20度、呼救後由軍艦拖回港口的主管、整天躲房間不管外籍大副胡做一通的船長、吃伙食費的船長、整天喝高粱的船長、有一等輪機長證書、連主機blow-by都不會處理的老鬼、造成機艙爆炸、整天罵人的主管、等等等等...又如何？哪個行業沒有以上類似的主管呢？除非你自己有錢當老闆、盈虧自負、那保你沒怨言了(陪錢可能還要怪人們不識貨沒買你的產品！)你是這樣的人嗎？ 各位想從事船員這個行業的人、我在此鄭重的呼籲大家「船員」無論是「甲板部門」還是「機艙部門」這都是一個嚴肅的事業、要不就不要選此行業、如選了就認真的去幹！老天爺是公平的、有人一輩指幹乙級船員、有人不到十年就幹到船長、輪機長、甚至領港、驗船師、也有存了錢後自己成立船公司的，這些就看個人如何在此行業中如何給自己訂一個奮鬥的目標了！ 『evergreeny 叫大家不要跑船』是對船員這個行業的一個錯誤的說法、想未來幹船員的人別信他的『胡言亂語』、本老水手在此鄭重說：「他腦袋有問題了！」 本老水手就是跑船的薪資讓我娶妻生子、買房、買車、還有餘豁的退休金！  
老水手
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路過的訪客
2015-06-01 04:51 #
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長官您回來啦！
別生氣，總要讓他們發洩發洩，不是嗎？ 在下店面已找到了，這幾天會簽約，地點在台中市南屯區大墩四街與大墩路交叉口． 大約需半個月裝修及購買事宜，祝福我囉！ |
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老水手
2015-06-01 19:46 #
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恭喜你！一個全新的挑戰、加油衝吧！
到時船到台中一定會去！ 當時陷害你的是不是一個瘦小的船長(暫時不說他的名子)口氣很大！操守不好、喜貪汙船員伙食費、前一陣子好像這位船長賣船上裝的貨油被公司知道而開除了、是這位嗎？
老水手
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simonbuster
2015-06-02 10:07 #
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我覺得以現在會出來跑遠洋船的國家比例來看看跑船是否好不好 , 我個人也不建議跑船。跑過體驗過才知道那感覺 , 簡單來說現在很少能看到韓國.日本.歐美跑遠洋的船員,為什麼呢?大家可以想想看!
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NTOU 3024T-007
2015-06-03 01:08 #
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這是一件苦差事，但能讓許多人有好的生活
辛苦十年，勝過在陸地上工作二十年...
"Sea-Fever「 by John Masefield (1878-1967)
I must go to the seas again, to the lonely sea and the sky. And all I ask is a tall ship and a star to steer her by, And the wheel's kick and the wind's song and the white sail's shaking , And a gray m... |
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路過的訪客
2015-06-03 04:11 #
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當時陷害你的是不是一個瘦小的船長(暫時不說他的名子)口氣很大！操守不好、喜貪汙船員伙食費、前一陣子好像這位船長賣船上裝的貨油被公司知道而開除了、是這位嗎？
非也，我有被人陷害，但不是他，牽扯到他倒是讓我百思不得其解，傳言有誤！我是主動辭職的． 他被掃地出門時，場面很難堪，是被一位職位比他低，但在老闆心中有重要地位之人趕他出去做出之很沒品味的之舉動，當時我位置在旁邊，看到這種場面，很不以為然，再如何都不應該如此對待他，對公司之評價也就感覺很差，種下日後辭職之主因之一． 以老闆之個性，應該不會授權他如此，拿雞毛當令箭． 但是他卻是向老闆汙衊我出差時攜家帶眷外帶旅遊圖，老闆未經查證也相信，公開場合指責我且不准補休，這是辭職之最主要原因． 這位老闆親信是大管資歷都沒完整，公司後來來了一位經理，也是輪機界赫赫有名，67歲退休又回鍋，卻當著我這個駐埠輪機長的面要他去參加日本某廠牌主機說明會，也就是說，有關於高階之輪機技術講習會都是他工程師去的，這種幾近諂媚之舉動使我大感驚訝，原來他就這樣搞的！ 一個退休後又回鍋之感不如此之舉動，背後之因素耐人尋味，為了能在公司做久點，且位置能穩固，當然討好老闆旁之紅人囉！ 我不齒這種舉動，但同情其處境，需要錢用嘛，不是嗎 我之所以會決心脫離航運界，與上述之事有極大之關聯，老實說，對心理衝擊很大！ |
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vincent11111
2016-02-02 13:27 #
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欲索取前輩的秘笈，感謝
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vincent11111
2016-02-02 13:28 #
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欲索取前輩的秘笈，感謝
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