關於本人薪資問題與職務一談

記得在之前
在長榮上急救課程中
聽過一兩位人士說過
聽說在長榮中
只要進入了
並且簽約下去
那薪資便開始發放下去
那我倒是好奇
我之前薪資開始領兩萬那時候開始
然後在去年九月份便沒在給我薪水
當時個人已經取得甲級船員資格
如果此消息正確
那發哥是不是應該把過去的薪資補回給我
因為小弟已經多時沒有薪水可以提領了
還是要我反應給其他親友知道
叫他們未來不要將相關貨櫃物料交給其他公司船隊或貨機傳遞才好
此外
聽說我在公司內部的工務部幾乎快沒有東西可以學了
所以才交付海員課處裡
那如果此事情是真的話
那便代表我在某些能力上已經不輸給那些輪機長
如果此事情是真的
是不是應該在給予我和那些學長相同的待遇
雖然這麼說很囂張
但是如果公司覺得我所跨越的領域與實力都不錯
又想栽培我
是不是也應該在薪資上有所調整
大家都知道我這個人沒有私心
而且從最近PO文中便可以看的出來
所以是不是應該在某些程度上給我內心平橫一下
不然當我講這些事情告知我週遭人士時候
大家臉色難看
或是逼的我離開長榮集團
就很有意思囉
你說對不對
那些公司內部的學長學姊們

而且我家中最近經濟其實不太好
還請公司內部人士多多體諒
拜多囉

老兄
你昨天怎麼沒來講習

我本來很期待和你見上一面的阿!

拜託可不要把公司搞垮了.




在公司30年的人

敝人的經驗所得~你所謂的薪資應該是當你成為正式船員後幹滿一個合約，下船休假2-3個月後再上船會有一個月的底薪，大約3-4萬吧~那是算再你上船後第一個月的薪資裡面，有人叫他S/B PAY，沒聽過台籍船員在休假還有薪水可領，我老爸那年代可能有~~~但現在...........義大利公司的有~但那只限義大利船員~~~所以台籍船員也希望有阿~~可惜應該是不可能的~~~~至於你所提到的其他事情~~~~小弟人脈不廣所以不清楚~如有錯誤請指教

見習三管的薪水
是從上船之後才開始算
並不是從簽約後開始算
這種問題很簡單
直接打去海員課問就好了
問別人的不一定正確
還是打回公司問問吧

是嗎
很多事情事不一定的吧
之前在公司內部上ECP課程的時候
我也問過相關問題
當時
給我的答覆是說
當我進入公司後
一些相關搭乘大眾運輸交通的相關費用皆已經開始由公司內部支出
可是至今我沒給本人一個滿意的答案
而且
當初海員二課的楊士檢還跟我說受訓項目其中一個受完便開始讓我上船
至今
依然沒有
我個人倒是覺得相當奇怪
說話顛三到四的
我都已經覺得我是長榮人了
以應該到海上實習時間也到了
至今依舊沒給予答案
而且問過一些海大的學弟
也給個人很莫名奇妙的答案
說要等他們受完相關60天的訓後
才能跟他們一起在接受相關的海訓
既然如此
那就是說還要等到8~9月份後才能成行
那是不是應該讓我在這段沒工作的期間
安排到海上受訓一下
順便補個資歷
不然在一這樣子空等下去
我家米缸都沒米了
叫我怎麼過活
逼死一個人很簡單
但是逼到一個人不要命跟你硬幹的人
這種事情就很有意思囉
也請公司內部不要逼的我走投無路

andomasaki兄
忘了你的全名
能給在告知ㄧ下全名嗎

是嗎 見三管這名詞是哪來的 能跟我說一下來源嗎 還是有相關法令規定 如果可行那請你提出來vssvgcp31008兄 如同定期航線跟不定期航線有航業法為依據 當然現在這些內容已經規範在航業法的子法中了 至於受訓內容 如果真的那麼麻煩 又沒法令規範 是不是應該請我們這些已經具有投票權利的小學弟妹們 利用你們和你們親友的權利 來叫那些立法委員或者是交通部長小毛兄來督導這些官員們好好的便民一下 政府立法是為了讓人民做事有所依歸 但最基本的原則 還是以便民為主軸 哪由早年可以 現在不行的 還是要叫網管人員或政府單位公佈那些早年可以的人名看看 我倒是要看你們的子女友哪些人還在海運界 你們這些大佬對這樣的態度 我以後也要對你們的子女相同的心態 而且不只如此 我還要叫那些圈外人士圍堵你們 讓你們也感受我當年在實習時後那種難過的心得 很多事情事只不過是個過程 沒必要這樣子惡搞吧 0 0

關於你所說的法規
我爬了一下文
船員法跟定期僱傭契約上都沒有類似的法規(所以沒辦法回答你)
至於受訓的問題..我想幾乎大家都這樣走過了的吧
這個問題我已經不想去討論 (去年就感覺到很失望了)
怎樣以最快的方是受完訓才是重要的(相信我自費真的比較快)
至於公司方面
建議你可以找去問看看有沒有先補資歷的可能(有前例)
但以我同學的例子他還是撐完受訓後....前天才派到船(3個月)
我大概也是撐了2個月受完訓就派到船(自費受全部訓積蓄都敗光)
不知道你是何時去面試的 但公司去年徵人的廣告裡面
就已經註明了要具備STCW95的證書...
所以建議你先找份打工性的工作撐著點(我同學以是這樣過的)
最後一點只想說...都已經撐到這裡了 沒理由讓這點小事擊敗你吧
板上有個我認識的見習三副
跟我同時間受訓大概等了半年多才派到船
那個人還有家庭和鋼一歲的小孩要養
總之加油吧

據我所知 E & 萬公司 只要有受過一兩個訓都可以上船補資歷

我同學就是了 不過他們都已經在船上了

現在應該是見三太多了才會這樣吧

要苦幹實幹拚命幹,希望相隨,有夢最美.

我不是 E 公司的人；
不過我也
從來沒碰過有人說他都學得通，都學會了。

如果你真的有實力，何不轉公司？
工務外面缺人，看海員月刊上招工務的很多
真的有實力不需要呆在一家公司吧。
而且外面升的比較快！

相對的薪水也會隨著職務而調升的。

船員薪水是從你上船那天開始(或手冊登記上船日)," 見習三副(管) " 不是船上正常編製,是增額人員,船公司願意給你機會上船就得感恩了,至於見習的薪水,就是你上船幾天就領幾天,沒有其他任何的獎金,因為你正常編製.

船員薪水是從你上船那天開始(或手冊登記上船日)," 見習三副(管) " 不是船上正常編製,是增額人員,船公司願意給你機會上船就得感恩了,至於見習的薪水,就是你上船幾天就領幾天,沒有其他任何的獎金,因為你不是正常編製.

那真的是我道聽塗說糊塗了
真的是對其他前輩深感抱歉
關於我所PO文的事情大家可以去問當時在急救時坐在我旁邊的那位人士看看
是他跟我說的
他講的
當然我願意對此事件道歉

沒什麼大了的~~只是有些事情問清楚就好了阿!!畢竟新人很多不懂的地方很多~而且也有很多道聽塗說的事~~~~所以，加油!!

給aruba大大,

如果家裡米缸快沒米 可以考慮用識別證向銀行借小額貸款應急
利率應該不會很高吧 我之前用長榮航太識別證買房子
因為長榮招牌大信譽佳 所以第一銀行信貸專員很喜歡

建議如果開始跑船可以買房子理財 利率真的超低
不過千萬不要到沒有地緣關係 而且要有擔保品這樣利率才會夠低
沒有地緣關係和擔保品的信用貸款利率是12%
祝你走過這段受訓陣痛期 景氣低迷期 加油喔