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海運新聞討論版

交部研擬僱用外籍乙級船員比例由1/2調整為2/3

肥龍
2009-04-26 15:26 #
中華日報航運電子報/98.4.13

交部研擬僱用外籍乙級船員比例由1/2調整為2/3



記者陳瓊如/台北報導



為因應兩岸海運直航後,外籍船舶改登記國輪所需船員人力需求,交通部研擬僱用外籍乙級船員比例由二分之一調整為三分之二案,將由船員就業輔導及航運公司徵才媒合平台計劃近期將召開的第二次會議中進行討論。

交通部是提出修正外國籍船員僱用許可及管理規則第八條修正草案,其主要是為因應兩岸海運直航後,外籍船舶改登記國輪所需船員人力,因就長期而言,航商應強化培訓我國船員,但短期內面臨大副、大管輪斷層及船員年齡老化現象,無法獲得立即改善,經考量外籍船舶回籍將有助本國籍船員海上就業機會之提升,及衡酌航運勞資雙方立場,增訂規則中第八條第三項有關原登記外國籍船舶,取得我國籍登記証書及國籍証書後,申請聘僱艙面部及輪機部外籍甲級船員之職等,由二等大副及二等大管輪修正為一等大副及一等大管輪。

另外,外籍乙級船員僱用人數比例由現行二分之一調整為三分之二,但上述聘僱之外籍乙級船員不得調度到其他船舶服務,並限定施行期間,並由航運勞資團體雙方協商議定,以確保我國籍船員就業權益及因應航商實務需求,其中乙級船員僱用人數比例由現行二分之一調整為三分之二案將在船員就業輔導及航運公司徵才媒合平台計劃近期將召開的第二次會議中進行討論。
這不重要!!
2009-04-14 14:09 #
參照:


交通部是提出修正外國籍船員僱用許可及管理規則第八條修正草案,其主要是為因應兩岸海運直航後,外籍船舶改登記國輪所需船員人力,因就長期而言,航商應強化培訓我國船員,但短期內面臨大副、大管輪斷層及船員年齡老化現象,無法獲得立即改善,經考量外籍船舶回籍將有助本國籍船員海上就業機會之提升,及衡酌航運勞資雙方立場,增訂規則中第八條第三項有關原登記外國籍船舶,取得我國籍登記証書及國籍証書後,

"申請聘僱艙面部及輪機部外籍甲級船員之職等,由二等大副及二等大管輪修正為一等大副及一等大管輪。"...???

另外,

"外籍乙級船員僱用人數比例由現行二分之一調整為三分之二"

,但上述聘僱之外籍乙級船員不得調度到其他船舶服務,並限定施行期間,並由航運勞資團體雙方協商議定,以

"確保我國籍船員就業權益及因應航商實務需求"....????

,其中乙級船員僱用人數比例由現行二分之一調整為三分之二案將在船員就業輔導及航運公司徵才媒合平台計劃近期將召開的第二次會議中進行討論。




操它馬的背骨政府,這是什麼鬼政策??
僱用外籍船員就叫確保我國籍船員就業權益???
外籍船改回我國籍,大副大管還要用外籍的,對台灣船員哪來保障??
不減還反增耶,操它馬..背骨囝仔政府,吃裡扒外!
(請原諒我出口成"髒",看到這消息整個LP都要on fire~)
e7502042
2009-04-14 17:47 #
政府在鼓勵我們也去當外籍船員嗎???
自然 nature
簡單 simple
輕鬆 lightness
自在 ease
ryan7739
2009-04-14 17:55 #
鬼政府
看了就一肚子火....
"看".....
a86316
2009-04-15 11:08 #
乾脆交通部也BoT算了.
鄧哥
2009-04-15 15:21 #
看了這則新聞....LP也快著火...
唉!這些不食人間煙火的政府官員...


能有幫助最重要!
2009-04-23 22:51 #
今天才回來,看到這等消息。。。。。
不如我們先改成外籍勞工才會有工作權先,是不?
KILL MAN
南野秀一
2009-04-26 15:26 #
看來我得去印尼開 Speed boat 了~!@!@#$!@%~@%#!%