[問題]無言以對

海運王國鬧人才荒:海運王國會鬧人才荒...政府重陸輕海,學生根本不想跑船... 學校馬馬虎虎....船公司不重視學生所以...再沒人重視這問題的話...未來的台灣船公司通通都用外國船員罷.PS順便Master也換死老外好了有船跑船,沒船就去幹海盜

??有需要如此氣憤ㄇ?? 政府不重視是事實但是基本上 船公司可是常到海事院校宣導去考船票並沒有不重視 是現在的年輕學子不想跑船不去考船票 不是公司不想用國內的航海人員基本上如果真想跑船有真的下苦心去考我不相信考不上 不知voyage923610兄是否在跑船還是正在考船票對於你氣憤的文章感到不解自己做好對得起自己的事不就好了ㄇ 何必在意環境的影響版主不也是拷上等著上船了ㄇ

你的眼光看近不看遠,那是因為你有船票,當船副涼 你去當GP你就知道涼不涼. 別把船公司講的多好,

不知voyage923610你是哪裡人哪間學校哪科系的 你也是讀相關科系的嗎 工作哪有不累的 嫌GP累那就努力考船票啊 只要有心考船票不是問題 線上就有中年轉行的學長一樣考到船票啊少抱怨 多看 多聽

我想~看近不看遠的應該是你 你若有長遠之計 就不該去當GP 除非你是想先上船去補海上資歷再下船考船票但是這樣效率並不高 每ㄧ個組織本來就有職位高低的差別 那誰想當職位低的人ㄋ 沒有人想 要想居上位就請先付出應有的代價 (我指的是取得海事相關學校專科以上學歷 然後參加海考 取得船票) 要怎麼收穫就要怎麼栽 天下事沒白吃的午飯 既然知道當GP很累 就更應該努力朝往ㄧ等船員的路前進 如你所說的 當船副涼 既然知道那何不去想辦法當上ㄧ等船員ㄋ 我打個比方請你別介意並沒有侮辱的意思 你開板所批評的話 就有如一個學歷低的人在抱怨為什麼那些學歷高的人當工程師當經理工作輕鬆薪水又高而我們為啥當工人當黑手工作又累還要任人使喚當我們這麼說的時候 有沒有自己捫心自問 為什麼 而不是只抱怨現實的狀況 對了我不是船副只是不知為啥我的稱號變三副其實我考的是管輪 管輪工作不比船副輕鬆 還弄的工作服髒兮兮 熱到汗水直流 有時靠碼頭加班吊缸換水套有的沒的 也是很累人的你擔任GP的工作累我也是能體會到的

我覺得船公司還算不錯，最重要的是學校的教育，大學四年從沒學過柴油機，等到考船票時，才知道苦頭，我已經考了四次還沒過，管輪考試裡的很多科目，在學校有些沒學過，不然就是學的很淺，而諷刺的是考題大部分都是繫上老師出的，不少科目都得靠自己摸索，雖然已經考了四次，信心受挫，但是決心還是不變的，我要努力考到證照，上船當管輪，成本P否還是決定在於自己，不是別人.......

你讀哪間輪機?怎麼會沒修過柴油機?有點誇張哦,現階段讀輪機沒修過柴油機就像航技沒修過航海學一樣,怎麼會這樣,柴油機是輪機人的第二生命耶.

gogogo0824應該跟我一樣是基隆海大的輪機工程我們海大並沒有開ㄧ門科目叫柴油機而是開一門叫內燃機(是本原文書) 這本書有講汽油機也有講柴油機只是葉教授講的並不深 而且上課大多是抄他上課的筆記筆記裡對於柴油機只是講些基本概念而已所以學弟阿 柴油機除了自己再把課本仔細看一遍後再把大陸題庫好好的做一遍吧 然後就是運氣低問題啦 加油阿

恩!!柴油機我已經考過了!的確多靠了大陸題庫的幫助，才能及格。不過海大真的沒有柴油機這門課，不過有一門選修課是叫柴油機模擬機。不過所教畢竟有限，自己努力方為上策......

喔,柴油機與汽油機都是內燃機的一種啦,只是燃爆的方式不同罷了,柴油機爆發靠壓燃,汽油機爆發靠點燃,兩者可以說是親兄弟. 不過,船上主機發電機幾乎都是柴油機,輪機科應該把內燃機的主力放在柴油機,如果是汽車工程系,就應教汽油機為主,如果是航空工程,就應學燃氣渦輪機. 現在的學校總是唱高調,搞一些原文書或很難的理論去教學生,結果弄得學生基礎都沒學好,要考個票都很困難. 畢竟技職體系的海科大與走學術路線的海大還是有所不同,建議海大的同學若要考海考,多去看一些比較基礎的書,例如幼獅的輪機晉陞叢書,太難的反而沒啥幫助.