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航海技術討論版

如何做塢修計畫

海上人
2009-06-23 08:30 #
如何做塢修計畫?請教有做過塢修計畫的大副或船長們.謝謝!
黃建勳
2009-05-27 00:40 #
船舶塢修時輪機長應注意事項

刊 名: 航海技術
年,卷(期): 2002 (6)
作 者: 韓成敏 應功偉
作者單位: 中遠集運

船舶的塢修工程,對於船員來講是一項非經常接觸的工作。此文從塢修的先後順序,列出一些船員應注意的重點,供輪機長和機務管理人員參考,變被動為主動地監控塢修質量。
田文國
2009-05-27 09:06 #
有一本書可參考一下:
輪機當值與管理 田文國、葉榮華、哈子銘合著
第十四章船舶進出塢作業
14.1 入塢請修單之準備
14.2 入塢前之工作計劃與安排
14.3 進塢及抽水
14.4 塢水抽空後
14.5 塢修施工中
14.6 完工前
14.7 塢內進水及出塢
lict
2009-05-27 21:12 #
1. 先問公司工程師或船塢要多少吃水?更重要的是俯仰差要保持多少?因為進塢前船廠已經先將木墩排好,因為船下沉時船底要同時坐墩,才能避免受力集中在同一部位,所以俯仰差一定先確認
2. 水艙要收乾,因為驗船師要入艙檢查,如果驗船師覺得水太多不願進去,就要花錢找人來抽,公司會不爽的
3. 幾年才遇到一次進塢,所以要報修平常航行不好保養或沒辦法做的工作,如艙蓋、變型舷梯,一般工程師都已有安排工作了,但為了省錢都會摳的很緊,建議先和船長商量一下,由船長出面和工程師爭取比較好
4. 船員派工/當值及輪休的安排
5. 船廠人員出入複雜夜間人員留守安排及重要裝備要先入庫
6. 如有噴砂工程,要注空氣品質會很差
7. 開/關人孔蓋及水艙洩水螺絲要有專人監督,且開/關監督要同一人並記錄,壓水後要再派人檢查,如果沒蓋緊,水淹貨艙………閣下可能要到別的公司才有機會升船長了
8. 每天早上會開工作會議,每天甲板和機艙要做的工要相互協調知會,並讓下面的人知道,因為塢修會很亂、大副會超忙,所以下面的人知道工作就可以分擔一點事情,否則所有事都會找你
9. 如果想要瞭解多一點請留E-MAIL
921331001
2009-05-28 00:00 #
這位大大麻煩一下~感恩

我的E-mail是

kungling2002@yahoo.com.tw
一分耕耘 一分收穫 Just do it!
老水手
2009-05-28 06:55 #
此題很重要,輪機長晉陞訓練時,前年7月輪機長模擬機適任評估出的申論題即考了這一題。
老水手
lict
2009-05-28 13:07 #
檔案已傳,請查核
seafarer_king
2009-05-28 17:26 #
也請前輩懇請惠寄資料至此信箱,感恩!

seafarer_king@yahoo.com.tw
lict
2009-05-28 19:24 #
上傳了,有問題請回MAIL
rrtt8811
2009-05-29 02:02 #
懇請大大給我一份這保貴的資料....
rrtt8811@yahoo.com.tw

感謝...
我要努力向上&做自己最好!!
europe0122
2009-05-29 02:14 #
惠請提供一份參考

europe0122@gmail.com

hao_love_wen
2009-06-01 14:12 #
請給我ㄧ份資料 謝謝
hao_love_wen@yahoo.com.tw
鐘慶祥
2009-06-02 00:37 #
在下學淺,請惠賜資料,本人e-mail:
chung.zinson5288@hotmail.com
兼職殺手
2009-06-02 01:38 #
現在還是個小小實習生,敢請前輩賜給我詳細的塢修計畫...謝謝。


今天收到資料了,非常感謝前輩的資料。
spr0425
2009-06-02 13:39 #
也麻煩您e-mail給我 謝謝
我的e-mail信箱:spr0425@pchome.com.tw
lict
2009-06-02 20:31 #
因為6/1-6/5不在家,需要資料的朋友可能要等幾天...抱歉!
南野秀一
2009-06-03 14:58 #
me too...我也要!!

感恩
nokia08252000@yahoo.com.tw
wu5813
2009-06-03 23:46 #
能給我一份嗎

感激不盡


e-mail:wu5813@hotmail.com


謝謝!
海上人
2009-06-04 20:31 #
麻煩前輩寄一份塢修計畫給我,謝謝!
e_mail:seamanhuang@pchome.com.tw
廖財寶
2009-06-05 20:36 #
我目前正在船塢中修船
剛好看到這篇文章,跟大家分享一下
(我是甲板的,貨檟船)
一。塢修前一個月,公司會要求大副根據船上甲板屬具狀況列出
塢修清單負責的工程師再考量之後,決定哪些讓塢廠修,哪些自已修
二。trim的話,塢廠會發文來告訴你,應該要保持多少,船艏吃水,
船艉吃水!
三。進塢坐墩後,塢廠的人來拆各水艙plug,放掉各水艙的殘水,
以便隔天驗船師入水艙檢查。(爬水艙很辛苦,很熱很悶,有中
暑的可能性,因為夏天進塢太熱了!!)
四。我的船挑了十五片艙蓋(狀況較差的)在塢廠碼頭,讓塢廠工人
除銹油漆
五。船副要去檢查一下船殼外板有沒有什麼損傷要報修的
六。開水艙manhole時,要做紀錄,出塢前要全關!!
七。錨鏈全部放出,清錨鏈艙(清錨鏈艙是塢廠的工作)!

以上是很簡單的概述,詳情等我筆記做好以後再po
海大商船系畢