韓進放售「爛尾」集裝箱船

因融資發生問題或者缺錢，無法完成造船的船東與船廠的矛盾愈演愈烈。一向在海運低潮不願向船東讓步的韓國韓進重工與伊朗伊斯蘭共和國航運(IRISL)就造船付款再安排發生歧見後，決定在市場放售3艘在建的大型貨櫃船，傳出每艘售價近1億美元(下同)。船舶經紀預測，該宗大割價的放售超巴拿馬型貨船，有可能會定出一個低價的基準。
這宗因意見分歧而產生船廠將船東預定船舶放售的個案，近期成為業內談論的話題，話題帶出一個頗為嚴重的問題：船廠如何做好事前準備工作，以迫使船東重返談判桌上再談重組付款辦法，來處理棘手的難題。
韓進重工是透過倫敦ICAP船舶經紀為代理，在《勞氏日報》刊登放售廣告，涉及3艘配載6500箱貨櫃船。ICAP拒絕就放售具體內容作回應。而韓進重工拒絕交出船舶，除非最後一期款項支付到手。