港珠澳大橋將為3地帶來龐大經濟效益 節約香港港口設施及裝卸費用的效益

中央社更新日期:2009/09/02 05:02 （中央社台北1日電）連接香港、廣東珠海及澳門的港珠澳大橋完工後，將為3地帶來大量的直接經濟效益，其中節約香港港口設施及裝卸費用的效益，約相當於港方斥資興建9個1千到3千噸級的泊位。


香港「大公報」引用已上報中共中央批覆的大橋建設推薦方案內容，做上述表示。


方案同時評估，大橋完工後，僅20年內便可為3地帶來426億4000萬港幣 (約新台幣1810億元)的經濟效益，香港將佔其中的6成。


據估計，僅大橋開通第1年的2016年，珠海、中山、江門3市增加流向香港的貨櫃便達60萬7千個。


參與方案的專家稱，港珠澳大橋的經濟效益凸顯在節省運輸費用、旅客往返時間、貨物運送時間及港口設施與港口裝卸費用。


專家說，如果沒港珠澳大橋，香港在2020年、2027年、2034年將分別需要增建3個1千到3千噸級的泊位，而泊位興建費用就高達6億1000萬港幣。


港珠澳大橋全長預計約39.6公里，完工後由香港開車到珠海及澳門，將從現在的4、5個小時縮短至30分鐘左右。


大橋的起點是香港大嶼山，經大澳，跨越珠江口，最後分成Y字形，一端連接珠海，一端連接澳門，屆時將成為世界最長的大橋。980901
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