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航海技術討論版
殘酷的事實
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宇辰
2009-12-20 13:04 #
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每一年都會有海員因工作而受傷
每一年也都會有人因而奉獻生命 海洋拉拉號的事故不會是第一次 也不會是最後一次 請各位認清事實 在公司 船上主管 個人 這些是沒人希望發生 可是每年還是都會發生 安全 對很多人來說只是一種口號 在船上工作者 自己捫心自問 當主管 公司要求工作待安全帽 穿救生衣 有多少人會認為是必要 有多少人認為自身的安全是公司的責任 或主管該負責的 是否應該認為自身的安全應由自身負責 別人的安全也由自己來照顧 當將自己的安全認為是別人的責任時 無疑是將自己的生命交給了別人 上由船長 下至實習生 哪一個人在船上工作不危險 只是曝露於危險的時間長短 船頭大副 船艉二副 駕台三副 在職務不高時如果不懂得學習 職務越高則更危及別人的安全 船上什麼都可以放鬆 唯獨安全不行 所以各位大大主導船上時 請記得你所能做的 所應該做的 願大家健健康康出門 荷包滿滿平安回家 |
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tandyxxxx
2009-12-03 11:42 #
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以前實習老軌只要是派工(機艙的)就要戴安全帽,不然就ooxx唸爆你,現在我開始懷念他老人家了~
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JackieChiu
2009-12-11 00:47 #
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嗯...雖說不認識!也不同校...
但回想那天靠在檳城時... 我們船上的四鬼眼眶泛紅的跑來問我... 海洋拉拉號是哪裡的鬼船? 仔細安撫及打聽後才知道原來是他高海同學... 正在納悶為何輪機實習生會在船尾時... 剛好船上呆過海洋拉拉號的大副說... 此公司人力配置非常的吃緊... 我們猜想...會不會是當GB用...?? 當然...這只是無謂的猜想... 回程在南中國海時遇到立葵... 船上見鬼好像也都是高海的同學... 或許不在國內... 但在異鄉雨海上的同學們一樣很牽掛! 我是剛好回家休息... 把還在船上高海同學們的惋惜與遺憾... 先代為傳達... 行船走馬三分險... 自己得多分注意... 除了扛著行李下了梯口是真的以外... 其他都是假的!
體悟~無國界的路! 探索~無盡水平線!
甲:你上船的目的是什麼? 乙:搶錢 搶糧 搶娘們!!! 甲:................... |
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rrtt8811
2009-12-11 23:52 #
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樓上大大~
奇怪...我們班同學沒人再長X當四軌~見三道是蠻多的... 當四軌的好像只有在陽Xㄉㄅ~~該不會是小花哥~~ 還是冰王兄 人都在國外了..還這樣關心...好感動
我要努力向上&做自己最好!!
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JackieChiu
2009-12-16 15:57 #
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我是說...立葵"見鬼"見習四鬼... =.=
參照：
體悟~無國界的路! 探索~無盡水平線!
甲:你上船的目的是什麼? 乙:搶錢 搶糧 搶娘們!!! 甲:................... |
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rrtt8811
2009-12-18 01:36 #
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四軌...通常都指三管..
老軌..輪機長 1/E C/E 二軌 大管 2/E 三軌 二管 3/E 四軌 三管 4/E 那應該是冰王~~幫我問候你們五軌阿!! 說我是那一班最帥的那個~他應該就知道了!! 呵~~
我要努力向上&做自己最好!!
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90502094
2009-12-18 03:42 #
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樓上的還真不要臉...敢說是全班最帥的...
不過見習四軌 不就是見三阿=__=!?
向所有海員致上最高的敬意，辛苦了！
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vssvgcp31008
2009-12-20 13:04 #
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工作安全第一
我今天在CCT吊鋼套卸岸 差點被鋼套壓死 吊一半 鋼索就斷了 超時工作也是主因連續一個月每天只睡三小時 九個缸 四個缸換缸套 (真的是有錢沒命花) 真的是錢難賺 老鬼也可憐打不完的報告 重點還是一句 安全第一 錢再賺就有 命只有一條 
邁向蔚藍海域
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