吳揆宣佈擬建國道7號 高雄海空聯運有譜

中央社 更新日期:"2010/01/09 17:46"

（中央社記者程啟峰高雄9日電）延宕多年的高雄海空聯運有譜了。行政院長吳敦義今天說，政院擬斥資新台幣數百億元，從高雄港開國道7號，銜接88快速公路串聯國1及國3，支線也可達高雄國際機場，已接近定案。

吳敦義下午視察「高雄港洲際貨櫃中心第一期工程」時，作上述表示。

吳敦義說，高港全球排名由第3掉到前10名之外，他於高市長任內研議開發的高雄多功能經貿園區迄今仍雜草叢生，高雄海空聯運目標更延宕10年以上。高雄急需中央與地方通力合作，注入新的力量、理念及作風，提振經濟及城市活力。

他指出，政院及交通部最近正研擬可串聯高港、高雄機場及高速公路的國道7號，第一階段由高雄港區銜接88快速道路已接近定案，工程費約7、800億元，其支線從高港第3及第5貨櫃中心可直達高雄機場，外環線也可至高雄縣市交界的大坪頂地區，帶動當地繁榮。

他並說，88快速道路串聯國1及國3，便於南來北往，可活絡高港物流效率；88快速道路未來也將進一步研擬銜接國10，深入高雄縣山區，增加高港物流腹地。990109

是真的嗎?

我舉雙手雙腳贊成 但別又是畫唬爛一通
最好保南星計畫一併檢討
機場一起遷過去 這才是海空聯營
再為 小港繁榮加加油

最好的時機已經過去了 過去十年台灣政府的作為讓人心寒

由馬士基轉投資廈門 高港競爭力逐年下滑

貨櫃量年年下降 反觀中國的大力開放招商 只能說台灣不是沒有好的條件 只是時間是不等人的 (高港的天然條件遠勝廈門)

光只是開一條大道 就能挽回嗎? 我覺得還是要從根本檢討做起

政府不要再消極的亂開支票了 有一點遠見跟實際的政策好嗎?