全球最大貨櫃航商麥克斯 撤出高港

2010-01-28 中國時報 【李翰／高雄報導】
　排名世界第一大的貨櫃航商「麥克斯（MAERSK）」確定在五月六日後撤出高雄港，原承租的七十六、七十七號兩座碼頭及貨櫃量，將由韓國「韓進海運」接手。「麥克斯」員工擔心權益受損，將有抗爭行動。高雄港務局強調，由於「韓進」完全接手，對高雄港營運沒有影響。

　受全球金融風暴影響，高雄港貨櫃營運量嚴重衰退，偏偏世界排名第一貨櫃航商「麥克斯」也於去年十月提前退租高雄港七十五號碼頭，並在對岸廈門投資三座貨櫃碼頭。

　轉移碼頭 員工擔心權益受損

　七十五號碼頭退租後，「麥克斯」在高雄港還有七十六、七十七號兩座碼頭，這兩座碼頭租約於五月六日到期，「麥克斯」依據合約如不續租，必須於三個月前通知協力廠商，而「麥克斯」已確定將高雄港營運基地全轉移到廈門，因此，今天將向協力廠商及員工宣佈退出高雄港的決定。

　包括貨櫃裝卸、理貨、拖車、機具操作、維修人員及貨櫃場等，「麥克斯」現仍有四百多名員工，員工認為「麥克斯」與「韓進」私相受授轉移碼頭而未公開招標，係違法黑箱作業，更擔心自己工作權受損正醞釀抗議。

　韓進承接 對港務營運沒影響

　高雄港務局表示，「韓進」直接承接七十六、七十七號碼頭是經過交通部核准，「韓進」人員屬於派遣人力，高雄港務局會要求該人力派遣公司盡量吸收原「麥克斯」員工，讓員工損失降至最低。

　此外，由於「韓進」完全承接「麥克斯」碼頭及貨櫃量，而且港務局將調整長榮、韓進等航商的碼頭，讓航商碼頭連接不必在各碼頭間轉運浪費時間、成本，在碼頭濬深後，還可停泊一萬ＴＥＵ以上的大型貨櫃輪，「麥克斯」的退出對高雄港營運沒有影響。

Shipping Industry in Taiwan is getting down, and we can do nothing.... so sad about that!!