台華輪女船副 掌舵不輸男性

台灣航業公司客輪「台華輪」首度有兩位女性船副王昱方、毛焙貞，她們個子小、力氣大，操船不讓鬚眉；七萬多元的月薪更是許多男性望塵莫及，羨煞人。

黑夜的海上，台華輪駛近高雄沿岸，1艘在黑暗中釣魚的舢舨未亮燈。在駕駛艙瞭望的王昱方眼尖發現，趕緊拉車並叫舵工配合轉舵閃避，避免一場可能發生的撞船意外。

深藍色台航制服下纖細的身材看似弱不禁風，操船的架式、炯炯的眼神在在證明她是大海的女兒。

「男船員說兩位女船副力氣大，表現很優異！」台航高雄分公司經理陳志凡說，客人托運行李、車子，都幫忙張羅開上船，男性做的她倆樣樣來。

行駛高雄、澎湖馬公間的台華輪有25名船員及9名服務生，包括2名女船副及7名女服務生；26歲的王昱方及25歲的毛焙貞都是高雄海洋大學畢業，通過河海特考，分別到貨櫃輪、油輪實習1年，再到台華輪工作。

「我是誤打誤撞考進海科大五專部，再念二技」，王昱方說，上船工作，家鄉高雄縣梓官的親友原本以為她是跑漁船捕魚，都覺得不可思議。

毛焙貞的父親從事港務工程工作，她自小耳濡目染。她說，看千帆往返，小小的心靈就想馳騁大海。

台華輪行駛離島及小三通包船航線，大半時間在海上；兩位女船副較沒時間與親友相處，王昱方沒時間交男友。毛焙貞的男友跑遠洋商船，聚少離多，她說，習慣就好。

王昱方、毛焙貞都想再參加考試，尋求升任大副、船長的機會。陳志凡說，只要努力就有機會，台華輪未來也可能有女船長。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/5467941.shtml

優秀喔

要在台華輪上工作...在乎的不是船藝...而是人際...

全速航行中緊急轉向避讓時，轉舵就好，不要去動車。

不論如何，能在海上工作就是有一定的能力，佩服！

要是真的動車的話
老鬼會打電話上來罵人
接下來就是拿太平釜上來
媒體又在寫外行話了
以為船跟機車依樣

平常全速航行中主機是駕駛台在控制，緊急全速倒車(Emergency Full Astern)應該隨時可拉。

拿太平斧也太誇張...別亂講...

參照：

拿太平斧來...教你怎樣正確使用啦 ^^"

我有問過我們老軌這個問題，老軌回答是只要"有理由"無論何時皆可以拉車，直接從NAVIGATIONAL FULL拉到STOP，再從STOP直接拉到FULL ASTERN都可以，不過拉了後...所有ALARM都會大叫，那場面真的有點像世界末日...

他還說拉了後...最好能給大家一個合理的解釋，不然我想...嘿嘿~可不是拿太平斧來那麼簡單，義憤填膺的輪機員脾氣可不會太好...