為何船塢旁靠一定得帶回頭纜?

這次二月本船至廣州修船,到時先旁靠散裝船邊.船長說一定要帶回頭纜!否則要離開準備進塢時會解不開! 想請問一下有進過塢的前輩為何一定要帶回頭纜?

小弟有想到兩種情況:
1.本船甲板線低於旁靠船:那纜繩的情況不就像平常在帶拖輪的纜繩一樣.只是本船的腳色變成拖輪的位置,解纜時旁靠船上的解纜工只要踩住CHOCK處的纜繩節之後再人力拉開即可

2.本船甲板線高於旁靠船:解纜時本船鬆掉纜繩之後旁靠船上解纜工人力拉開即可

此乃自己的想法,可能在某些細節上有盲點.要煩請各位前輩指導了.

一般帶回頭纜大都沒纜工解繩時，船上同仁可自行解纜離靠，再者船廠要求或加強纜繩力道，本輪目前在panama braswell進塢，就無此要求，船舶坐底所有纜繩都需鬆脫繳回。