對「海峽杯帆船賽」的幾點看法

海峽杯帆船賽官網
http://sports.tom.com/haixiabei.html


一、台灣海峽是大商船南來北往的狹窄水道，這不是辦帆船比賽的地方（Clipper全走台灣東岸外海原因即在此），硬要去辦，一種可能是這些人完全無知，另一種是中國那邊有政治考量（去他們官網看領導致辭）、台灣這邊有人在逢迎拍馬；

二、依照美軍說法，西北太平洋濱這一大片邊緣海是全世界天氣系統、海流系統最複雜的海域，台灣海峽還有文圖裡效應（Venturi Effect），狀況更險惡，在大環境的科學水準還不夠時進去比賽，出發前最好先寫遺書；

三、在不是辦帆船比賽的地方辦帆船比賽，怕出事就在海巡護送下一路開引擎以求趕快安全結束，這是在鬧笑話，不是比賽；

四、帆船比賽由私人船主自主一起來才有價值，中國的帆船多數是國營企業購置的，不是私人用自己的錢去買，所有權每年在國營企業間轉來轉去，拿自己的生命、金錢和時間去跟這種帆船玩沒甚麼意思；

五、中國主辦方向許多商業贊助商收錢，台灣主辦方居然還拿納稅人的錢去貼，搞不好自己還從中分一些，這種髒髒的帆船比賽還是不碰為妙；

六、先進國家辦帆船比賽，根本目的都是在促進改良本國的船舶設計與建造，中國和台灣的帆船普遍在國外設計和建造，中國那邊可能還是透過官商勾結賣進來，這種本質在圖利他國的比賽根本毫無意義；

七、中華帆協年年拿公家錢去辦吊人家車尾的比賽（日台、港台及中台），說好聽是推廣帆運，但圖的是「拿錢、出名、壯聲勢」，結果總是熱鬧一陣，整個大環境仍舊空洞無力。我們是不是該思考這個組織的正當性？

阿貓阿狗，自己連艘遊艇也沒有，航海功夫沒半步，縣市政府那邊「喬好代誌」就出面辦比賽，有沒有從中撈我們不清楚，但這麼做鐵定可以達到固地盤的效果，以後那個港就是他家的。

國內那些裝樣子、半調子、吊人家車尾的帆船比賽（日台、港台及中台），都是這樣辦出來的。