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船員事務討論版
爛公司
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sweage
2010-06-29 17:30 #
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版上的大大們
不知道有多少人在"中x運x公司"服務過 這真的是一間很煩的公司 比起外放船跟回國內船,大家現在或許都鍾愛外放船了 聽說因為某些意外,讓公司又更囉唆了 其實本人也在此公司服務過,就是因為討厭那些規矩,進而離開公司 當本人擔任機艙部門操作級時,在船上某位住北部之管理級,他的做法跟想法實在令我不敢苟同 永遠不相信下屬說的話做的事,清潔地板拖地總是排在第一,就因為是返台船,每次不論是前往載貨或是返台卸貨 抵港前總是要大拖特拖全部機艙地板,在有裝備損壞時,總是要一而再再而三的趕著要做完, 就因為要抵港了,機艙清潔還沒有做完??! 試問:當地板再怎麼拖都是這樣的乾淨程度時,有沒有必要把重心都放在機艙清潔? 何不保持著無油無水,其餘裝備專心一致的做好,以維持最佳的機器運轉狀況? 為何就因為要返台了,怕公司的人來視察而做表面工夫,而不讓公司看到潛在的危機? 說到這裡,我當時真的很感慨,公司的人,更應該自我檢討,你們訂出這一套套的規矩 才是給予你們的船隊帶來更大的工安危機,或許你們正自鳴得意的跟其他公司炫耀,我們的管理方式多好多好 福利多好多好,其實在船員內心的想法,都只是個屁 所幸,本人早已脫離這個危機重重船隊,現下已接下家裡事業,有時會上來版上看看, 對於"中x運x公司" 我只能跟你說,它真的很爛,福利爛,人也爛(也有好的),船上申請配件、物料都要給你最便宜的,但是根本就不耐用, 說有人性化的管理方式,其實他們根本不懂管理,每一代的船,有些裝備差異甚大,沒做過的人,還要重新熟悉、摸索, 配置不一樣的裝備,就因為在造船時哪個裝備在這個便宜,他們就買哪個裝備,亂七八糟的,根本就是胡亂搞 以這樣的管理方式,到最後公司裡面只會剩下"老頭子"吧 雖然我三十好幾,但是我相信比我更年輕的應該更不可能接受這樣的管理方式 各位想進入"中x運x公司"的人,以上僅供參考,如想更瞭解,或許可以問問更多在此公司服務、亦或者是服務過此公司的人 我想,七、八成以上都是這樣想 |
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minda
2010-06-23 01:32 #
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本人非常非常非常同意你的想法我也服務過此公司參照：
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簡秉信
2010-06-23 11:57 #
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呵呵，我也是落跑的人，在這公司待不下去啦!!!
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leesn
2010-06-23 19:31 #
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我想請問一下 是大陸那一間嗎???感謝~~~
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碩
2010-06-23 20:25 #
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我想現在還沒有台灣船員去對岸的公司跑船吧... 是母公司今年配股配息1.34元的那家，X鋼X通。(我猜的) 不過這也可能是某條船的現象，有時候不能代表整間公司，自行參考囉。 |
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cat
2010-06-23 21:19 #
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這種公司遲早還會出大事(難道火燒船教訓還不夠嗎)........
坐辦公室那些人從來不把船員當作一回事(死官僚作風)....... 為什麼公司內部自己不檢討啊(不把船員當作公司的資產)....... 一出事就針對船員(網羊補牢心態真糟糕.........) 人才出走公司不緊張嗎(我也是被氣走的其中一名船員)...... 坐辦公室那些人千萬不要以為台灣只剩下中X運X........ 唉.......自己又胡言亂語了............... |
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942131010
2010-06-23 22:09 #
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只能說
保護好船就是保護好自己 有問題不修 只想油漆圖一圖了事 不沉也燒阿 尤其是散裝貨船 裝的又都是礦...... |
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簡秉信
2010-06-24 01:12 #
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號稱"正派"的公司，扣船員的錢是他們的"責任"，整人的手法"卓越"，難怪績效會"成長"
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cat
2010-06-24 19:39 #
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小簡你怎麼把以前的公司政策講出來呢........
號稱"正派"的公司，扣船員的錢是他們的"責任"，整人的手法"卓越"，難怪績效會"成長"...... 這個看了很貼切ㄝ........哈哈 小簡你不怕被號稱"正派"經營的公司叫去約談.....哈哈 |
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簡秉信
2010-06-24 21:13 #
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你是誰，怎知道我....
沒關係，公司正派不會計較的 |
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Ｐatrick Ｓtar
2010-06-24 21:36 #
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致樓上： 您的「真實姓名」告訴大家自己的名字囉 ～ 
學藝尚未完備 技術尚待熟練 … 一齊為被壓搾ㄉ薪資付出心力吧 ～
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cat
2010-06-24 22:39 #
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小簡........我是跟你二代船同船的小蔣.....哈哈....
對啊.....相信號稱"正派經營"的公司不敢對你怎樣....... 我是被xxx氣走的(ㄍㄢˋ.....以為他自己多麼了不起ㄚ....) 逼我走.....我就走給他看(以為我不敢......不削....)  |
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簡秉信
2010-06-24 23:15 #
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掯，還真的有名字.....
小蔣你現在還跑船嗎，還是換別的公司 我現在到萬海公司，下個月中要上船 不知道為什麼，我跟名字開有有個x字，結尾有個x字的都不合也 不管哥哥或弟弟，弟弟修船時，被我氣到屌都歪了.... |
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cat
2010-06-25 00:24 #
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小簡恭喜你要上船賺錢(中X運X.....又損失你這個人才...可惜啊)
我現在還在陸地上(但我的手冊在能源公司那邊.......) 最近有在考慮要不要定下來(家裡的人希望我在陸地上....) 有機會一起出來吃飯喝喝小酒啊............  聽說最近中X運X.....那邊很多人都走了......無言  |
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iut9550
2010-06-25 00:34 #
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我也來插花一下~呵呵 ~ 公司坐久冷氣一吹就忘記船上流血流汗辛苦工作的人，spare part沒來機器就放到壞阿，機艙很乾淨有啥用，裡面都"奧企"阿...
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iut9550
2010-06-25 00:55 #
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為啥中X運X公司要指定船員去中鋼診所體檢，體檢費用還不便宜要1850NT，根本是圖利自己公司，沒上船還不能退哩。高雄市立聯合醫院才幾百塊，差了快要三倍。難怪號稱"正派"的公司，扣員工的錢是他們的"責任"，整人的手法"卓越"，難怪績效會"成長"...
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簡秉信
2010-06-25 01:15 #
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損失一個愛喝酒的人材.....
我是覺得要在他診療所體檢比較不合理 因為有一些小狀況，有人喜歡咬著機子不放 接下來不用說也清楚，就是不派船的啦.... 而且在診療所體檢，不是公立醫院，所以沒辦法去港務局辦東西 體檢費之前公司是有補助，現在就不知有沒有了 |
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簡秉信
2010-06-25 01:20 #
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參照：
先前年終分紅領的多，今年突然少了，想必一定從該死的"契約工"下手啦。 |
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碩
2010-06-25 01:45 #
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參照：
沒啥好爆的，因為把以上所講的套到其他公司也很適合，上站來看的其他船員應該都覺得心有慼慼焉。 我比較有興趣知道誰會感謝自己的公司。 不管你是忠心耿耿或跳槽過(更好，有得比較)。 也許說感謝有點噁，但至少有某些優點讓你繼續跑而不離開! 這是有點困難，所以我先好了... 大家都知道我是哪家公司所以就不說了。 就算在船上或在陸上受過很多鳥氣，但也有些同事、長官對自己很照顧，光看在這點份上，就能留住我了。 1.千錯萬錯的公司，也有好人! |
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evergreeny
2010-06-25 10:00 #
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感同身受,從1978年7月1日上船實習足32年了 ,,,,,to be continued.....
在人生的海洋上,最痛快的是獨斷獨航,但最悲慘的卻是回頭無岸(哥倫布)
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