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航海人員考試討論版

航 海 者首頁上毫無意義的問卷調查。

berryjou
2010-09-17 19:00 #
航 海 者首頁上面字問卷調查
考選部將於民國101年取消航海高普考試
。贊成
。反對
。不知道
。沒意見
-----------------------------------
這種沒有文字說明,為什麼要勾選那一個?
毫無意義的問卷調查。
奇怪的是和外勞和大陸船員同船過,為什麼人家的票
都不是該國的公務人員高普考考試考出來的。
就因為我們行政機關有五院的考試院存在。
網站管理員
2010-08-28 15:03 #
參照:

berryjou 寫到:
航 海 者首頁上面字問卷調查
考選部將於民國101年取消航海高普考試
。贊成
。反對
。不知道
。沒意見
-----------------------------------
這種沒有文字說明,為什麼要勾選那一個?

您可能爬文還爬得不夠多,本站討論區上面已經討論多次,建議您多多閱讀本站的文章後再批評.謝謝.

參照:

berryjou 寫到:
毫無意義的問卷調查。

本網站提供航海人員討論專業問題,航海特考是船員的考試,現在要轉換考試單位,大家討論投票表示意見,有近8成的會員投票表示反對,請問哪裡"毫無意義"?如果毫無意義,請問您大駕光臨本站的意義在哪裡?

參照:

berryjou 寫到:
奇怪的是和外勞和大陸船員同船過,為什麼人家的票
都不是該國的公務人員高普考考試考出來的。
就因為我們行政機關有五院的考試院存在。

台灣有它的憲法與制度,大陸或其他外勞所來自的國家也有它們自己的制度,這就是我們要拿出來討論的原因,如果大家都一副事不關己的態度,任由國家政客宰割,那與對岸人民何異?

您可以贊成,可以反對,可以無所謂,可以不知道,但是您無權說我們的投票毫無意義.
berryjou
2010-08-28 17:30 #
。贊成;要說出贊成的理由,不是打一個勾,為何贊成呢?
。反對;要說出反對的理由,不是打一個勾,為何反對呢?
。不知道 ;表示完全不知道是怎麼一回事,可以不用說明。
。沒意見;表示不想管這一檔無聊的海上事,當然不關他的事,懶的回答。
是要我表達我的意見嗎!
現今考船長考大副不是都不由考選部舉辦了嗎?而且行之多年。
那為何一個三副非要交由考選部舉辦呢?雙頭馬政策不好呢?
當然要改成一頭馬政策,行政才會有效率呢!
有人反對,要提出他的觀點是什麼,不是無理頭死硬盲目反對。行政才會有效率呢!
有人反對,要提出他的觀點是什麼,不是無理頭死硬盲目反對。
網站管理員
2010-08-28 20:52 #
參照:

berryjou 寫到:
。贊成;要說出贊成的理由,不是打一個勾,為何贊成呢?
。反對;要說出反對的理由,不是打一個勾,為何反對呢?
。不知道 ;表示完全不知道是怎麼一回事,可以不用說明。
。沒意見;表示不想管這一檔無聊的海上事,當然不關他的事,懶的回答。
是要我表達我的意見嗎!
現今考船長考大副不是都不由考選部舉辦了嗎?而且行之多年。
那為何一個三副非要交由考選部舉辦呢?雙頭馬政策不好呢?
當然要改成一頭馬政策,行政才會有效率呢!
有人反對,要提出他的觀點是什麼,不是無理頭死硬盲目反對。行政才會有效率呢!
有人反對,要提出他的觀點是什麼,不是無理頭死硬盲目反對。

很高興看到你現在提出你的見解,那麼大家在這裡討論得https://marinefans.org/modules/newbb/v ... php?topic_id=6493&forum=1火熱時,請問你在哪裡?

每個人都能提出他的看法,不管贊成或反對,這裡不是一言堂.

小弟不材,沒辦法設計出您所說的可以提出觀點的投票區出來,這個投票區只能簡單的投票打勾功能,未能符合您的標準,我很抱歉,如果您有這本事,是否能幫忙編寫程式設計一下?航海者網站沒收您一毛錢會費,管理員也都是義務幫忙管理,甚至還要倒貼網站主機虛擬空間租金,您也是本站老會員了,是否能夠付出一己之力幫忙網站成長,而不是譏諷投票主題"毫無意義".

berryjou
2010-08-28 22:32 #
謝謝你我看了。我的觀點同 a24514251一樣的

"目前台灣的大副大管跟船長輪機長都是由交通部辦理

但是在管輪和船副這部分卻是在考選部辦理

所以把船副管輪交回去給交通部.也沒什麼不妥..

交通部辦理難度也不會變.考試方式也是一樣...

目前的情況..轉回去應該是沒什麼差別...

就算在考選部是高考及格~但是現在無法轉任公務員...

高考及格只是掛好看的~= ="..."

大家在乎的就是這句話
"無法轉任公務員.高考及格只是掛好看的。"
事實也是如此,既知事實為何要一人一信塞爆部長的信箱呢?
那不是無聊透頂!?
大家都考過摩托車駕照,難道摩托車駕照也要考試院考選部來辦理呢?
現在有小船駕駛職照,不也是由下屬單位執行,連學校都在辦理考照。
反之大船駕駛(三副)職照,不能由學校辦理考照?
想不通的事是交通部航政司竟讓海員工會來辦理職業證書考試。
海員工會是辦考試的嗎?莫明奇妙?連大陸海員都會笑掉牙。
有那一個國家,考試是由工會在辦理的?監考閱卷改分錄取全由工會一手包。
網站管理員
2010-08-28 23:14 #
很謝謝你發表你的看法,想必您是那一成三贊成的其中一位,其他七成七都是您所謂的"毫無意義".

我會在這裡跟您針鋒相對,跟您贊成或反對一點關係都沒有,您的分析,也很清楚,雖然我站在反對的立場,但是我誓死維護您喊贊成的權利.

所以您可能還不知道我到底在跟您槓什麼?您的主旨寫" 航 海 者首頁上毫無意義的問卷調查",讓人覺得您只是個會耍嘴砲的船員,我們為另外七成七反對的會員爭取人家想要的權利,請問犯到您哪裡了?您可以發表您贊成的看法,也可以私底下嗤之以鼻,但是有必要用"毫無意義"來抹煞其他七成七反對的會員嗎?

請您在發表您高論的同時,尊重其他人.謝謝.
berryjou
2010-08-29 08:20 #
反對是要合乎道理的,正義的,可行性的。
77%的人都持反對立場,
並不是人多?就羸。
就算是百分之百的人持反對,也不過是烏合之眾,也抵擋不了時代潮流。
難道要逆潮流而行!
我是很遵重發言權的人,不遵重我怎可在這發出我的聲音。

一開始我看到 是與不是 的問卷。是的理由是什麼?不是的理由又是什麼?只有不問理由的盲目勾選,
所得結果就算 反對 大嬴,也成不了氣侯。
同理我也必需遵重他人的發言權,可能我的講話讓人不悅,在此向各位致歉。
也謝謝航海者提供這個平台讓我們發聲。
我亦願幫忙網站持續成長,總不能讓網站管理者一個人持續負擔主機虛擬空間
我不會寫信問任何人,也不會接任何信。只求知者明或暗提供指示在網頁那個地方可看到航海者帳號。
fish-yue
2010-09-14 00:40 #
其實大家除表達之意見之外,自己要重視航海這一行業是否屬於--專門技術人員!如是則應屬考試院來考,如不是為何還要受ISO,DNV認證?還要在學4年!學校成為訓練班,大家參加訓練就可以啦!護專畢業要成為護士還要經過專技高普考!律師教師,甚至導遊也要通過特種考試耶!以後港務局改民營化,海巡只需3等資格就行!請問你是否有更多競爭者,海關還限定2等以上資格也!
a24514251
2010-09-14 02:28 #
參照:

fish-yue 寫到:
其實大家除表達之意見之外,自己要重視航海這一行業是否屬於--專門技術人員!如是則應屬考試院來考,如不是為何還要受ISO,DNV認證?4年!?學校成為訓練班,大家參加訓練久可以啦!護專要成為數還要參加特考!律師教師,甚至導遊也要竟過特種考試耶!以後港務局改民營化,海巡只需3等資格就行!請問你是否有更多競爭者,海關還限定2等以上資格也!



閣下說得非常好 我們應該爭取專業認證

原來移交給交通部我們就不用考試

所以我想我們應該要求交通部把大副船長 大管輪機長的訓練考試等

也都交還給考選部來處理 否則給交通部辦理=我們沒技術

另外 DNV認證絕對不是因為台灣主權問題才造成的

因為我們要耍帥 才會給DNV ISO等認證

對了...順便把我們特考的難度95年以前的模式

這樣才能區分我們有專業的能力
fish-yue
2010-09-16 14:51 #
閣下說的是!確實最近幾次考試,與當年的確簡單許多,所以在此敬告新進朋友,此僅為一個門檻如認為就可一帆風順,那就小看了這看似-末端產業----的行業!因為在航海生涯中有許多未知的事情,當你面對發生的事實,你要有明確及快速決斷力才能轉危為安,現在有許多公司都有SOP但如完全照SOP而未做進一步深思!可以因為決斷力陷入僵化而身陷危險.所以我個人認為跑船決對是非常專業的行業,所以就算是精英也不為過,應該自我提升,不要為外界矮化了這個行業!
fish-yue
2010-09-16 15:04 #
.....
想不通的事是交通部航政司竟讓海員工會來辦理職業證書考試。
海員工會是辦考試的嗎?莫明奇妙?連大陸海員都會笑掉牙。
有那一個國家,考試是由工會在辦理的?監考閱卷改分錄取全由工會一手包。[/quote]

我個人同意此一想法,我國為五權分立,其中有項為考試,除以往為國舉才之外,有時考試是算相當公平的,所以此為我國與外國不同之處,現除一等船副/管輪,為考試院來考快,其中都下放至訓練單位訓練測驗就發證,中間參雜太多 --人--的因素.不免令人有球員兼裁判的非議,所以看看現在入學考試所產生的混亂,其中真是是不是有人情的主觀因素?!
再者一交由交通部辦理,同樣要成立考試委員,同樣要新建考場,其中費用達數億元.這些費榮用來做公費訓練,不是就可以解決船員不足的問題嗎?看看網路上揪團自費報名灣佳訓練可知多少通過考試,在等待進階訓練準船副/管輪有不少!為什麼交通部沒看見事實來解決問題,卻去弄一個需要龐大經費的考試場地,大概有人想退休後去佔一席之地吧!
flagH8
2010-09-17 08:56 #
其實目的在101年港航分家後
想讓船副特考入取人員不具公務員資格
公務員嘛!
想找人背書
又沒有責任

想當然爾
如果船副入取附帶具有公務員資格
是最好, 所以答案很明顯

Nazi
2010-09-17 10:41 #
其實我一直很好奇...傳說中的考過航海特考就具有高考資格到底是哪裡來的啊...
適用在哪裡?有誰真的弄成功當公務員去了??可以請熟悉的人上來說說嗎~感謝~
cheng
2010-09-17 11:17 #
參照:

Nazi 寫到:
其實我一直很好奇...傳說中的考過航海特考就具有高考資格到底是哪裡來的啊...
適用在哪裡?有誰真的弄成功當公務員去了??可以請熟悉的人上來說說嗎~感謝~


我有一個同學,就是在91年靠海考一等管輪及格證書以高考及格資格進入海巡署服務,現在已經是薦7了.

不過話說回來,那是有背景的人才有的福利,他父親是交通部某局局長,我們沒有這種背景的人,也只有流口水的份.

不只海考,我有個朋友,醫專醫檢科畢,也是靠國家專技醫檢考試及格資格,進入公家醫院服務,她叔叔是某地方政府某局局長.

總而言之,要用專技考試進入公家單位,不是不可能,是要靠背景,靠關係,這不公不義的問題,我們暫時不在這裡討論,但是不爭的事實是,如果這兩位我上述的同學與朋友,如果他們沒有國家專技考試的及格證書,恐怕他們的背景再硬,也無法用這個方法進入公家機關服務吧.

101年取消考試已經確定會成事實,贊成也好反對也罷,做一個小小的棋子,也只有讓掌權者擺佈的份,對以後的學弟妹們是好是壞,也只有祝福你們了.
fish-yue
2010-09-17 11:36 #
1.約民國90年前,一等航海考試如轉公務部門,詮敘時可以比照高考及格.二等比照普考.尚可將海上年資併入.與其比照現今高普考競爭之激烈,當然對跑船者有利
2.海巡署成立時需大量人才.所以變成--試用人機關視需要可以高考或/普考資歷詮敘,曾經輪機缺人以高考任用,甲板以普考任用,中間差4級年資耶!現因海巡人才需求緩和,再加領頭的學界為保障警大學生出路並未替其他校院學生極力爭取為,所以從95?或98年以後取消此制度,但海巡最低門檻卻有世界僅有的3等船副/管輪,只要訓練測驗就可取得,無怪乎我說競爭者愈來愈多!能不嘆息嗎!
3.去年考試院宣佈僅保留3種特考,(警務.原住民,身心障礙?特考為專考專用,不能轉任其他部門).其他皆改為專門職業及技術人員高等級暨普通考試,當初還慶幸未來如有機會進入公務部門,就可以不怕銓敘有不公現象!結果又將交給交通部辦理,簡直把海員地位愈看愈低啦!
kkkk963963
2010-09-17 16:38 #
我民國81年海軍退伍,保7到海軍找人,輔導長幾乎是用疲勞轟炸方式,,希望我們屆退人員能去保7,當然是沒人去現在看來自己真是愚蠢!!參照:

fish-yue 寫到:
1.約民國90年前,一等航海考試如轉公務部門,詮敘時可以比照高考及格.二等比照普考.尚可將海上年資併入.與其比照現今高普考競爭之激烈,當然對跑船者有利
2.海巡署成立時需大量人才.所以變成--試用人機關視需要可以高考或/普考資歷詮敘,曾經輪機缺人以高考任用,甲板以普考任用,中間差4級年資耶!現因海巡人才需求緩和,再加領頭的學界為保障警大學生出路並未替其他校院學生極力爭取為,所以從95?或98年以後取消此制度,但海巡最低門檻卻有世界僅有的3等船副/管輪,只要訓練測驗就可取得,無怪乎我說競爭者愈來愈多!能不嘆息嗎!
3.去年考試院宣佈僅保留3種特考,(警務.原住民,身心障礙?特考為專考專用,不能轉任其他部門).其他皆改為專門職業及技術人員高等級暨普通考試,當初還慶幸未來如有機會進入公務部門,就可以不怕銓敘有不公現象!結果又將交給交通部辦理,簡直把海員地位愈看愈低啦!
Nazi
2010-09-17 17:24 #
參照:

fish-yue 寫到:
1.約民國90年前,一等航海考試如轉公務部門,詮敘時可以比照高考及格.二等比照普考.尚可將海上年資併入.與其比照現今高普考競爭之激烈,當然對跑船者有利


等等...如轉公務部門?表示自己那時已經在公務部門了...只是轉到與航海相關的吧...
那怎麼進公務部門呢...還不是要經過高普考...這樣有差嗎...
如果像是港務局自己招人...現在也都是以約聘為主...
這樣還可以去銓敘成高考及格或普考及格呢...

參照:

2.海巡署成立時需大量人才.所以變成--試用人機關視需要可以高考或/普考資歷詮敘,曾經輪機缺人以高考任用,甲板以普考任用,中間差4級年資耶!現因海巡人才需求緩和,再加領頭的學界為保障警大學生出路並未替其他校院學生極力爭取為,所以從95?或98年以後取消此制度,但海巡最低門檻卻有世界僅有的3等船副/管輪,只要訓練測驗就可取得,無怪乎我說競爭者愈來愈多!能不嘆息嗎!


這個我贊成只保障警大學生考海巡...就像保障海事院校考船副/管輪一樣...
想去海巡的...請重讀警大...就像現在很多人在重讀二專一樣...
要求海巡開放...那要不要連船副/管輪考試也一起開放了...
那之前已經進去的呢??那恭喜你們生對時代了...請好好把握你們擁有的...
就像王永慶生對時代一樣...我相信王永慶要是出生在現在...他永遠都只會是賣米的...
時勢造英雄啊...

參照:

3.去年考試院宣佈僅保留3種特考,(警務.原住民,身心障礙?特考為專考專用,不能轉任其他部門).其他皆改為專門職業及技術人員高等級暨普通考試,當初還慶幸未來如有機會進入公務部門,就可以不怕銓敘有不公現象!結果又將交給交通部辦理,簡直把海員地位愈看愈低啦!


重點其實還是要先進公家機關...才能銓敘成高考資格...
所以跟考上河海特考就有公務人員資格是不一樣的...
除非你先考上河海特考...再考普考進入公家單位...
轉到航海相關的單位...才有辦法銓敘成高考...可以省四年年資...
所以對於一般人根本沒差...
fish-yue
2010-09-17 18:53 #
過去軍中退役可以軍中資歷,看在軍中於何種艦艇服務可以直接換照,曾經羨煞學院學生,因為過去一關關考,如在40歲前當船長是相當年輕的,現在表現優秀的30歲就成為正式船長也有的啦! 過去特考中曾有水運人員特考(那時招商局-陽明前身,臺航,復興國營海運公司,港務局..)海上年資可以併入,還有高普考中交通事業人員特考,航海也可以報考,現再一一取消,以致現航政部門人才幾乎為航管出身,所以航業政策有些無法確實反映實際!
fish-yue
2010-09-17 19:00 #
[quote]
kkkk963963 寫到:
我民國81年海軍退伍,保7到海軍找人,輔導長幾乎是用疲勞轟炸方式,,希望我們屆退人員能去保7,當然是沒人去現在看來自己真是愚蠢!![quote]

過去軍中退役可以軍中資歷,看在軍中於何種艦艇服務可以直接換照,曾經羨煞學院學生,因為過去一關關考,如在40歲前當船長是相當年輕的,現在表現優秀的30歲就成為正式船長也有的啦!
過去特考中曾有水運人員特考(那時招商局-陽明前身,臺航,復興國營海運公司,港務局..)海上年資可以併入,還有高普考中交通事業人員特考,航海也可以報考,現再一一取消,以制現航政部門人才幾乎為航管出身,所以航業政策有些無法確實反映實際!