運研所出版台灣電子航海圖 涵蓋釣魚台海域

2010-10-06 新聞速報 【中廣新聞／彭群弼】
為了推動航海E化的趨勢，交通部運研所已經陸續完成台灣領海範圍內共128幅「電子航行圖」，其中包括73幅主要航行圖以及依照不同用途等級的55幅分割圖，提供往來國際商業船舶使用，以確保航行安全。為了彰顯主權，所有台灣主權範圍的海域全數納入，當然也包括釣魚台海域。此外，運研所也完成「台灣海域船舶動態資訊系統」，可即時顯示在台灣周邊海域及各港口船舶的「即時動態」，並提供海關、海巡單位使用，可掌握船舶動態及海事訊息。

運研所表示：以往航行在台灣周邊海域的國際商船，必須使用傳統的「紙海圖」或其他國家，由民間所製作的非授權電子海圖，基於維護航行安全需要及彰顯主權，運研所根據S-57國際標準，分為六種等級，包括全覽圖、總圖、海岸圖、近岸圖、港區圖及靠泊圖等，依不同比例呎，完成台灣領海範圍的電子航行圖，可替代原本使用的傳統海圖。

近來引發國際爭議的釣魚台之爭，台灣仍堅持擁有主權，因此台灣所發行的電子與紙海圖，都包括有釣魚台海域。

根據國際海事組織(IMO)則是曾經達成決議，要求各會員需在2008年7月完成電子航行圖。運研所整合相關機關所擁有的水深及航行圖資，耗費兩年時間陸續完成了台灣海域的電子海圖。並於去年七月，在運研所設立「台灣海域電子航行圖中心」，專責維護及開發電子海圖及參與國際交流。

此外，為了擴大應用電子航行圖，並調查分析臺灣海域的船舶動態，運研所也完成了「台灣海域船舶動態資訊系統」的研發，並建立網站，提供各界查詢運用，可透過網際網路，方便民眾隨時查詢航行於臺灣周邊海域的船舶資訊與海事信息，並透過長期資料儲存，統計分析現有的船舶航路、海上交通流，做為航線規劃及航道管理的重要參考，達成航安管理資訊化的目標。

目前這套系統已經上線運作，並提供港務單位、海關、海巡署、漁業署及海軍使用，藉此提昇航行安全與管理、災害搜救、海上緝私、捍衛疆域等等作業。配合動態掌控船舶資訊，目前已經先後在基隆港、臺北港、蘇澳港、臺中港、高雄港與花蓮港等6個國際港，以及澎湖馬公港、蘭嶼開元港等2個離島港，完成接收站的安裝與測試，資訊接收範圍，可涵蓋臺灣海域。

運研所表示：未來將繼續結合學界，共同開發中文化的「電子航行圖顯示系統」、「臺灣海域航船佈告系統」等等與航安資訊有關的系統，進一步提昇並擴大電子航行圖的應用範圍，與國際間，發展海洋電子公路的趨勢一致。