navylm
2010-10-29 23:35 #
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公司新規定...每月先扣3萬起來實領2萬
其餘扣款金額等到正式三副合約時環給你.... |
90502094
2008-02-01 04:38 #
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應該避免見習結束錢拿了往別家公司跑吧...
那機艙的也是一樣囉?
向所有海員致上最高的敬意,辛苦了!
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flyfisher
2008-02-01 16:05 #
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一個月先領兩萬,那有家庭的怎麼活啊?這是真的嗎?
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jack01811
2008-02-01 18:52 #
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不會吧!!?
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ibugi
2008-02-02 01:58 #
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這消息從哪來的呀?
現在在船上的見三適用嗎? 可真是恐怖 這種手段都使出來了 一個月兩萬怎麼活啊 |
QQ
2008-02-02 09:54 #
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characteristic
2008-02-02 21:31 #
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目前Y公司據我所知只有<<正式船副>>才有扣款
G和W公司目前還沒有這樣限制
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junwai0418
2008-02-12 20:15 #
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這只能說是學長們造成的..........
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mariano
2008-03-30 22:57 #
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說實在的 長榮也該思考為啥都沒人了
姑且不管三副或三管都很累 PAPER工作一堆 SQE ECP等... 錢也沒比較多 說要加薪 結果操作級的兩三千一個月~ 三管更不用說了 每天操到爆 幾乎都超時工作 每天量油 多個幾噸就等著被公司噱 靠台灣訪船高層一堆 人也走不開 幸運的話可以試玩一下內外稽 不錯玩低 ecp表面上大家都有份 最累的還是三管 雖然不是啥壞政策 但是卻是一個綁手綁腳 矯枉過正的政策 所以進來長榮 真的要有心理準備 不過扣了三萬後 我想應該會更少人進來吧 |
喔@@
2008-03-30 23:17 #
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難道你不知道這叫變相裁員嗎~!?
把你整一整 或讓你等船等到發霉 讓你受不了 作不下去 走人了 這時候 他才跟政府說請不到人 需要開放外籍船員~~ 所以吵著連大副都要用外籍的 加油..撐下去吧~! 靠你了 不然到陽明跟萬海去吧 輕鬆多了~~~ 最好全部都到陽明來~~~全收~~~~陞遷快~~ 工作少待遇不差人也沒那麼鳥~~~ |
Nazi
2008-03-31 00:26 #
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陽明全收??想太多吧...你可以問問kramer...
問他現在陽明還收不收見習三副... 我想就算會收...也是有關係的吧... 我一個同學最近要進陽明補資歷就被拒絕... 最後也是動關係才進去的...我知道見習管輪收... 但是見習船副???很拼啦... |
喔@@
2008-03-31 00:31 #
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歹勢~~~
我以為你是大副... 我說的是大副.. 船副我就不知道... |
ajonajon
2008-03-31 00:52 #
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2008年之後加入的見習三副或見習三管
職稱為試用見習三副與試用見習三管 見習時間薪水兩萬 船領薪不得超過1/3 剩下三萬等地一個正式合約才給付 |
flyfisher
2008-03-31 08:14 #
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參照:
薪水這麼少,怎麼養家啊? |
20076
2008-03-31 09:42 #
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等到正式的下來,錢就多了。
長榮已用大陸人,大陸實習生只有好少的好少的錢。 你閒少,他就改用大陸實習生,大陸實習生會忍耐低薪的。 |
flyfisher
2008-03-31 09:52 #
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大陸薪資不是也提高了嗎?
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20076
2008-03-31 10:48 #
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實習生是高不過台灣的,
實習生對公司來說是不值錢,可以不需要的 ..... 提高指的是愈高級的甲票愈高,乙級的增加不多,所以大陸甲級乙級薪資上下差距很大很大 乙級,大陸多的是人,沿海人不幹還有內地人幹, 所以提不高,提些意思意思 甲級是要有票證伴,今船多而有票人少, 所以甲級提高不少,非常接近我們, 比我們近洋薪資還高 |
flyfisher
2008-03-31 10:59 #
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參照:
台灣的船公司都是這個價碼嗎? |
Nazi
2008-03-31 11:05 #
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覺得長榮會改用這種新的薪資規則應該不是不想用台灣人...而是怕臺灣人跑掉吧...
辛辛苦苦培育了一些人...結果實習期滿就跑去其他公司... 我相信任何一家公司都不願意看到這種情況發生吧... |
jack01811
2008-03-31 11:44 #
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我想也是吧!!!
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