想請問在避碰上[對地穩定及對海穩定]

有人說在近岸避碰上要選對水穩定,不可選對地穩定(因為會忽略掉水流)? 真的有點搞不懂!

自己有個想法,
如果是選對水穩定,那是不是用兩人在同一個運動面來看(就像是你搭手扶梯看別人搭手扶梯)

如果是對地穩定那就是站在旁邊看人搭電扶梯!

這樣的比喻感覺怪怪的,不知道各位前輩是否有更好的解釋來說明小弟的提問,感激不盡

有篇英文文章提到
sea stabilized(water tracked)是說對水穩定,考慮水流?
ground stabilized(bottom tracked)是說對地穩定,不考慮水流?
真是搞混了

1. 這是有關ARPA水流速度設定問題, 問得好!
2. 對地穩定 (speed made good)表面上很理想,因那是每艘船各算自己的,問題是-(1)自己船速準不準(2)他船之計算誤差為不知, 衍生問題為若每6秒計算一次結果,倘本船有15公尺誤差,他船也有15公尺誤插,倘誤差相抵,那倒好,如果誤差迭帶計算CPA, TCPA時,每6秒30公尺,每小時就有(3600/6x30= 1,8000M,快要10節船速誤差了!)你能接受嗎?- 這誤差在使用GPS作船速輸入時,誤差會更致命!
3.IMO也知道這問題,所以在ARPA Model Course上交囑要用Log船速,這樣在附近水域船舶大家誤差都一致,沿岸水流影響大家都差不多,提昇安全!

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