固定式CO2第二次釋放疑問?

請問各位前輩船上的固定式CO2第二次釋放是如何放的?
因為有聽人說是要一個一個拉PIN開,但我看上面有連動管,為何還需要一個一個開?

舉個歷來說假設船上CO2瓶間共99瓶
第一次釋放由引導氣瓶釋放1~67瓶(這個通常大家都沒問題)

第二次釋放要12瓶(第68瓶~74瓶有連動管,第75瓶~第79瓶無連動管)
那請問是拉第74瓶即可(74開之後自動連開至68),然後再手動開75~79?
還是就從69一瓶一瓶手動開至79瓶?或是要從79開回68也可以?

第三次要是第二次弄懂了我想應該就OK了!

勞煩各位有經驗的前輩解答了.

啟動瓶 啟動應該是全部釋放的吧
也就是說有90之就全部釋放了
啟動瓶是供機艙使用的
會有二次釋放應該是大艙吧
由於啟動瓶是全部釋放
所以其餘的必需以手動來做
如果想放第三次也可以
或許貴公司的系統有所不同
要不小弟看過的大多如此
不對之處敬請指教

不好意思小弟忘記說明我要問的是大艙的部份,
機艙應該是一次就由引導氣瓶放完(敝輪是這樣)
但小弟的重點是第一次釋放(大艙),引導氣瓶藉由連動管來啟動一定的數量瓶,但第二次之後(包含第三次)就沒有引導氣瓶了!
但剩餘的CO2瓶上依然有連動管,後面也有沒有連動管的瓶子(牽扯到第三次釋放)

所以我的重點疑問就是有連動管的瓶子是否還需一瓶一瓶開啟?還是只需開啟尾端一瓶CO2之後就由開的那瓶CO2當作引導氣瓶(因第一次釋放已經用完引導氣瓶)來開啟有連接連動管的瓶子?
(沒有連動管的我確定要一瓶一瓶開啟)

PS:連動管上有裝止回閥(閥上有個小箭頭可看到指示氣體移動方向)

希望大家一起探討,感謝

等沒人可正確回答我再作答
Hint: 這問題與艙蓋型式/ 設計有關

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2010/11/13