船副業務討論區

詢問駕駛台左右救生圈檢驗年限

	0 0 70884 2011-01-03 01:34 #
今日在翻各求生及滅火設備證書發現駕駛台左右舷的救生圈檢驗證書居然有期限!這樣是代表在期限快到時要再請檢驗單位再來檢驗嗎?還是說不用?等壞了再換新的?第一次看到,煩請各位前輩指點了

	0 0 flagH8 2010-12-24 21:12 #
在目前的IMO及IACS之規定 並無救生圈有證書或其期限之說明 但您提的觀察所得是有意義的 因為這可能就是將來要走的方向 因為原先AIS或SSAS也沒有檢查期限 但現在都有要求 包括船員居住環境, 即將有MLC來做管轄 因此愈來愈嚴的趨勢是值得注意的

	0 0 70884 2010-12-24 22:08 #
看來越來越多檢查會更多.說到這AIS,前幾天北海領港的電腦接到我們的AIS之後,他發現上面我們的COG和雷達上的誤差居然有兩度.我想雷達是接電羅經,那本身也有誤差,AIS接收的訊息我不知道是衛星還是說是由他船AIS所發射之訊息再來計算其COG?還是說也是接上船上的儀器(還沒研究是接哪些)來顯示COG,如果是!那我想應該是有誤差的,那檢驗及修正的必要我認為也滿重要的,畢竟進出港,近岸航行,這些小誤差可能都是致命的導火線

	0 0 flagH8 2010-12-24 22:28 #
電羅經主體, 常常是藏在Rudder stand內 舵工所看到的以及AIS或雷達內的羅經都是 Repeater 都是需要常常去與主羅經校對 而主羅經要與疊標或天體校對 或是用可用的repeater對出後 再返回計算出主羅經誤差

	0 0 70884 2010-12-25 22:53 #
那看來我們船真得好好校正一下了

	0 0 NIL 2010-12-27 18:40 #
我的北海領港電腦一插 COG最少差五六度 最多有差到8 9度的 修了半天最後才發現因為是水淺的關係,一旦水深超過五六十米左右自動就好了! SAAB出的AIS.....做汽車的不知道什麼時候改做航儀了?? 北海領港一定會哇哇叫的啊! 叫他自己看雷達啦!哪有人用AIS在 避讓的啊???

	0 0 大頭狗 2011-01-03 01:34 #
你所說的應該是指TYPE EXAMINATION/APPROVAL CERTIFICATE,簡稱型式認證書,救生圈每年做SE年檢時驗船師應該都會去看一下的.這類證書上的期限指的是指該產品的有效認證期限而不是產品的有效期限.以救生艇為例,有聽過救生艇證書到期換救生艇嗎?至於說有效認證期限則又牽拖到商業行為,製造商要找哪個船級社或是找公機關,驗個正字標記就看他生意做多大啦.