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航海訓練、晉陞、證書討論版
建議101後輪機晉陞訓練考試增加實作項目
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pilot
2011-04-01 13:07 #
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1.管子舊換新。
2.車新螺絲。 3.操作油水分離器。 4.填寫油料記錄簿。 5.類似甲級電匠配線考試及故障線路排除。 實作不及格不發證照。 |
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pilot
2011-03-24 11:14 #
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可分大、二、三管等級測試,什麼階級應該會什麼技能。
當然還有其他實作像鍋爐、冷凍空調等也行。 感覺目前考試不重實作,提供本人想法。 |
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nokia
2011-03-24 18:57 #
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實作項目場地設備何來?如操作不當造成設備毀損或人員傷害又誰負責?評分人員又何來?
考試歸考試.上了船又是另外一回事. |
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路過的訪客
2011-03-24 19:04 #
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個人非常贊同此想法！
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pilot
2011-03-25 00:37 #
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一般晉陞訓練都在海事院校。
應該有電焊工廠、車床工廠、內燃機工廠、電子工廠。 學校設備弄壞事小，船上設備弄壞事大。 提高執照門檻,也在提昇輪機專業素養。 否則把考古題背一背，人手一張執照不是太浮濫嗎? 這樣愛河大大也不會再煩惱阿兵哥來搶飯碗了。 |
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aries
2011-03-25 04:12 #
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大哥, 這樣一考台灣就沒剩幾個輪機員了, 到時國輪就全變外輪, 全船外籍船員, ......
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pilot
2011-03-25 08:38 #
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學校沒學會，如果沒自修能力也不可能會。
最機本最簡單的設置一個類似電匠考試的場地應該不困難。 否則目前考試制度考只是考出一批與船上實務脫節的輪機員。 (不再回應，該說的想法已提出。) |
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powerful
2011-03-25 15:03 #
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自私的想法 你可以要求你自己獨立增加實作項目考試
因為你很厲害 只想要保全自己不想照亮別人 |
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seaman123
2011-03-25 15:45 #
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你講這句尚讚!!請問每個有票的甲級船員都這麼強那還要乙級船員嗎?
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gn1775643
2011-03-25 18:47 #
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引言:
按照你的說法那你一定是把輪機各項裝備都搞得蠻熟練的喔~~~ 既然有超群的技術還怕人家來搶飯碗嗎? (個人淺見)~~~這位前輩你已經前無古人後無來者囉..... 不管如何也要留個飯碗個人家吧  |
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tacit
2011-03-26 21:58 #
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那不就直接考1.機械加工 技術士2.車床 技術士3.甲級電匠(乙級工業配線)4.鉗工 技術士5.機電整合 技術士6.冷凍空調裝修 技術士7.油壓 技術士8.氣壓 技術士9.電焊 技術士10氣焊 技術士何必要晉陞訓練.輪機人員不是超人
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perry
2011-03-30 15:00 #
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那...這樣..薪水有沒有多一條"全能金貼"啊???
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taquire
2011-03-30 23:48 #
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前輩的想法不錯
不過有一點是這樣 如果說 先增加船員的訓練 不是更好 1.船公司依據現行的船況做教育訓練 公費補助 2.甲級輪機員以排除判斷故障為主 是不是應該具備電機師 銅匠資格 我覺得並不是主力 為何 船上有乙級船員 更何況 術業有專攻 應該是甲級輪機員要會一些基礎 而不是專精某一項 技術 畢竟現場輪機員是通才 而非專才 3.讓船員培養技能 這無可厚非 可是是否在公司方面 能給船員 有更多的保障 4.目前機艙已經缺人缺到不行 基本的問題沒解決之前 這樣強行 要求輪機員 是否真的恰當呢 輪機員套一句俗話 有功沒賞 打破要賠 如果在配套措施沒做完善之前 貿然實施 誰還願意 上船啊 一點淺見
exsior
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alex8639
2011-04-01 13:07 #
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的確 輪機員應是通才而不是專才
這樣子才有設立甲乙級船員的立意 甲級船員主分析 判斷並領導 乙級船員主實作 技能及提出有效意見提供參考 就像軍艦上有軍官和士官一樣...... |
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