wang1pin
2011-07-07 18:56 #
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請問未來想當榮發哥第二或開造船修船廠
去念輪機或造船行得通嗎?這方面在台灣或國外有市場嗎 目前船副競爭好像很激烈 所以想到當輪機長 但回陸地後要怎麼發展?走驗船師有比較好嗎 目前思考升學的志向 懇請各位前輩給小弟一些建議 如果這是小弟的幻覺也請給予指正或點醒 感謝各位了 |
NIL
2011-07-05 22:13 #
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唸輪機或造船,不跑船的時候陸地上的出路比較廣,不過唸造船的不可以跑船喔!!
目前台灣船公司大部分都是機艙無人當值的船,機艙白天派工,晚上大管二管三管一人輪值一天,輪值也是在房間睡覺,聽到ALARM才下機艙處理,生活作息要比甲板船副正常很多,這意味著壽命也會長一點點,不過缺點是熱跟吵! 驗船師很神氣的,來到船上稽核,大家都是鞠躬哈腰泡茶敬菸的,所以也是不錯的選擇^__^ 甲板船副船長回到岸上除了到公司上班,實在是想不出來有什麼是相關的工作,或者從載貨升級到載人.....開計程車去也,所以我覺得唸輪機或是造船出路會比甲板的好一點!! 供參 |
942131010
2011-07-06 07:06 #
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想當發哥第二就因該讀航海吧???
取個能給6艘船當嫁妝的老婆..... 來亂的 |
路過的訪客
2011-07-06 14:44 #
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參照:
我個人強烈建議讀輪機科系! 因為讀輪機科系畢業後的出路非~常~廣! 輪機科系是海、陸通包的科系,它所學的東西包羅萬象,只要機械有關的都有涉獵! 讀輪機科系出來,往船上發展,就是管輪(三管輪、二管輪)→大管輪→輪機長(船上階級跟大副同等級,比船長低一階),從船上下來後,可往造船廠、驗船協會發展!(可當驗船師!驗船師在航運界是個非常受人尊敬的職業!雖然薪水比輪機長低,但和領港同樣受人尊敬!) 往陸地上發展,就可以到跟機械有關的行業去發展! 機械廠、鋼鐵廠、飯店、一般工廠...都能發展! 算是個發展非常好的職業! (只可惜現在仍未被當成熱門科系受到重視!因為台灣社會對航、輪科系還停留在捕魚的刻板印象...) |
berryjou
2011-07-06 18:52 #
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奉勸新手改改觀念,胡言亂語,觀念不符實際,害死新人。
Office就是行政官員,為什麼Engineer不夠資格叫Office? Engineer就是黑手,要接受Office命令把機器修到好。 輪機長就是一個黑手,手不親自摸黑,底下那一個想摸黑,懂也裝不懂,隨也不想多流汗。 往陸地上發展是不錯,機械廠、鋼鐵廠、飯店、一般工廠...都能發展!但能拿幾個錢? 往陸地上發展還是黑手一個,就拿那幾個錢,又有什麼了不起.今社會沒錢就是沒出息。 幹黑手就是輪機長錢拿最多。因為太苦沒人幹,船公司最缺輪機人員。這是輪機人員唯一好處。 當驗船師那能和領港比薪水,領港錢多多一幹就是一輩子。驗船師口水錢幹一輩子難啦。 沒錢就沒遵嚴,年青人要向前(錢)看,發哥是唸航海的.學歷不高但發了,就是有遵嚴, 有遵嚴的人一定有三妻四妾,沒有遵嚴的人,也就是沒錢途,沒出息。沒有用啦! 沒有大志只想混,就唸輪機,因為海上缺人競爭,船公司不敢要求輪機人員英文程度, 所以比Office好混。比陸地上當黑手錢拿太多了。讀輪機是幸福的, 好混錢多又缺競爭,但有大志者請勿來唸輪機。 |
gord8543
2011-07-07 08:04 #
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我..我不覺得好混阿...
沒有說不敢要求輪英..應該輪機這種情況少 通常只是單純面對底下外籍乙級船員..溝通點到即可.. 到也沒什麼問題在... 當然英文時在用的少..我發現連甲板乙級船員英文程度 似乎都比Engineer高..只能說這是工作環境的影響 但不代表說她們都是正統的英文..也都是點到即止..只是認識的單字多了..講起來就順溜了 若會有要面對歐美外國人的情況..像BWS更換濾器零件等等 這種都是請她們外包商來一起做..他們也是默默的直接來就動手 說溝通嘛..也只是互相點到即止...聊天就不可能拉. 加卸油..也還好..做的事情其實熟了..他不用講話..你也知道 下一步要幹麻了...就算真的有溝通..也脫離不了相關業務 說來說去..沒有那種很攏長的英文對話就是了..有的話也只會出現在老軌身上 阿我就真的不懂阿...只能懂你說的當中幾句 去猜 樓上說就是因為太苦沒人幹.船公司最缺輪機人員..又何來好混之說.查說明書.找管路.想盡辦法解決機械問題.耐熱耐勞等.老軌實力要強的實在太強.至少我遇到的都很盡責.想在其底下打馬虎眼.不可能.一眼就被看穿...新進的管輪真的難熬..一但發生工安意外..機艙的斷手斷腳也不是沒有..輕的不過就是燒燙傷 大家被定的時候.不過就是互相看不到...輪機的不也常說幹甲板最好混最爽了嗎???只是不瞭解互相的工作性質罷了.. 三不五時就有人說乾脆再回去唸兩年二技考船副算了.. 這句話我絕對相信每艘船的輪機都有人在講..當然開玩笑罷了!! |
wang1pin
2011-07-07 18:14 #
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那請問在機艙工作真的發生斷手斷腳的意外
是不是只能拿去餵鯊魚了!?船上好像沒有醫生@@ 另外也感謝各位前輩給予寶貴建議 小弟是想多瞭解輪機長下船後都怎麼規劃職涯? 還是能跑去新加坡或國外工作?聽說國外似乎比較重視技術人員 |
txbox
2011-07-07 18:56 #
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參照:
斷手斷腳 是有發生過 斷手 大概就是保養 未按照規定去執行 斷腳的話 我是聽過 安全鞋沒穿好 (腳後跟那塊沒套進去) 導致下樓梯滑下去 頭撞到變成植物人 餵鯊魚 這太可怕了吧! 這點我只能說沒知識真的很可怕 照我老軌說的 比恐怖份子還恐怖 船上是沒醫生 但是船靠港頻繁 真的很嚴重 衛星電話一打 直升機就來 最後那一項 如果是 你語文能力要夠 像是澳洲 他們就缺技術人員 他們會很歡迎 |