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海運新聞討論版
20111112馬英九總統治國週記: 強化海洋治理，世代共享海洋
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dreamdream
2011-11-17 09:44 #
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flagH8
2011-11-13 15:24 #
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這一份」邱博士向總統報告」各位看得下去嗎??
呆板又拘謹的雙方, 口說練兵, 只有一張基隆號帆船的畫標榜政府德政. 總統說三十年前有心願, 四年前執政要改變成海洋文化, 但各位看到了嗎?? 談保育, 說漁船減少了, 其實是漁船在漁獲減少後移轉陣地到大西洋去也! 想要減少鯊魚補撈, 作法在哪裡? 商船對海洋的污染依然在, 沒有嚴法, 沒有重罰, 沒有保險怎麼談下去? 只有一個重點被提到, 那就是預算, 任務分配, 權利, 方向, 全部未被提起. 港航分家, PSC執行, 海洋法建立, 海洋部成立如何執行呢? 而且何止訓練船要錢, 漁業, 造船, 海域延伸, 哪樣不要錢??如何從中去發掘潛力製造財富, 才是需要討論的! 說穿了只是一部歌功頌德的短片而已, 重點全無? 如果不是為了拆穿西洋鏡, 才懶得看完它. 連一個簡單的瑞興輪事件都還在論及表面責任, 這個政府怎能拉抬國民黨呢? |
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new5432002
2011-11-13 17:08 #
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樓上的：你的PO文好像有點政治味道，小心用詞，那個層面在此網站好像不適宜談，小心！小心！
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jui-ing
2011-11-13 20:18 #
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用詞沒關重要，本文也不是很重要，只要聽聽就好！這些政治騙子都是一樣的。
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flagH8
2011-11-13 20:30 #
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謝謝您的提醒
不過任何一樣發展一定要有利基 或是領域內研究的蓬勃發展 或是利益能夠共生 或是知識能夠進步 或是減少負面影響 海洋局之產生 港航分家 PSC正常化 或是 購置實習船 增加商船噸位 增加船員就業機會 哪一樣在現今政府下能完成?? 反而標榜基隆號的購入 您說呢?? 是我在發牢騷嗎?? 順便告訴您 我曾去總統網上去文諸多只有 實習船稍稍被重視 但馬總統是守法的 公務員是守法的 所以學生得等 這邏輯通嗎?? 事實上, 實習船的背景是 由於大部份的船公司不願提供足夠的 實習機會 為什麼!? 他們不是在台灣上市嗎 不使用台籍船員嗎? 難道不需負擔責任嗎? 然而交通部做了什麼事 行政院做了什麼事 只有跟著財團走 不是嗎?? 瑞邦模式依然安在 不是嗎? |
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Sea
2011-11-15 03:13 #
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哎！
政治不就是這麼回事嗎?  參照：
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ducky
2011-11-16 18:06 #
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當做是放屁就好
台灣歷屆的政府都沒在關心船員的 因為我們船員才幾千人,等於幾千票 都不會重視的 所以說這些政治人物的話,聽聽就好 |
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flagH8
2011-11-17 07:46 #
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不能說太多政治議題!!
不過單舉一樣 PSC的做為: 當沒上過船的公務員在爭取此項業務 或是海巡署也想涉足管轄 這都可以諒解 但主導者不可打壓其發展 說太嚴會影響港口業務 對Sub-standard ship 不作除扣船以外之處罰 而且無法連與國際聯網 使得PSC流於形式 假如是PSCO的執行有問題 那想法改進就是了 但政府的駝鳥心態使人受不了 以最近的例子 只有到媒體大幅報導後 才有官員或PSC關切 等到鋒頭過去 一切又是原樣 不論是瑞興輪 或奮進三號(目前已離港, 但船依然的破舊在執業, 被巴拿馬打槍 換旗再幹, 在台灣海峽營運) |
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老水手
2011-11-17 09:44 #
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「國昌輪」「重榮輪」「友泰一號」等等砂石船，台灣花蓮、基隆、台北港、高雄港等PSC單位請盡數優先檢查其甲板及機艙設備，如有不合規定，即實施扣船，直到改善好為止！
這幾艘船船齡老舊、船員待遇太低，公司保養又不照正規來、根本請不到素質好的船員(尤其輪機部)，反正船出事了，有保險公司支賠，「瑞邦航運」即是一例，待遇低，船上船員又是多國種族船員(便宜)，賺錢也不會分獎金給船員，此種方式管理船舶，船上誰肯負責給它好好幹，時間到不出事才怪！ 薪資及福利制度等在在都是決定公司能請到何種素質船員去服務的因素！  
老水手
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