海運

請問有人在中鋼通運那邊當過船副嗎???
待遇好嗎???

現在我是覺得已經沒有一個很標準的水平可以來衡量一個公司的好壞了
因為,台灣現在的船公司所給予的待遇幾乎與國際上所公定的,有很大的落差,那些薪水偏低的公司變成也不會對你船員要求太多,然而也不是全部的船公司都這樣,還是有少部分的航運公司所給的待遇有符合國際公定的價格,但工作量卻暴增,至於工作量跟薪水有沒有等量且合理,就不得而知了
因為台灣的船公司多半用外籍船員,那些國家普遍生活水平比我們落後,所以他們只要拿不用太多的錢,就很夠用了
所以台灣船員普遍都要變台勞的,大致上想要什麼樣的公司體制,就完全是看你自己了

其實在陸地上何嘗不是如此
低估職員的價值
然後老闆口袋滿滿
賠錢的時候要求減薪
賺錢的時候
卻不調整
拿伙食來講
歐洲船員的一日伙食會到USD 22元
東南亞的伙食費是USD5-6元
而我們的卻只有USD7-8元
至於薪水那就更不必提了
但是政府有任何協助嗎?
只是一味的迎合船東引用外勞
或是減少噸位稅
公務員認為船員的薪水已經比他們高
他們不會在此下功夫的
工會根本是跟著他們走的

以前農夫還知道善待其耕作之牛
但現在的工商業已經走入魔道
船東更是不消說

只能阿Q的說工作量能提升能力!!
好好工作將來自然會有收穫的

你們還有7~8
我們只有6.5
之前還6而已...
一天6退伙可以退140就知道有多扯...

所以囉

為什麼要退呢

把它吃掉不好嗎

這樣正好給給公司理由

要知道這消息公司不會不知到

人人都愛錢。