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船員事務討論版
又一艘 基隆附近砂石船沉沒
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e7502042
2012-03-20 23:59 #
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印象中.這好像是這條船第二次去救人了...
自然 nature
簡單 simple 輕鬆 lightness 自在 ease |
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路過的訪客
2012-03-21 08:29 #
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實不相瞞,以前沉掉的瑞太八號,我有參與自日本接船回台灣,該船是條雜貨船,單殼,但是,自日本開回台灣之時,按規矩,日本船東會替你拉一趟貨回台灣,當時是在神戶裝貨,完貨時,工作人員會吊一台小山貓上去將貨剷平,君有否見到台灣港檢人員誰會如此做?所以,台灣港檢人員要負最大責任,因為他們無善盡職責,領你我所繳的血汗錢稅金,卻無作為,船東向錢看,是人之常情,把關人是公職人員,心態最為可議!提供參考!
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vicccf
2012-03-21 09:05 #
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參照：
我是說亞泥三號 |
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td33
2012-03-21 09:30 #
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你會相信
海巡上船點完名後,船員可以再回家嗎? 出了事 誰也怕責任上身,當然是推, ....這種事一直在那循環......天命註定。 |
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bismarck
2012-03-21 09:32 #
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台灣的psc說真的實在沒什麼用,像這種老船想過關再簡單也不過了,送幾瓶洋酒或洋菸,不過能送紅包是再好也不過了,然後就輕鬆過檢查
我在上課時,就有聽老師說過,是以x塑航運為例子,跑國際的看起來都很規矩,但國內的就很慘了,其實之前,好像是基隆的港務局吧~~忘了是哪邊的~~,當時看到x塑航運有艘國內的船,不符合規定就把他給detention下來了,誰知引來x塑的不悅,就找來議員對港務局施壓,港務局的人大概是怕丟烏紗帽,就只好乖乖放行,這種的檢查品質可信嗎??大家有跑過船的都心知肚明吧~~~~ |
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SIOU
2012-03-21 10:42 #
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樓上的vicccf大大我誤解你了
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linsanity
2012-03-22 11:06 #
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是政府該作點事了(砂石船老是死人), 政府應該規定公共工程砂石由國輪運輸.砂石船由政府BOT建造新專用船ㄝ,船員一律本國.薪水不低於遠洋70% , 船員採約雇制(不會有人老佔位.讓大家有船跑)
 還怕砂石船再出事嗎?新成立的港務公司,剛好可以作這些事. |
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y912481070
2012-03-22 17:01 #
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仁兄你的提議真是一針見血，可是我們的政府是與世界接軌，喜歡比歐踏（BOT）公車、鐵路、飛機、現在可能會說：不與民爭利！連台馬輪到現在也還沒換啊！你說砂石船會是國營嗎？這是很大的爭利！哈：大家聽聽就好…。
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linsanity
2012-03-23 10:15 #
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"與民爭利" 政府如果能這樣做只是拯救人命而已. 君不見台電.中油.台鐵等企業爭利可大呢,一般人要經營門都沒有. 何況運載砂石
只限公工共公程使用.也是顧及國土安全考量, 政府如果不作只是 放任砂石鐵棺材繼續橫行..就好比是警察放任人民企業團體營利出事了.罰款.找個人頭關一關了事. |
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si0516kimo
2012-03-23 17:26 #
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亞泥三號有放救生圈救人哦!!我弟在船上~~他說當時風浪超大~~放下去的救生圈都一直亂飄!!當時他們就在那邊指揮海巡救人~~所以他們也很想救那些在海上漂的人~~他說救不回全部的人他們也很難過!!
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e7502042
2012-03-23 19:50 #
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TO si0516kimo大
經過確認.亞三沒有放救生艇. 請問令弟是哪個職位呢? 參照：
自然 nature
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si0516kimo
2012-03-24 01:39 #
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不好意思!!我打錯了!!他是說他們有放救生圈!!他們要放救生艇時~海巡就到了!!所以直接交由海巡救!!仁
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