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台灣港務公司招考實地考試心得分享

肥龍
2012-04-25 21:20 #
我被分發到花蓮港務 有人知道那邊做幾休幾? 還有工作情況嗎?
x650618
2012-04-25 21:22 #
薪水只有39000實在很差...所以放棄了
l331206f
2012-04-25 21:28 #
參照:

curt 寫到:
有人收到基隆分公司的錄取通知函嗎?
還是都統一由高雄這邊通知?


在下是甲航正取,今(4/25)日收到派任通知函,發文者是「臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司」,應該是基隆港那邊發的,甲航5人、甲輪6人,共計11員(名單恕不便透露),在來前幾天是由人事經理 Ms.林先電話詢問錄取者意願,我想應該是經過幾天的整匯之後才統一發文的,奇怪的是甲航5人中有兩人是備取的,一位是備取第5,另一位是被取第9,我同學(台南人)也是被取的,排名在第9之前,於是便撥了電話問他怎麼回事兒?他說沒什麼,因為他也收到派令函,派高雄,但他說他可能不想去,原因:1. 錢少,2. 如果去了,那海員工會的勞保就會退保,日後如不想幹拖船,想再加保海員工會的勞保就必需先跑船(累積海勤資歷)才能再加保,因為據瞭解目前規定:拖船的噸位已不符海勤資歷計算的最低門檻,也就是說目前你的票如係一等船副、一等大副、一等船長,那麼當你幹拖船幹到票屆期時,就只能改換三等票,詳細情形我也不是很瞭,不過就是有點毛毛的,好好的一等票,為了進港公司幹拖船,弄到最後變成三等票,加上今天下午特別到單位裡去探個頭,據老前輩們說:目前港公司的定位尚不明確(不會吧!3月才揭牌正式成立),大家都人心惶惶,日後如有什麼變化,想要回頭再跑大船,可能很麻煩……,靠!搞得我好亂,到底要不要賭這一把勒?各位接獲派令函的考友們得自行考量,這不太像是天上掉下來的禮物哦!

以上 報告完畢 如有謬誤之處,尚請先進賜教
navboy
2012-04-25 21:37 #
恭喜阿!!花蓮好山好水好風景阿.
b92660049
2012-04-25 21:50 #
越級掛還是可以考一等票啦
l331206f
2012-04-25 21:54 #
參照:

b92660049 寫到:
越級掛還是可以考一等票啦


這位大大所言,在下不太瞭,惠 請詳予說明。
TKS!
l331206f
2012-04-25 21:59 #
哪位仁心大大可以提供各港拖船是做幾休幾?
x650618
2012-04-25 22:07 #
和平港:應該是月休10天 船長約8-10萬
台北港:做5休5 船長:約5-6萬
麥寮港:做3休3 船長:約6萬加年終
興達港:有船才去:一個月平均3條船 船長:約5-6萬
永安:應該是月休10天 船不多 船長:約9-10萬
以上僅供參如有不正確請各位大大修正
curt
2012-04-25 22:07 #
參照:

l331206f 寫到:
參照:

curt 寫到:
有人收到基隆分公司的錄取通知函嗎?
還是都統一由高雄這邊通知?


在下是甲航正取,今(4/25)日收到派任通知函,發文者是「臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司」,應該是基隆港那邊發的,甲航5人、甲輪6人,共計11員(名單恕不便透露),在來前幾天是由人事經理 Ms.林先電話詢問錄取者意願,我想應該是經過幾天的整匯之後才統一發文的,奇怪的是甲航5人中有兩人是備取的,一位是備取第5,另一位是被取第9,我同學(台南人)也是被取的,排名在第9之前,於是便撥了電話問他怎麼回事兒?他說沒什麼,因為他也收到派令函,派高雄,但他說他可能不想去,原因:1. 錢少,2. 如果去了,那海員工會的勞保就會退保,日後如不想幹拖船,想再加保海員工會的勞保就必需先跑船(累積海勤資歷)才能再加保,因為據瞭解目前規定:拖船的噸位已不符海勤資歷計算的最低門檻,也就是說目前你的票如係一等船副、一等大副、一等船長,那麼當你幹拖船幹到票屆期時,就只能改換三等票,詳細情形我也不是很瞭,不過就是有點毛毛的,好好的一等票,為了進港公司幹拖船,弄到最後變成三等票,加上今天下午特別到單位裡去探個頭,據老前輩們說:目前港公司的定位尚不明確(不會吧!3月才揭牌正式成立),大家都人心惶惶,日後如有什麼變化,想要回頭再跑大船,可能很麻煩……,靠!搞得我好亂,到底要不要賭這一把勒?各位接獲派令函的考友們得自行考量,這不太像是天上掉下來的禮物哦!

以上 報告完畢 如有謬誤之處,尚請先進賜教


所以這分發標準很怪
我有知道的想派去高雄結果派到基隆
住基隆的派到高雄去...
這樣很累阿
真要去高雄我也不打算去了..算一算不划算
還要租房子等等一些支出 薪水又不高 本人還要負擔家計
curt
2012-04-25 22:12 #
參照:

x650618 寫到:
和平港:應該是月休10天 船長約8-10萬
台北港:做5休5 船長:約5-6萬
麥寮港:做3休3 船長:約6萬加年終
興達港:有船才去:一個月平均3條船 船長:約5-6萬
永安:應該是月休10天 船不多 船長:約9-10萬
以上僅供參如有不正確請各位大大修正

你這應該是公司化前的薪水
而且都是資歷10年以上的船長薪水
現在改公司化剩三萬九到四萬初..
x650618
2012-04-25 22:18 #
我說的是外面各拖船公司(船員法)的薪水及上班方式......
港務公司的薪水只有39000而以相較上少很多,當然港務公司的上班方式是用勞基法方式,但各港務分公司的上班方式各有不同
肥龍
2012-04-25 22:21 #
話說那有伙食費嗎?實領大慨多少阿?有誰知道呢?
vc1148
2012-04-25 22:25 #
引言:

curt 寫到:
引言:

x650618 寫到:
和平港:應該是月休10天 船長約8-10萬
台北港:做5休5 船長:約5-6萬
麥寮港:做3休3 船長:約6萬加年終
興達港:有船才去:一個月平均3條船 船長:約5-6萬
永安:應該是月休10天 船不多 船長:約9-10萬
以上僅供參如有不正確請各位大大修正

你這應該是公司化前的薪水
而且都是資歷10年以上的船長薪水
現在改公司化剩三萬九到四萬初..



上述的是外包民營的薪水 外包跟國營最大差別就是工時
x650618
2012-04-25 22:30 #
和平是(台泥企業)麥寮是(台塑集團)的並非外包其餘是外包......
l331206f
2012-04-25 22:31 #
參照:

NKMU93123 寫到:
話說那有伙食費嗎?實領大慨多少阿?有誰知道呢?



就在下所知,走船員法才有伙食費,走勞基法就沒啦。
不過依工會法規定,公司員工滿30人以上者就要成立工會,以及福委會(員工福利委員會),這兩會的代表都是勞工互選,資方好像不得介入,有這兩會就可以和資方(管理階層)進行薪資、福利、獎金......之協商。
說不對的地方,請 先進予以指正
vc1148
2012-04-25 22:32 #
引言:

l331206f 寫到:
引言:

curt 寫到:
有人收到基隆分公司的錄取通知函嗎?
還是都統一由高雄這邊通知?


在下是甲航正取,今(4/25)日收到派任通知函,發文者是「臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司」,應該是基隆港那邊發的,甲航5人、甲輪6人,共計11員(名單恕不便透露),在來前幾天是由人事經理 Ms.林先電話詢問錄取者意願,我想應該是經過幾天的整匯之後才統一發文的,奇怪的是甲航5人中有兩人是備取的,一位是備取第5,另一位是被取第9,我同學(台南人)也是被取的,排名在第9之前,於是便撥了電話問他怎麼回事兒?他說沒什麼,因為他也收到派令函,派高雄,但他說他可能不想去,原因:1. 錢少,2. 如果去了,那海員工會的勞保就會退保,日後如不想幹拖船,想再加保海員工會的勞保就必需先跑船(累積海勤資歷)才能再加保,因為據瞭解目前規定:拖船的噸位已不符海勤資歷計算的最低門檻,也就是說目前你的票如係一等船副、一等大副、一等船長,那麼當你幹拖船幹到票屆期時,就只能改換三等票,詳細情形我也不是很瞭,不過就是有點毛毛的,好好的一等票,為了進港公司幹拖船,弄到最後變成三等票,加上今天下午特別到單位裡去探個頭,據老前輩們說:目前港公司的定位尚不明確(不會吧!3月才揭牌正式成立),大家都人心惶惶,日後如有什麼變化,想要回頭再跑大船,可能很麻煩……,靠!搞得我好亂,到底要不要賭這一把勒?各位接獲派令函的考友們得自行考量,這不太像是天上掉下來的禮物哦!

以上 報告完畢 如有謬誤之處,尚請先進賜教

証書過期只需去海員工會花個八百檢定考 另外輪機部的因為馬力足夠申請所以只要有掛到資歷五年可直接換証書
l331206f
2012-04-25 22:38 #
參照:

l331206f 寫到:
參照:

NKMU93123 寫到:
話說那有伙食費嗎?實領大慨多少阿?有誰知道呢?



就在下所知,走船員法才有伙食費,走勞基法就沒啦。
不過依工會法規定,公司員工滿30人以上者就要成立工會,以及福委會(員工福利委員會),這兩會的代表都是勞工互選,資方好像不得介入,有這兩會就可以和資方(管理階層)進行薪資、福利、獎金......之協商。
說不對的地方,請 先進予以指正


另外,走勞基法的,滿65歲就強制退休。
走船員法的,只要你還活著就可以繼續做到死。
b92660049
2012-04-25 22:49 #
如果你拿的是一等管輪票,,,在低於3000千瓦的船掛的是老軌或大管資歷照樣可以與3000千瓦以上的一等船以相同天數來報考一等大管或老軌,,,,甲板是以頓位為標準
肥龍
2012-04-25 22:56 #
真假?那樣三等老軌座幾年都可以考一等大管哩!!
b92660049
2012-04-25 23:02 #



我說你是持有一等票的情況之下喔