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航海訓練、晉陞、證書討論版
要賺大錢～跑商船不如跑漁船～圍網船～魷釣船～為何都沒人去跑
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koli215
2012-08-14 08:17 #
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請問各位優秀的台籍船員～為何沒人想要跑漁船呢-三年合約～下來～最少都1500萬以上～圍網才有
魷釣船最少也有3百萬以上 跑商船有何保障？固定薪資 跑遠洋漁船？固定薪資+分紅獎金+吃不完的魚 商船船長-開船就好-船安+人安+貨安 漁船船長-開船-捕魚-精神壓力大-船安+人安+漁獲安全 商船輪機長-要負責機器保養-底下有大管+二管+三管 漁船輪機長-全船機械保養-只有一人-其他是大陸船員或菲律賓船員 這其實是我最想不通的地方 也許有人會認為漁船設備比不上商船～但其實漁船也是入CR籍的 年檢跟特檢～都是要作的 |
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joelB
2012-08-05 22:31 #
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說穿了不就甚麼人賺甚麼錢...做船員還有岸勤或公職做為以後不想跑船的出路，漁業這行如果不捕魚我是想不出來有甚麼相關發展，再者如果不是有接觸過或家裡經營漁船很難瞭解箇中奧妙踏進去這行...我父親在漁船上做了十年，來到商船看到我的房間(很小，才一坪多但有獨立衛浴)，都讚不絕口了...長榮的套房就不用多做形容...況且近年也過漁...要分到1500萬很拼喔...小弟個人看法，人各有志，沒甚麼好比較的
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路過的訪客
2012-08-06 00:40 #
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bismarck
2012-08-06 08:47 #
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我個人認為漁船是看天吃飯的,風浪不好船那麼小,硬出海的話鐵定很危險
漁船會比較不安全的緣故,有些是在建造時其GM就有問題了(建造時只考慮到捕魚),再者有些船長可能會為了多捕一些魚會有超載的現象,最後一點是他真的太小了,乾舷天生就過小等問題~~ 以上淺見提供參考~~~ |
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flagH8
2012-08-06 10:54 #
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當你發現
黑道比白道賺得多 攤販比白領賺得多 老闆比夥計賺得多 你是否要去經營那賺得多的那一塊? 你會發現有許多的價值 不在於賺得多!! 而是適不適合你的生涯規劃? 適不適合你的個性? 找到漁獲的漁船或者 任務有高報酬的救難船 都有比一般商船風險高的疑慮 看你是否要經營? |
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koli215
2012-08-06 12:22 #
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我只不過提供多一條路～有必要這樣大驚小怪嗎？
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flagH8
2012-08-06 14:27 #
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哈哈哈
莫怪莫怪 其實連一般商船 有半數人(保守估計)連兩個合約都做不到 以漁船而論 那麼簡單就有那許多錢嗎? 魚在哪裡? 有多深? 用甚麼餌? 怎麼拿上來. 膽氣上及專業上 沒有三年五載的怎算出師. 所以您的推薦, 我才說要考慮清楚 |
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yangkung
2012-08-06 15:47 #
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一分耕耘一分收穫 拿多少錢就要做多少事 天下沒有白吃的午餐\r
漁船雖然好賺時候 比商船優越好幾倍,1500萬也不是假的 可他也有相當大風險 1.你可以忍受1~3年不回台灣?也許靠岸但都國外或子母船類型 2.生活環境差,房間小,生活空間小,淡水有限(好幾天不洗澡) 3.船型小(暈船,天氣不好比大船來的危險) 4.休閒活動(不像商船大家都帶筆電,休息時候看DVD,漁船幾乎沒有) 5.工作危險(看船型船種,像延繩釣船有些鉤個餌手殘沒注意人就被鉤 下去了,放餌時後船是保持行進的) 6.你同事幾乎都外籍的,如果他們聯合造反,或口角,加上生活環境就這樣小沒地方躲,就是新聞常發生的.. 7.不是每次出去就有很多魚捕,看技術看運氣還要看老天爺,像黑鮪魚 等已經被國際規定限量只能捕的數量了,沒像以前時代好賺. ------------------------------------------------------- 如果這麼穩定又好康,我超多同事就不會從漁船跑來跑商船了 |
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koli215
2012-08-06 18:36 #
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關於y大大的說法～我非常認同
1.1-3年不回台～現在的船型～遠洋漁船是入CR籍的～進港年檢～通常此時～輪機長跟船長都以作飛機回台灣了～ 2.生活環境差～或許這一點比不上商船～淡水其實是無限使用的～現在的遠洋漁船～造水機～一天都至少可以造10噸～ 3.船型小～會暈船～這點倒是看個人適應能力 4.休閒活動～每天都是看電視～都是帶VCD～DVD～或硬碟的～（筆電也是必備的～有些人會帶～有些人不會用～所以不帶 5.這種意外其實是少之又少 6.看船長領導能力 7.看船長頭腦能力 PS：小弟以前任職漁業公司～就看過～我們船長為了在家多陪小孩 請有票的商船船長～開船過去漁船國外基地～光一天的價碼～是一天一萬元～開了近一個月～就超過30萬元～其實我是覺得～很多有票的船員～商船與其領固定薪水～不如跑跑漁船～也許是個機會～但就小弟所看到的～商船的正規訓練出來的～確實是比漁船沒受過專業訓練的好太多了～ |
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koli215
2012-08-06 18:38 #
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抱歉～我的意思是只輪機人員～可以試著跑跑漁船～因為輪機著重技術～非常抱歉～沒有打好～
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ut658
2012-08-07 04:19 #
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跑漁船危險,且專業在抓魚(經驗佔百分之80學理佔百分之20)不是航海系學的那些,分到多少錢是看漁獲決定,也有船長一年才分1,2百萬,當然也有分上千萬的,基本上是打獵的行業,和當一個國際級的一等航行員是兩碼事,想開船載貨為生者請念航海科系考票,想發海上橫財的不須念啥相關科系啦,直接上漁船從基層做起,三五年熬的下來者分個千八百萬是有機會的,不過要奉勸想跑漁船的朋友,漁船作業是很危險的,還有些船一年多才靠岸一次的,要三思啊----------------我也受過遠洋漁船百萬班的訓,後來決定重念一個航海科系,跑商船去了˙˙˙˙ㄏㄏㄏㄏㄏㄏ----汗顏汗顏-----
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strongnm
2012-08-08 20:26 #
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去年8月我在萬里受商船的四項訓練時
班上有個年輕同學1981年次的 他跑漁船整整3年沒靠過陸地 地球繞3圈 忘了問他跑那種漁船 3年薪資共約200萬台幣 他的待遇也許不是頂高 也跑來受商船訓 為自己增加一項就業管道 |
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berryjou
2012-08-09 19:02 #
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"跑漁船整整3年沒靠過陸地"
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amuro09
2012-08-11 14:28 #
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環境問題吧 其實像美式圍網 裡面算是不錯啦 以公司方面來講最大不是船長 而是漁撈長 因為他負責捕魚賺錢 航海船長協助航海 在外國港口進出 魷魚船環境可沒那麼好囉 除非接新船 不然的話 圍網船一直再造 有興趣的人可以試看看
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turbocharg
2012-08-12 07:12 #
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船長拒送漁工就醫 半夜聽到磨刀聲
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC1/7289288.shtml 屏東東港籍漁船「東成九八八號」日前出海，一名菲律賓漁工因腿傷引發蜂窩性組織炎，船上其他菲籍漁工不滿台籍船長郭昭明等人不肯回港送醫，揚言殺害船長等人，海巡署據報派船艦救援，昨天將八名菲籍漁工押解返台。
我叫夢龍
我說的一切都是我夢來的 我對我說的話不負任何責任  我不是在睡覺 就是在將要睡著的途中 |
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SIOU
2012-08-12 10:16 #
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要賺大錢～跑商船不如跑漁船～圍網船～魷釣船～為何都沒人去跑
看到這個標題我笑了～我沒跑過漁船～但我有去前鎮漁港看過漁船內部的住艙～ 坦白說差很多～根本沒的比～重點是turbocharg前輩所貼這一篇新聞才事重點～ 一名菲律賓漁工因腿傷引發蜂窩性組織炎，船上其他菲籍漁工不滿台籍船長郭昭明等人不肯回港送醫，揚言殺害船長等人，海巡署據報派船艦救援，昨天將八名菲籍漁工押解返台。 海上的工作一定會有相當的危險性，但是上面這篇報導讓人很心寒。 相對的以業界的Ｙ公司來說，小弟有位同學在Ｙ公司工作，在某次的工作下不小心中指斷裂，船上主管知道後馬上透過衛星電話跟公司聯絡，公司的指示是人命優先於是全速趕回台灣送至醫院就醫，在岸上就醫休息期間公司每個月固定會照發薪水，不過是半薪。 論賺大錢如果像上面所說的三年１５００萬跟商船比那還真的沒辦法比。 不過跑商船不如跑漁船這句話小弟沒辦法認同。 因為人命也是命。 |
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koli215
2012-08-12 11:54 #
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這些事都只發生在近海的船～可能船長語言不通
據我所瞭解～遠洋的船長都很重視船員的飲食含身體～一有不適～也是直接打為衛星電話～或聯絡其他友船～接駁進港就醫 |
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ADA
2012-08-13 20:06 #
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請問發文的大大正在跑漁船嗎?
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sun jung-hsing
2012-08-14 08:17 #
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小的商船幹蠻久沒跑過漁船但在跑小三通船上碰過不少漁船轉過來的(都號稱是幹過漁船船長及大車),體會到是二個不同的世界故從任何一方面都覺得難以比較.
jh0000
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