砂石船「國昌輪」！？

砂石船「國昌輪」昨天自花蓮港開出、船員眷屬和船上親人連絡，船上親人告知機艙主機有問題，目前慢車往高雄港開，現海上風浪雖沒有「瑞興輪」出事時那麼大，但巴士海峽的惡名仍使家人擔心，禱告他今天能安然抵港！
船舶在惡劣天況航行，主機及發電機可千萬別出事，否則一但船沒了動力，在大風浪下下，其後果實不敢想像！
港務局PSC(港口國管制)單位即日起應對國內老舊的砂石船進行全面甲板及機艙等設備的檢驗！以維航行的安全。
目前台灣的PSC單位實在太寬鬆了！

我想那些人的親朋好友與子弟.即使是線上航海人員.也不會有人跑老舊的砂石船.我這幾天心情好沉重.之前我先生因為失業.也想說去跑砂石船.他告訴我那是要拿命去換錢.我眼前閃過花蓮1號出事前的那個航次.我在防波堤看到它船頭頂浪吃水好深的樣子.我先生的船也要開往北部.他還拿相機拍下來給我看.過沒幾天他們就再也靠不了港.船員船眷都是弱勢.每次出事喧嚷個幾天就被遺忘.到底要多痛才能有所改革.還是我們都太健忘......郭船長的兒子.加油.捍衛父親的清白猶如小蝦米對大鯨魚.辛苦了

消失的國度

http://www.facebook.com/MaYingjeou
這是馬英九的非死不可。請他幫幫忙啊。
建議他列入選舉政見；25年以上船舶航行風浪限制級船員福利。

撲~有可能嗎???
不要去跑砂石船就好了
砂石船=殺死船~總有一天殺死你~快離開吧

我想會去跑沙石船的多半都是一些老船員
不然大家都想到大公司跑呀
加上台灣psc的檢查超鬆(相信我,我在船公司,公司一堆爛船)
薪水本來就低了
加上又想賺超載獎金
船況已經夠爛了,加上又超載
不出事是撿到,有出事是正常

台灣政府還是管管吧
不管是國民黨還是民進黨執政

p.s
小弟錢幾年跑台北港
當時沙石船一堆
光看船況就怕了

現在砂石船比較少了
幾乎都一~兩年沉一艘~

別再拿命換錢了,換不了多少錢
會買老船來賺錢的船公司已經是老手
不會拿你的命當命
只會算成一條船公司會賺多少


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實習船員喪命　家屬:145萬買一條命｜社會．地方｜中天電視-​CtiTV.com

水泥貨輪機件故障漂流至石梯外海 施救中

中廣新聞網 – 2012年9月30日 上午10:05

一艘五千七百五十七噸的貨輪「國昌輪」因為機件故障，今天清晨從花蓮外海飄流到石梯坪外海0.4海浬處，海巡署派出兩艘艦艇前往戒護，目前沒有安全顧慮，船上的十七名員工也都平安，花蓮港務公司目前正研擬搶救方法。
　這艘貨輪「國昌輪」是昨天從高雄港出發，準備前往花蓮的和平港載運水泥，沒想到清晨經過花蓮外海發生機件故障，失去動力，由於強風及海浪衝擊，加上多次下「船錨」定錨不成，一路往南漂到石梯坪外海，海巡署為避免貨輪被強浪衝擊上岸，造成擱淺，已經派了兩艘巡邏艇在周邊戒護。
　花蓮港務分公司表示，這艘貨輪目前沒有立即危險，船上的十一名本國籍、六名印尼籍員工也都安全，港務已經在研議搶救的方法。

99年3月31日基隆港西15碼頭國昌輪起火搶救案

本隊救災救護指揮中心於下午3時36分接獲民眾報案，指出西15碼頭有一艘船舶(國昌輪)冒出濃煙。本隊立即派遣西岸分隊出動11、53、71及91車及人員10名，由黃聰仁小隊長帶隊前往搶救，並同時派遣東岸出動13、61及91車及人員5人支援搶救任務。本隊人車到達現場後立刻佈水線進入船艙灌救，火勢於消防人員積極尋找火點及奮力搶救下迅速獲得控制，並於下午4時25分順利撲滅火勢。

國昌輪起火搶救

砂石船全面檢驗並不影響價格和作業
中廣新聞網 – 2012年3月21日 下午2:54交通部航港局今天（21號）起，針對各港本、外國籍砂石船進行全面體檢。由於砂石船靠港會有兩三天的裝卸時間，因此，檢查並不會影響作業，短期內也不會影響砂石價格。至於「海翔八號」事故的初步調查結果，航港局認為，貨物裝載和船長的應變恐怕是主因。（閻大富報導）

航港局主祕林昌輝表示，目前國內砂石船以停靠基隆、台北、花蓮三港為主，除了已經沈沒的海翔八號外，還有二十七年船齡的兩艘老船重榮輪、聯興輪，以及較新的信興二號、國昌輪。二十一號的主要檢驗項目為船體、機械功能和安全設備，雖有小缺失，但沒有適航性的問題，至於外國籍的砂石船也會一併檢驗。

林昌輝說，根據初步調查，失事的海翔八號從出航到沈沒，船上的動力都沒問題，海向也還算正常，主要原因可能是貨物裝載不良，因為所裝的土帶有黏性，一偏移就造成船體迅速沈入海中。
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PSC 單位請認真檢查砂石及散裝船！尤其CR驗船師請拿出良心來做各級檢驗及檢查，不接受招待？？！！？？CR驗船師嚴格把關至為重要！航政單位 對老舊砂石船別再姑息了！