各職級船員依STCW公約2010年修正案應受專業訓練對照表

各職級船員依STCW公約2010年修正案應受專業訓練對照表
motclaw.motc.gov.tw/wfrmDownload.aspx?ID=3077&type=Law

當海員要受的訓練愈來愈多了～

78->95->10公約.何時實施呀?後面還有12公約~~暈...

STCW 2010公約 自 2012/1/1 開始實施, 緩衝期至2016/12/31, 2017/1/1正式強制實行, 屆時 依據原有STCW公約所發出的證書必須全面更新 補訓及加訓.

此次STCW2010公約有哪些證書需更新及補訓及加訓？該公約全文如何？何時及由哪些單位來安排受訓？公費還是自費？請知道的在此PO文將內容說一下、也好提早準備受訓及更新。
昨天我至高海大船訓中心先將各小證更換有期限日期的證書、均為至民國105年的日期、每張200元、並每張附相片一張寄交通部，兩周煥新寄回。
及早準備以免像95公約那次一樣受訓大塞車！

目前問到只有海大有開 領導統御與駕駛臺資源管理 課程.
其他還沒有開.
高海說要等到月中之後會有新的開課訊息出來...

領導統御及機艙資源管理~課程5天
保全意識~課程1天
保全職責~課程2天
以上為10公約強制性之要求訓練項目
台北海院預計年底開課
02-28102292分機2622報名

機艙及甲板部全體船員都要受此訓練？還是有分類？我海員同志每人休假時間不一樣，多少人及多久才開一班？公費還是自費？費用是多少？能告知嗎？謝謝有心人！

Ktc382868大大你好.你可以參考開版playa大大各職級船員依STCW公約2010年修正案應受專業訓練對照表.內有很清楚說明.以機艙甲級以上職位需補上
1.領導統御與機艙管理(僅甲級需施訓)
2.保全意識(甲乙級都要)
3.保全職責(僅甲級需施訓)
台北海院目前是開公費班(有門檻.應是海上資歷一年以上即可)15-30人即開班.年底前會開領導統御與機艙管理.明年初會開保全意識.保全職責.2種訓練一起施訓
以高海領導統御與駕駛台管理自費約13000元.如3項都施訓可能會高達20000上下.不知大大是甲板或機艙?可向南北各訓練單位尋問.小弟怕誤植造成不便就罪大惡極了.以上僅是參考用!正確資訊當然依施訓單位為主.可打電話去進一步瞭解

2017/01/01阿.....
活不活的道那個時候都還不知道哩.....

感謝818同志，我將連絡海大密集參訓、從現開始大家越早受訓，後面則不會塞車一團亂，學無止境、台灣海員現是與大陸海員競爭期、別輸給他們、除了學識、在船上個人學習精神、工作態度也都很重要！
「領導統御與機艙管理」這門課學問很大、早該有此課程了、有很多人很會考試、早早拿到證書、可是一旦幹起船長或輪機長就亂了，要不是撲克臉孔、一付高高在上的樣子(只會打官腔)、就是上下不分的沒個樣子(談男女性事沒個樣)，該管的沒管、該教導下面的不教(也許他也不會)，尤其許多年紀大的船長及輪機長(近洋線較多)跑船幾十年、積蓄有了、在船上混日子不管事的一大堆，這種人盡早離開海員界、別影響了年輕海員對幹主管時的方式！

942131010：活不活的道那個時候都還不知道哩.....
......................................................
你的人生是這麼悲觀嗎？
現船員只要將身體保養好、船公司對你認同、70歲仍可幹船員(協榮公司有70歲的輪機長、超過65歲的還有好幾個，)你現幾歲呢？

樓上的前輩說得真是太好了，現在台灣一堆船公司都沒制度
靠著資歷身在船上無法無天，岸上又一職做公關，拉攏公司
高層當靠山，看順眼的就留看不順眼的莫須有罪名，黑函發一發
就叫公司把人炒下船，這種人留在海員界也只是禍害遺千年罷了