[新聞]學者探討國輪航商出走為哪樁？！

中華日報航運電子報/93.6.28 學者探討國輪航商出走為哪樁？！ 記者孫仲文／台北報導 海運學者指出，國輪船噸持續流失，各方多以兩岸不能直航、國輪改掛外旗（權宜船）責難，其實上述原因只是其一，國內船員供需嚴重失調、而國內各航商船隻卻有實質增加，此亦為國輪航商所有新建船舶或現成船改懸權宜船的最大因素。 該學者表示，國內船員供需嚴重失調，國籍船受限國內船員相關管理法規的限制，致使營運中船員成本部份居高不下。 近幾年來，國籍中級船員因退休、轉業而大量減少，而國內各航商船舶卻迭有增加，其間雖有新進甲級船員及外籍甲籍船員的補充，但仍與國籍航商需求有所差距，而造成國內船員供需嚴重失調的現象，這也是全國船聯會一再建請交通部開放大陸甲級乙級船員的主因。 因此，國輪航商在國內船員供不應求及減輕營運成本壓力下，業者希望政府能放寬僱用外籍甲級船員之限制，這也是交通部首要考量之方向。