日本汽車自動駕駛上路

預料20年, 商船達到無人駕駛, 只需一個船長待命和一個電子工程師(待命修電腦)?

http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/n ... 013-11/11/c_125683963.htm

據報道，11月9日當天，安倍在國會周圍的公路上試乘了分別由豐田、日產、本田研發的自動駕駛汽車，在體驗自動操作方向盤和剎車的自動駕駛技術後，安倍稱讚「這不愧是日本的技術，世界第一」。針對安倍這一舉動，日本網民稱：「還是谷歌的汽車更好。」

Getnews網站稱，2010年谷歌推出的無人駕駛汽車已在公路上安全行駛70萬公裏，在車流量擁堵的紐約也能安全行駛，對於行駛過程中突然出現的障礙物能做出迅速反應。開發者表示「其安全性和舒適性已超過專業司機駕駛」。

而日本國產汽車推出的是輔助駕駛員行駛的「高級駕駛輔助係統」，尚未達到「無人駕駛」階段，在判斷周圍情況的人工智能研究這一自動駕駛核心技術上，也遠遠落後於美國。同時，因日本在法律方面存在缺陷，日本國產汽車在檢測安全性能的公路試驗並不多。