協榮航業誠徵各級船員

誠徵各級船員,若有意願瞭解本公司之朋友歡迎與我聯繫.

協榮航業船務部
林彥君
連絡電話 0910615983/073342550
e-mail:glorykao@ms38.hinet.net

分享 應徵協榮公司輪機長經歷 ------------------------------------- 時間︰2014-apr-16 事由︰面試協榮公司輪機長 四月十四剛從基隆解僱下船，返家後在隔天看到這篇文章，就mail個履歷到glorykao@ms38.hinet.net。很快的當天下午就接到林彥君的電話，相約週三到高雄四維路公司面試，面試當天，奇怪的是主管不在，只有 "林" 拿資料讓我填寫。在聊天當中， "林" 特別告訴我，必須簽十個月的約，且船期在七月。我答應。因為想搬到高雄住，簽長約不是壞事，並且可以就近瞭解一下，搬到高雄是不是合適。因此留下我大部份證件，我回家了。 ----------------------- 時間︰2014-apr-16 事由︰補件 mail 原文如下 <****chao@gmail.com> 2014年4月18日 上午8:52 收件人： glorykao@ms38.hinet.net 報告林r 前日欠繳的華南帳號、私章，已在早上寄出，下週一您應可收到。 保證人****是我母親，她的地址 是"*************************" 由於離上船的七月份還有一段時間，我比較希望公司若確認有安排上船的船期、船型等，煩請先告知，我好做準備。 另，我常騎車到處跑，若您來電未能及時接聽，請勿見怪，稍候立即回覆。或用mail連絡也行。 再次謝謝您 ********* -- Regards ***** Chao ------------------------- 林 的回文如下 <glorykao@ms38.hinet.net> 2014年4月18日 上午9:11 收件人： ******Chao <*****chao@gmail.com> * 輪機長: 謝謝你的通知,這次船回來我會問一下原船的輪機長狀況就能告知你正確的上船時間. 林**敬上 ---------------------- 回家後 等、等、等到我寄到基海大更換的醫療小證書都下來了，還沒接到協榮的任何一通電話。於是 時間︰五月九日 事由︰訊問 <*****chao@gmail.com> 2014年5月9日 上午7:26 收件人： GLORYKAO <glorykao@ms38.hinet.net> 報告林r 新換發的醫療急救的小證書已於週四收到，可否告知我的部份，公司如何安排？大約上船的日期？那條船？ 謝謝您！ *****chao ------------------------- 同樣很快的接到回文，但是mail 卻改成了.........sfire*******@*******.com，內容如下︰ * 輪機長: 早安!!上船時間會延後,因為要替換國輪的船舶因性能不佳所以不購買了,故目前尚無大約上船時間,目前國輪公司遣派一名輪機長去當大管去協助國輪輪機長,故目前尚無輪機長休假時間,請見諒!若有任何問題,可撥0910615983,謝謝 林** 在 2014/4/18，GLORYKAO <glorykao@ms38.hinet.net> 撰寫： ------------------------- 再來就是我要求拿回我的證書，而 "林" 也在週五答應寄出後。我寫了一封mail感謝他！ 原文如下 --------------------------- <******chao@gmail.com> 2014年5月9日 下午2:53 收件人： sfire*******@gmail.com 只要你們感到高興就好了。謝謝，too. ---------------------- 以上"落落長"的經過，都是事實。給想到協榮公司找工作的朋友們當參考，若您住北部，去之前就先問清楚薪水、船型等一些相關內容。若一切符合您的期待也請必須簽約的同時再交付證件，否則下場可能就和我一樣，若不再訊問上船日期，協榮不會主動告知的。 按一般慣例，公司收下船員的證件就是願意僱用，若因為一些其它的原因無法如期讓船員上船，也有先告知的義務。但在協榮，看不到這樣的處理態度。 以上 Stingray

只能命運捉弄人;好事多磨,加油!

非常感謝Stingray的分享。感嘆船員的心酸。

參照：

謝謝 舊實習生的加油。
只希望直布羅陀那一役永遠不要再上身就好了，其它的都沒差啦！哈哈


參照：

Mr.塞德
"心酸"，沒那麼慘啦！我只有感到高興而已。因為搬到高雄住的念頭已打住了。也可以不用為了買房，再搞死自已一次。
上來分享面試的過程純粹是讓住北部的朋友參考用的。這個網站設立的目的不就是如此嗎？
----------------------

順道一提
那天到協榮面試，和"林"聊天的過程中，知道該公司最年輕的輪機長....竟然是我(如果我有到公司任職的話)
而我已經..............50..還出頭了咧

這讓我想到四月十四離開的那家公司，剛加薪，其中之一的原因就是為了讓團隊年輕化。

而協榮在照顧年長的輪機員這方面是不遺餘力的(如果我沒聽錯的話，好像有超過65歲的ce，目前仍任職)，這點也滿讓人感動的。

所以如果有較年長的輪機員，您因為年齡的關係一時找不到工作，不妨去協榮試試，說不定有機會可以上船喔，這樣您也可以把您的經驗傳承給年輕的晚輩。


以上

Stingray

"7名羅馬尼亞船員在船東TMT向他們支付10月和11月的工資後，已自行離船返家。"怎麼?!公司又沒給錢?!..........
http://www.tradewindsnews.com/cn/330664/tmt
連結
雙十國慶日所有的台勞船員包括7月(第一批走)才上船的船長,全都海外歸國慶祝國慶,改由貧窮國羅馬尼亞船員替代.
雙方船員交接第一句話就是你拿多少錢!在船員心中個人薪資所得決定比交接船況如何如何還重要.
驚訝的船員!你怎麼拿那麼多,比我還高,但事後結果是,公司又沒給錢?!高有什麼用,還是一樣欠欠欠,給不出來.
所以我要說知福了,自認是倒楣了,還有比自己更倒楣的人了,找公司要找有信用的公司,三大公司算是講信用,
還有長期以來講信用的公司亦是講信用,不講信用的公司也一大堆,缺人時,也不知從那得來的人事資料就死皮賴臉
打電話,不去還叫你幫他找人,問薪水就虛報很高與事實不符,根本不要去,以後問題會一大堆.

協榮航業真得很照顧老船員待久公司會把你當自家人但也會有人進出.
ps:看到PO文想起直布羅陀事件的你,打氣一下並共勉之.

ITF為船員購買飛機票,這筆機票錢,將來找誰要!難了.
連結網寫的是真真實實嗎?
在明白船東、船旗國巴拿馬以及菲律賓大使館"均不會採取行動"後，
ITF決定出資相助，救這些船員於水火。
ITF為船員購買飛機票,
ITF當大善人,ITF要是沒有資金來源,該垮了.
當大善人會自已先倒.

[quote] berryjou 寫到: "7名羅馬尼亞船員在船東TMT向他們支付10月和11月的工資後，已自行離船返家。"怎麼?!公司又沒給錢?!..........
http://www.tradewindsnews.com/cn/330664/tmt
連結
雙十國慶日所有的台勞船員包括7月(第一批走)才上船的船長,全都海外歸國慶祝國慶,改由貧窮國羅馬尼亞船員替代.
雙方船員交接第一句話就是你拿多少錢!在船員心中個人薪資所得決定比交接船況如何如何還重要.
驚訝的船員!你怎麼拿那麼多,比我還高,但事後結果是,公司又沒給錢?!高有什麼用,還是一樣欠欠欠,給不出來.
所以我要說知福了,自認是倒楣了,還有比自己更倒楣的人了,找公司要找有信用的公司,三大公司算是講信用,
還有長期以來講信用的公司亦是講信用,不講信用的公司也一大堆,缺人時,也不知從那得來的人事資料就死皮賴臉
打電話,不去還叫你幫他找人,問薪水就虛報很高與事實不符,根本不要去,以後問題會一大堆.[/quote] 謝謝berry jou老兄 您對唐老鴨的update，關於該輪我僅存的記憶是去年七月七日下午抵中正機場時心中的一段 O.S "經過近七個月的煎熬和等待，我總算回來了(淚).............他奶奶的熊.......... [quote] iamaboy 寫到: ITF為船員購買飛機票,這筆機票錢,將來找誰要!難了.
連結網寫的是真真實實嗎?
在明白船東、船旗國巴拿馬以及菲律賓大使館"均不會採取行動"後，
ITF決定出資相助，救這些船員於水火。
ITF為船員購買飛機票,
ITF當大善人,ITF要是沒有資金來源,該垮了.
當大善人會自已先倒.[/quote] 小男生，您還小。 但這一段是事實，別忘了船扣在英國(ITF的總部)，該輪就是抵押品，ITF不會收不到錢的。

[quote] oldcadet 寫到: 協榮航業真得很照顧老船員待久公司會把你當自家人但也會有人進出.
ps:看到PO文想起直布羅陀事件的你,打氣一下並共勉之. [/quote] 一件重要的訊息都忘了po 協榮國輪 [color=990000]"輪機長"[/color] 的薪水是 15.8W/月，做滿一年有兩個月的獎金。每月都返台。 我在上月十四日離開的船公司，[color=990000]"大管" [/color]是 18w/月，做六休三，獎金按比例給。每二十八天返台兩次。 給想去協榮服務的朋友們參考。

「協榮航業真得很照顧老船員待久公司會把你當自家人但也會有人進出.
ps:看到PO文想起直布羅陀事件的你,打氣一下並共勉之. 」 ........................................................... 協榮航運徵人？拜託了、他公司對待台灣船員根本就是「不削」要你就用幾個月、否則根本就擺「臭臉」、他公司去年造的新船、本來說船長及輪機長用台灣船員、後來等船造好卻全部用大陸船員！老闆是台灣人、公司十數艘船全用大陸船員！僅協榮十一號因是國輪、不得不用一半台灣船員、進來賣了3艘老船、還有3艘老船船長及輪機長用台灣船員、其它的船全用大陸船員！愛台灣嗎？簡直放屁！當年裝原木的時代該公司全靠台灣船員撐起一片天！如今呢？該公司台灣輪機長月薪158000元而同船大陸大管160000萬多元、比輪機長多！台灣現都因此等公司的行為」還有許多公司如此南北都有)造成船員無船可上！卻還跑到交通部說「找不到台灣船員？」可惡家可恥！協榮現會登訊息要全面找台灣船員？請大家都去應徵看管人事的部門如何告知來應徵的船員及派船？ :-x :-x :-x

前面看廣告還覺得好像不錯，看到 new5432002 的貼文
才覺得好笑。原來還是和一般船公司差不多。

quote] Stingray 寫到: 分享 應徵協榮公司輪機長經歷
-------------------------------------早安!!上船時間會延後,因為要替換國輪的船舶因性能不佳所以不購買了,故目前尚無大約上船時間,目前國輪公司遣派一名輪機長去當大管去協助國輪輪機長,故目前尚無輪機長休假時間,請見諒!若有任何問題,可撥0910615983,謝謝 ......................................................... 天知道、協榮十一號乃係國輪、已老舊不堪、該公司早有意更換，再加上該輪一直是一些？？？？實力的人在幹(由於該公司只有一艘國輪、掛外籍旗幟的船又都是大陸船員在幹(甲級船員待遇尤其KEY MAN四人待遇都比台籍船員高)而乙級船員由於人數太多、目前待遇較台籍船員低(台灣生活指數平均較高所致)因此該公司從無法儲備台籍船員，一旦國輪船員出缺、管人事的就抓蝦、到處找船員，由於該公司待遇並不高(唯一好處船每月常回高雄)年輕(35歲以內)船員都去大公司只剩一寫老船員去應徵、這時管人事的只好有人就好的情況下、能力如何先送上船再說、等上了船機器有問題就苦了主管的輪機長、如輪機長也有問題那就只好大家比誰「命」好了！ 協榮新造了許多船為何不讓一艘新船當國輪？難道台灣船員只能幹爛船嗎？(大概台灣船員技術好！)船東的心態為何？工務部的心態為何？別瞎了！這些資本家再賺錢之餘、心中可有一點點「培育台灣船員」的社會責任觀念？別鬧也別再忽視台灣船員了吧！高雄市海邊路領袖大廈的一家船公司已在用越南的船員了！(好像連船長都是)該公司還想股票上市吸取台灣資金來壯大自己！愛台灣？ :lol: :-x :-x

其實大多如此
像慧洋四維台塑股票都是在台上市, 吸台灣人的金
老闆及管理人都是台灣人
卻讓全新的船用東南亞的船員

只有中鋼及建華, 幾乎都在用台灣本勞

所以藍家 王家千萬不要聽他們的愛國言論
都是假的