[轉貼]綠島海域偷排廢油被逮 蒙古籍貨輪抹「黑」 罰百萬

2005.07.13　 中國時報 綠島海域偷排廢油被逮 蒙古籍貨輪抹「黑」 罰百萬林倖妃、邵惠琴/台北報導 日前才有惡質貨輪在蘭嶼海域排放廢油，造成汙染，綠島海域又慘遭肆虐，經空軍直昇機和海巡隊快艇海陸夾擊，逮獲蒙古籍的幸福城號貨輪偷排廢油，環保署依《海洋汙染防治法》處以百萬罰鍰，十三日將登船送處分書，未繳清前禁止該船離港；該案為國內首度查獲船舶偷排廢油。 國防部空軍志航基地直升機，十一日上午在綠島海域西南方執行勤務時，發現海面有疑似廢油呈帶狀分佈，長度約六到八浬，由於蘭嶼南方海域日前才遭船舶偷排廢油，造成當地珊瑚礁受害，立即通報台東縣環保局，環保局並轉知環保署和海巡署。 海空聯合查汙 幸福城號現形 國防部空軍飛機發現廢油後，再派專機攜帶相機追緝偷排廢油船舶，海巡署海巡隊和空勤總隊也派遣快艇和直昇機前往汙染地點會合追查，經過三方聯繫，從油汙漂行方向研判應是航向北方的貨輪所排放，而當時海面上雖有兩艘貨輪，但僅幸福城號向北行駛，且後方五浬有油漬，立即拍照存證。 由於船舶出入港都須經過港務局的「航運業及進出港簽證管理系統」登錄，環保署表示，在海巡署協助下透過該系統，發現總噸位為二七八七噸的幸福城號為蒙古籍，從高雄港載運紙漿到花蓮港，相關單位即在花蓮港等船舶入港，並登船查驗油料紀錄簿。 環保署指出，登船後中國籍船長藍傑（四十一歲，大連市人）一開始並不配合，但在油料紀錄簿內清楚記載在海上排廢油，船長眼見無法狡賴才坦承，依照海洋污染防治法第二十九條，最高可處一百五十萬元，但該船排放廢油處雖在綠島海域，卻隨洋流往日本方向漂流，且油汙並不厚重，未造成嚴重汙染，因此裁處罰款一百萬元。 罰鍰未繳清前 禁止該船離港 由於幸福城號十四日將離開花蓮港，環保署已通知港務局，將在十三日登船送達處分書，並要求船東立即繳款，在罰鍰未繳清前禁止該船離港，以免到時裁罰無門。 環保署強調，從四、五月開始即和空軍和海巡署等加強合作稽查，此次幸福城號貨輪排油案，為海洋汙染防治法通過後首度逮獲船舶偷排廢油，也藉此建立聯合查緝汙染模式，台灣東部的西太平洋海域以及台灣海峽因常遭船舶偷排廢油，早已傳出惡名，該模式希望可遏阻船舶惡行。 台東縣環保局第四課課長林聖雄表示，該地帶屬我國經濟海域，並非公海，中國籍船長如此大膽非法排放的確少見。

這則新聞我比較有興趣的是:這不是國內延海線的小貨輪嗎?竟然登記的是"蒙古籍",我地理雖然很差,但沒記錯的話,蒙古應該不靠海吧,是個完全內陸的國家吧?海輪登記蒙古,太扯了吧,這裡有什麼玄機,我看只有內行人才能瞭解了.

我ㄧ開始還以為~有ㄍ叫做"蒙古"ㄉ港口,居然聽都沒聽過~後來才發現....好像真ㄉ是蒙古..!!有趣^^

"蒙古的港口",學弟,你們地理老師是誰?他可以退休了.

他地理老師ㄧ定常請假不然就是這位學弟常翹課

說不定是某個M開頭的國家只是被記者翻譯成蒙古

看來大家好奇的焦點都是一樣昨天在高海受訓,老師講到這件事時跑了幾十年船的老水手也在問: 見鬼了!啥時蒙古都有商船了???

蒙古提供國際航商掛為船舶國籍為去年的事情，連瑞士不靠海的國家的地中海航業公司（MSC）都能幹掉長榮穩坐這兩年的國際第二大航商，蒙古為何不能以船舶國籍作為國家收入來源？！據此，內陸國家不見得不能發展自有海運政策，畢竟每個國家都需要直接或間接海運方式進出口貨物，所以沒有海運政策實在不行。若想對蒙古船籍進一步瞭解，請連結：http://www.maritimechain.com/ship_registry/msr/

哦~原來如此呀!!ㄏㄏㄏ

聽說上網刷卡註冊.就可以掛為船舶國. 真是方便.