真是有心人的話,借來再PO一遍

看來，您目前應該是在船上擔任二管的職務。
關於您提到：馬達負載增加，為何電流也會跟著增加？(倘若您是輪機科系畢業的話，這個問題應該不是問題)

但您又提到....用公式以外的方法解釋....，看來，您有您的「用意」或是「迷惑」的地方！

我嘗試著用比較簡單說法來解釋：

一、馬達：
基本的構造是【轉子】與【定子】，也就是中間包覆一堆漆包線，而且「有軸」的鐵塊，叫作【轉子】，而外為包覆一堆漆包線，但是「沒有軸」的鐵圈，叫作【定子】。兩者組合起來，就是「馬達」，某些情況，又可叫做「發電機」。

當「馬達」要能「轉動」，首先，必須要有「磁力」。小型的馬達，可使用磁鐵，但大型的馬達，就必須藉由「漆包線」將鐵塊及鐵圈產生「磁通」。而「磁通」的大小，就端看《流經漆包線的「電流」大小》。簡言之，流經漆包線的電流小，磁通就小；流經漆包線的電流大，磁通就大。

二、負載：
什麼是「負載」？簡單來說：就是馬達的「工作能力」，換句話說：就是「阻止馬達轉動」的力量。如果可以做實驗的話，準備一台較小型的電風扇(最好有1-2-3段的風力變化)，以及一具電流錶(或是夾式電流錶，簡稱：鉤錶)，最好能在電風扇的定子上，貼上一根溫度計。
試著啟動電風扇，並以最小風力的段數開始運轉，同時看看電流錶的「電流值」，與溫度計的「溫度」。
運轉一段時間後，試著阻止電風扇轉動，再看看電流錶的電流值，與溫度計的溫度是否「上升」？
同理，再一一試著其他風力段數的電流值與溫度......
實驗結果，是否於【阻止電風扇在風力最大段數運轉時的電流值】最大？
而且於【阻止電風扇在風力最大段數運轉時的馬達「溫度」】最高？

這個實驗的結果意謂著什麼？轉數的改變(亦即風力大小的改變)、也就是所謂負載的改變......電流也跟著改變！其實，當負載變大，馬達內部「磁通」的需求量也跟著變大，因此，電流的需求量也跟著變大。

坦白講，交流感應馬達的電流值變化不大，反倒是「直流馬達」的電流值變化才大！

學輪機的，通常對「電」的東西較不熟悉，通常，馬達不動了......常常搞不清楚問題出在哪裡??
是馬達燒了？是開關壞了？是軸承咬死？是線路問題？是控制器問題？.......還是沒拜拜？
已做得像條狗......老軌還發飆......大管不吭聲......外籍在偷笑......

其實，小弟實在既「懶」又「惰」，不太想打字，卻又不知不覺地打了好多字！

上述的說明，小弟儘量以最簡單淺顯的文字表達，希望能夠對您有所幫助。

不過，還是希望網站的弟兄們能多讀書，畢竟，輪機的東西實在【博大精深】，底子不紮好，很容易被Ｋ得滿頭包！
隨手從書架上找到幾本有關電學方面的書籍(有些可能放在倉庫，懶得再去翻)，提供各位參考：
1. 建議先從「基本電學」開始讀起，越簡單的內容越好。(徐氏基金會的這本不錯，大概兩、三個禮拜就可以看完)
2. 再來才是「電工學」(唸五專時，學校是從電工學開始，因此大家都被電的吱吱叫)
3. 簡易的圖解自動控制(先從簡單的自動控制開始，否則很容易墮入五里迷霧之中)
4. 再來是電機學以及電機設備保護之類的書籍(這些書籍，通常也是由淺而深)
5. 接著才是屬於船舶輪機方面的電學、電機、自動控制(修練到此，在船上幹二管或電機師，大致輕鬆愉快)
6. 輔助參考工業配電或配線(當開啟配電盤或控制箱時，密密麻麻的線路，可以很快找到癥結，老船也不怕)
7. 沒有秀出來....高階可程式控制(小弟放棄了，要是修煉成功早就進ABB了，不用跑船也月入十萬以上，看各位了！加油！)


點選開新視窗看原始圖檔http://lh5.ggpht.com/_xXxwdFFse3k/Swg ... vbBbOpM/s640/P1010002.JPG

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小弟被稱做「大大」，總是感到渾身不太對勁；就照著我的ＩＤ，稱呼我「鄧哥」就好！(事實上，版上很多人知道我是誰)

首先，關於您的請求：列出我的藏書清單....歐買尬!!!小弟的總藏書約有三千多冊，其中理工的部分約有一千多冊，若僅與輪機有關的書籍，至少也有四、五百冊....別叫我搞這項龐大的工程！(說實在，這麼多書，也不是每本都仔細讀過，有時候，只挑自己有興趣的來讀，由於家裡的空間不是很大，所以很多書都裝箱收到倉庫裡去，除非要找資料....就只得翻箱倒櫃當苦力了)。而且，我也不知道我的藏書適不適合你的味口？也不知道符不符合你的需求？

這兩、三年就比較少買書了，大概很多資料都來自網路。以前有位外聘的老師，在課堂上就一口咬定說我們班絕對沒有人平均一個月花一千元以上的金錢買書，別的班我不敢說，但好死不死，自己錢包裡剛好有幾張前幾天買書的發票，通通加起來大約三千多元，而且在那時候，自己平均每個月也差不多是花三千多元的預算在買書，而且持續好幾年了。那位老師實在自找沒趣，居然找這樣的話題來羞辱學生......讓人不寒而慄！(補充：那是唸進修部二技的時候發生的事)

事實上，也不是所有的學生都有像小弟這樣的經濟能力，但是，相信每個人都有求知的慾望！因此，今天就來公佈如何選擇合適的專業書籍，並且把錢花在刀口上！


畢竟每個人的程度不同，每個人的興趣不同，每個人的想法不同.....等等很多的不同，該如何找到自己合適的書呢？

答案是：圖書館！ (花點時間回學校的圖書館找書吧......記得帶著數位相機或是解析度較好的照像手機)

校友可以辦借書證，沒有借書證，臨時壓個證件之類的方式也可以，反正只是去找書而已。這裡所謂的找書，其主要的目的是打算花錢購買，擬做為長期閱讀或擁有。圖書館內的書籍相當豐富，慢慢挑選你個人覺得適合的書籍，在到旁邊的書桌，稍作目錄及內容瀏覽，覺得有必要長期擁有或長期閱讀，此時，再用數位相機或手機拍照(包括封面以及底頁的相關出版商資訊等).....最好「別用閃光燈」，以免影響其他人，而且儘量保持低調行事。待處理完後將所有最的書籍歸位
。依此，可找到各種不同類別或主題的專業書籍。

不過，有時候，有些書籍已外借，剛好是漏網之魚，因此最好是選在寒、暑假期間到學校找書，較有好的收穫。

拍照回來的資料，最好稍加做點功課，用EXCEL整理一下，以利分門別類及篩選。

再來，是利用網路，搜尋是否有二手書出賣，或是留言給網拍的二手書商，問他們是否有XXX的舊書。畢竟，新書與舊書的價差，有時候還蠻大的。而且，書是買來看的，主要是吸收裡面的知識，只要是不缺頁，即使裡面筆記或重點畫得滿滿的，也是無所謂！小弟有很多書都是二手書！(看看別人的筆記或是重點也是不錯，偶而還摻有鹽酥雞和科學麵的味道)

結交網拍二手書商，也是有不錯的收穫，例如：有些書並不急切購買，你可以請他幫忙留意一下，當他不小心收購到這本書時，他會主動E-mail通知你。(其實，有時候他會向同行詢問或調貨的)

當有急迫想購買而且無二手書時，這時候就必須與出版商聯繫。這時，最好查看EXCEL一下是否有同一家出版社的書籍需求，如果有話，是否一同購買，並享有折扣。另外，或是查看網路書店是否有該本書籍在銷售。

其實，有時候，一本書的內容實在無法包山包海地把所有的知識都能詳細敘述。因此，除了請教老師或其他先進，再來，最好的工具就是網路了。不過，網路還是有個缺點，而且是個嚴重的缺點，那就是：網路上的知識或文章不一定是正確的！以訛傳訛的訊息比比皆是！特別是不懂內燃機的人大談內燃機......儼然像個專家似的....實在懶的花時間和那些無聊的人筆戰！....就讓這些錯誤的知識繼續流傳下去吧！

除了學校的圖書館，另外像市立圖書館，大型的書店，專業書店...等等，以上的模式也是可以依樣炮製！不過，儘量低調行事。

最後，再提一下個人的看法：【知識】最重要的「價值」在於《應用》與《傳承》！有些人，知識飽滿，但卻不懂的應用與傳承，最後只能帶到棺材裡去，而沒辦法有效的貢獻出來！(感覺似乎在講我自己)

希望以上的敘述能對網站上的弟兄們有所幫助！
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希望..鄧哥...常PO一些對船上輪機方面的知識..尤其實用方面的
因為太多有管輪證書而在船上不敢接管輪職務的人,或當上管輪卻啥都不知的一大堆

而[外為]包覆一堆漆包線

請問是外圍嗎?




1. 建議先從「基本電學」開始讀起，越簡單的內容越好。(徐氏基金會的這本不錯，大概兩、三個禮拜就可以看完)

請問 徐氏基金會是出版社嗎? 書名就是四個字 基本電學嗎?我去買來看所以想請教



原來有圖檔^^